[實用新型]叉車蓄電池的自鎖底腳有效
| 申請號: | 201220070791.1 | 申請日: | 2012-02-29 |
| 公開(公告)號: | CN202495550U | 公開(公告)日: | 2012-10-17 |
| 發明(設計)人: | 劉剛;張永鋒;徐建華;周青元;陳偉;孫光偉;趙俊;許衛疆 | 申請(專利權)人: | 艾諾斯(江蘇)華達電源系統有限公司 |
| 主分類號: | H01M10/06 | 分類號: | H01M10/06;H01M10/12 |
| 代理公司: | 北京連和連知識產權代理有限公司 11278 | 代理人: | 李海燕 |
| 地址: | 225200 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 叉車 蓄電池 鎖底腳 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種叉車蓄電池的自鎖底腳,是叉車蓄電池中的一個部件,屬于鉛酸蓄電池技術領域,。
背景技術
蓄電池的應用領域十分廣泛,有的蓄電池用來作為輔助電源,也有的蓄電池用來作為備用電源,現有的鉛酸蓄電池,不管其用途如何,其主要結構基本上由以下幾部分構成,根據電壓電流要求的不同,由?若干串并聯的單體構成,每個單體由殼體、殼體內的正、負極板,正、負極板之間的隔膜以及殼體內的電解液構成,作為叉車用鉛酸蓄電池,其正極板是管狀的,活性物質被包裹在排管內,極板底部使用塑料底腳進行封底,傳統的塑料底腳靠內部直徑與板柵筋條的配合來達到密封的效果,但由于受工藝等條件及叉車電池使用時經常振動的的影響,其與排管的結合強度及密封效果差強人意,同時由于配合部分需要消耗部分板柵合金,無形當中造成了資源的浪費和制造成本的升高。
本實用新型的目的為適應叉車運行時經常振動、深度放電的需要,提供一種用于叉車蓄電池用的新型自鎖塑料底腳。
本實用新型的目的是通過以下技術方案實現的:本實用新型在底腳上部設有卡住排管內壁的卡勾,底腳底部設計成和排管配合的橢圓形狀。
所述卡勾為倒刺形,設置在底角上部兩側。
所述底腳上部開設有凹槽。
本實用新型底腳在采用新材質的基礎上,通過改變底腳結構,上部兩側各有一個可壓縮的小倒刺,將其裝入到極板的排管中后,倒刺能夠勾住排管內壁防止使用振動過程中脫落,同時塑料底腳底部呈橢圓形,橢圓的周長大于排管內徑周長,能夠與排管實現良好的密封效果;用于叉車蓄電池中,可防止活性物質脫落,延長蓄電池的使用壽命,同時節省了成本頭降低了資源消耗。
附圖說明
???圖1為本實用新型自鎖底腳結構示意圖。
???圖中1為小倒刺1,2為橢圓接觸面,3為頂部凹槽。
具體實施方式
???結合附圖和實施例進一步說明本實用新型,本實用新型底腳采用新PVC材料制做,兩側各有一個可壓縮的小倒刺1,倒刺直徑9.15mm;底腳與排管接觸面為橢圓接觸面2,長短半軸分別為8.4mm和8.0mm;?底腳配合部位中心距9.7mm;?4底腳上部開有1mm寬度的頂部凹槽3。
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