[實用新型]一種防止汽車零部件被盜的裝置

有效

• 申請號: 201220069972.2
• 申請日: 2012-02-29
• 公開（公告）號: CN202439658U
• 公開（公告）日: 2012-09-19
• 發明（設計）人: 范守倉
• 申請（專利權）人: 范守倉
• 主分類號: B60R25/10
• 分類號: B60R25/10
• 代理公司: 北京遠大卓悅知識產權代理事務所(普通合伙) 11369
• 代理人: 史霞

技術領域

本實用新型涉及一種防止汽車零部件被盜的裝置。

背景技術

目前市場上有很多汽車防盜裝置，但主要都是針對汽車整體防盜的。汽車的車牌以及輪胎也常有被盜的情況發生，在這方面的防盜裝置卻相對較少。同時，市場上更缺少一種能夠同時防止汽車車牌、輪胎、油以及蓄電池等被盜的裝置。

實用新型內容

本實用新型設計開發了一種防止汽車零部件被盜的裝置。在本實用新型中，當車牌被取下，通電導線和接地導線分離，脈沖發射接收器發射出去的脈沖信號不能通過電路收回，脈沖發射接收器向用戶終端發射通知信號，以便車主通過用戶終端及時得到通知。同時，本實用新型中還設置了用于監控汽車車軸的傾角傳感器以及用于監控汽車油箱內油的油位傳感器。并且，在本實用新型利用汽車蓄電池供電，當汽車蓄電池被盜，備用電池供電，脈沖發射接收器檢測到備用電池供電，則向用戶終端發射通知信號。本實用新型具有良好的防止被盜的效果，且使用方便。

本實用新型提供的技術方案為：

一種防止汽車零部件被盜的裝置，包括：

通電導線，其連接端設置在汽車車牌與車體之間；

接地導線，其連接端也設置在汽車車牌與車體之間，并且與所述通電導線之間形成可分離的抵接關系；

脈沖發射接收器，其與所述通電導線和所述接地導線形成的電路相連接，并向所述電路定時發射和接收脈沖信號；

用戶終端，其與所述脈沖發射接收器通訊連接，當所述脈沖發射接收器發射出去的脈沖信號未通過所述電路收回時，所述脈沖發射接收器向用戶終端發射通知信號。

優選的是，所述的防止汽車零部件被盜的裝置，還包括：

一對緊固螺栓，其將所述汽車車牌連接在車體上；

所述通電導線為兩條，分別夾持在所述一對緊固螺栓上，所述接地導線為一條，其夾持在一個緊固螺栓上；

其中，所述緊固螺栓和汽車車牌均由導電材料制成。

優選的是，所述的防止汽車零部件被盜的裝置，還包括：

彈性構件，其套設在所述一個緊固螺栓上，通電導線和接地導線分布在該彈性構件的兩側。

優選的是，所述的防止汽車零部件被盜的裝置，還包括：

傾角傳感器，其設置在汽車車軸上，與所述用戶終端通訊連接。

優選的是，所述的防止汽車零部件被盜的裝置，還包括：

油位傳感器，其設置在汽車油箱內，與所述用戶終端通訊連接。

優選的是，所述的防止汽車零部件被盜的裝置，還包括：

聲光報警器，其與所述脈沖發射接收器、傾角傳感器和油位傳感器連接。

優選的是，所述的防止汽車零部件被盜的裝置，還包括：

汽車蓄電池，其與所述脈沖發射接收器電連接；

備用電池，其與所述脈沖發射接收器電連接，當所述脈沖發射接收器與所述汽車蓄電池的連接電路斷開，且與所述備用電池的連接電路連通時，所述脈沖發射接收器向所述用戶終端發射通知信號。

優選的是，所述的防止汽車零部件被盜的裝置中，所述用戶終端為手機，所述通訊連接為通過手機信號通訊連接。

優選的是，所述的防止汽車零部件被盜的裝置，還包括：

GPS模塊，其與所述脈沖發射接收器、傾角傳感器以及油位傳感器通訊連接。

本實用新型所述的防止汽車零部件被盜的裝置，當車牌被取下，通電導線和接地導線分離，脈沖發射接收器發射出去的脈沖信號不能通過電路收回，脈沖發射接收器向用戶終端發射通知信號，以便車主通過用戶終端及時得到通知。同時，本實用新型中還設置了用于監控汽車車軸的傾角傳感器以及用于監控汽車油箱內油的油位傳感器。并且，在本實用新型利用汽車蓄電池供電，當汽車蓄電池被盜，備用電池供電，脈沖發射接收器檢測到備用電池供電，則向用戶終端發射通知信號。本實用新型具有良好的防止被盜的效果，且使用方便。

附圖說明

圖1為本實用新型所述的防止汽車零部件被盜的裝置的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做進一步的詳細說明，以令本領域技術人員參照說明書文字能夠據以實施。