[實用新型]一種汽油機電控噴油器鐵芯有效
| 申請號: | 201220071918.1 | 申請日: | 2012-02-29 |
| 公開(公告)號: | CN202545081U | 公開(公告)日: | 2012-11-21 |
| 發明(設計)人: | 郭輝;陳娜;郭至遠;劉駿杰;馬寶利 | 申請(專利權)人: | 上海工程技術大學 |
| 主分類號: | F02M51/06 | 分類號: | F02M51/06 |
| 代理公司: | 上海科盛知識產權代理有限公司 31225 | 代理人: | 趙志遠 |
| 地址: | 201620 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽油 機電 噴油器 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種電控噴油器相關技術,尤其是涉及一種汽油機電控噴油器鐵芯。
背景技術
目前,汽油機采用電子控制燃油噴射系統,電控噴油器完成燃油噴射功能。電控噴油器工作時,受到銜鐵推力作用的回位彈簧在電控噴油器鐵芯內進行高速往復運動,銜鐵又受到電磁吸力的作用上下往復運動且可能會與鐵芯的底部碰撞,鐵芯的外部安裝有隔磁套。但是目前的鐵芯內外壁及底部光潔度、防腐蝕性及耐磨性等性能較差,這樣導致了銜鐵、彈簧的運動過程穩定性和耐久性差等缺陷。
實用新型內容
本實用新型的目的就是為了克服上述現有技術存在的缺陷而提供一種汽油機電控噴油器鐵芯。
本實用新型的目的可以通過以下技術方案來實現:
一種汽油機電控噴油器鐵芯,該鐵芯為中空結構,其內壁與彈簧連接,外壁與噴管連接,其特征在于,所述的鐵芯與彈簧連接處設有第一鉻層,所述的鐵芯與噴管連接處設有第二鉻層。
所述的第一鉻層和第二鉻層的厚度均為0.0025~0.0065mm。
與現有技術相比,本實用新型具有以下優點:
在鐵芯的關鍵部位進行鍍鉻層處理,可改善和提高鐵芯的表面光潔度、防腐蝕性及耐磨性等性能,改善彈簧、銜鐵的運動性能,提高汽油機電控噴油器的響應性能和工作可靠性。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖;
圖2為本實用新型裝在噴油器上結構示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細說明。
實施例
如圖1、圖2所示,一種汽油機電控噴油器鐵芯,該鐵芯1為中空結構,其內壁與彈簧2連接,外壁與噴管3連接,所述的鐵芯1與彈簧2連接處設有第一鉻層,所述的鐵芯1與噴管3連接處設有第二鉻層。
所述的第一鉻層設在A點與B點之間,所述的第二鉻層設在C點與D點之間,所述的第一鉻層和第二鉻層的厚度均為0.0025~0.0065mm。鍍鉻過程要防止鐵芯本身材料脫落和損耗,鍍鉻完成后,在10倍放大鏡下看鍍鉻區域不允許有小斑點出現,鍍鉻厚度不超過給定的厚度范圍。
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