[實用新型]水能源熱動力裝置有效
| 申請號: | 201220071210.6 | 申請日: | 2012-02-29 |
| 公開(公告)號: | CN202468074U | 公開(公告)日: | 2012-10-03 |
| 發明(設計)人: | 林學優 | 申請(專利權)人: | 深圳市啟動新能源科技有限公司 |
| 主分類號: | F02M25/12 | 分類號: | F02M25/12 |
| 代理公司: | 北京鑫浩聯德專利代理事務所(普通合伙) 11380 | 代理人: | 高翔 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 水能 動力裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種動力裝置,特別涉及一種水能源熱動力裝置。
背景技術
在現有技術中,燃油內燃機是將汽油與空氣以一定比例混合成混合氣,混合氣經壓縮點火燃燒而產生熱能,然后再將熱能轉變為機械能輸出。而這種燃燒燃燒率低,造成內燃機的點火及爆炸裝置嚴重積碳,使得能源嚴重浪費,并且排出氣體會對空氣造成污染。
發明內容
針對現有技術中存在的不足,本實用新型的目的在于提供一種能夠減少點火及爆炸裝置的積碳,延長發動機使用壽命且清潔環保的水能源熱動力裝置。
本實用新型的技術方案是這樣實現的:一種水能源熱動力裝置,包括電解室和過濾室,所述電解室通過排氣管與所述過濾室流體導通,所述電解室上分別安裝有電解棒正極和電解棒負極,所述電解棒正極與所述電解室內的正電極板電連接,所述電解棒負極與所述電解室內的負電極板電連接;所述電解室頂部設置有加水口,所述過濾室上設置有排氣口。
上述水能源熱動力裝置,所述電解室和所述過濾室均位于外殼中,所述外殼上設有通風氣窗。
上述水能源熱動力裝置,所述電解室的上端和下端通過位于所述電解室外的透明水位觀察管流體導通。
上述水能源熱動力裝置,所述電解室頂部還設有水循環冷卻進水管和水循環冷卻出水管。
上述水能源熱動力裝置,為能夠及時排出過濾室內的積水,所述過濾室內側壁上裝有三根分別處于不同高度的水位探針,并且所述過濾室的下端裝有電磁閥。
上述水能源熱動力裝置,為防止回火,所述排氣管中裝有壓力回火閥。
上述水能源熱動力裝置,所述電解室頂部還安裝有溫度控制開關。
上述水能源熱動力裝置,所述外殼上安裝有電腦智能控制器。
上述水能源熱動力裝置,所述電解室內安裝有等離子霧化裝置,以便將水等離子霧化以利于電解進行,提高電解效率,使得短時間內能夠產生更多的氧氣和氫氣。
上述水能源熱動力裝置,所述電解室上還安裝有穩壓保護閥,防止電解室壓力過高。
本實用新型的技術方案采用水電解技術,制取氫氣和氧氣,氫氣和氧氣通過過濾室進入發動機,由于氫氣產生的爆發力,在氧氣的助燃下,與燃油一起爆炸燃燒,致使電動機增加能動性,燃料得以充分燃燒,從而減少積碳和尾氣中的碳氫化合物。
本實用新型的有益效果是:(1)本實用新型水能源熱動力裝置在配合發動機使用時,發動機內爆炸時溫度達到2000℃以上,將柴油、重柴油等的氫分子化合物,經氫氣爆炸高溫燃燒發生裂變后,產生爆炸增強動力做功。
(2)在氧氣的助燃作用下,氫氣和燃油一起充分爆炸燃燒,最大限度的利用電源和節省燃油,且可以減少積碳,延長發動機使用壽命,清潔環保,能夠解決目前車輛節能、減少排污的問題。可應用到載重汽車、輪船、飛機各種燃油內然機上,提升燃油內然機輸出動力,節省能源。
(3)經過過濾室過濾后的氣體,純度高,在氧氣的助燃下,能使氫氣和燃油充分燃燒。一般的氫氧機1KW.h產氣量250L/H,而本實用新型水能源熱動力裝置1KW.h產氣量是400L/H以上。
附圖說明
圖1為本實用新型水能源熱動力裝置的結構原理示意圖。
圖中:1-通風氣窗,2-外殼,3-透明水位觀察管,4-加水口,5-水循環冷卻進水管,6-水循環冷卻出水管,7-溫度控制開關,8-穩壓保護閥,9-電解棒正極,10-電解棒負極,11-排氣管,12-壓力回火閥,13-過濾室,14-電腦智能控制器,16-排氣口,17-水位探針,20-電磁閥,21-負電極板,22-正電極板,23-電解室。
具體實施方式
結合附圖對本實用新型做進一步的說明:
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