[實用新型]一種懸掛鏈發泡吊具

有效

• 申請號: 201220069732.2
• 申請日: 2012-02-28
• 公開（公告）號: CN202440078U
• 公開（公告）日: 2012-09-19
• 發明（設計）人: 李笑誼
• 申請（專利權）人: 北京李爾岱摩斯汽車系統有限公司
• 主分類號: B65G17/32
• 分類號: B65G17/32
• 代理公司: 北京中海智圣知識產權代理有限公司 11282
• 代理人: 巢瑞鈺

技術領域

本實用新型涉及吊裝座椅發泡的設備，具體涉及一種用于汽車座椅發泡生產線的懸掛鏈發泡吊具。

背景技術

如圖1所示，現有的懸發泡掛鏈吊具包括短鋼構件3、長鋼構件4、行走輪5和導向輪6，所述短鋼構件3和長鋼構件4懸掛設置在所述行走輪5的行走輪軸7上，短鋼構件3和長鋼構件4能夠掛一個后座或后靠發泡，也能夠掛兩個前靠發泡或前座發泡。從吊裝發泡的數量上考慮也是一種較佳的吊具，結構簡單，價格低廉，存儲發泡數量大。但是，在使用過程中，存在很大缺點，由于吊裝的發泡離得很近，鋼構件會被發泡頂起，在經過驅動輪或彎形軌道時，鋼構件會被鏈條帶入軌道，大大增加了維修的時間和維修的強度。為此，需要改進吊具與鏈條的連接方式。

實用新型內容

鑒于上述問題，本實用新型發明人設計出懸掛鏈發泡吊具，其能夠在鏈條的行走輪的行走輪軸上安裝連接板，連接板上連接有鏈條，兩個鋼構件懸掛設置在鏈條上。連接板是兩個類似剪刀形的鐵板，懸掛設置在行走輪軸上，不會被鏈條帶到軌道里。鏈條通過多個鏈環與鏈環相連而構成軟式連接，當發泡支起鐵鉤，也不會把連接板頂起。這樣，使懸掛鏈運行更加穩定，消除了因鋼構件吊具卡在軌道里而對設備造成損害，減少了生產線體停機時間。

本實用新型提供一種懸掛鏈發泡吊具，包括用于吊裝發泡的短鋼構件和長鋼構件、行走輪和導向輪，其特征在于，在所述短鋼構件以及所述長鋼構件與所述行走輪之間設置連接板和連接鏈，所述連接板用于將所述行走輪的行走輪軸與所述連接鏈連接起來，所述連接鏈用于將所述短鋼構件以及所述長鋼構件與所述連接板連接起來。

本實用新型優選為，所述連接板的下部設有銷軸，所述連接鏈懸掛設置在所述銷軸上。

本實用新型具有如下的優越效果：

1.所述發泡生產線最大儲存量為3500套，相應節約地面面積540平方米。

2.所述發泡生產線體最高運行速度為0.5米/秒，能夠確保與發泡生產線最高產能相匹配。

3.本實用新型的鋼構件不會被卡在軌道里，這樣使裝配能夠順利進行。

附圖說明

圖1是表示現有的懸掛鏈發泡吊具的主視圖。

圖2是表示本實用新型的懸掛鏈發泡吊具的主視圖。

圖中所示：1-連接板，2-連接鏈，3-短鋼構件，4-長鋼構件，5-行走輪，6-導向輪，7-行走輪軸。

具體實施方式

以下，參見附圖2，結合具體實施例，對本實用新型進行進一步的說明。

本實用新型所述懸掛鏈發泡吊具，其包括用于吊裝發泡的短鋼構件3和長鋼構件4、行走輪5和導向輪6，在所述行走輪5的行走輪軸7下方懸掛設置有連接板1和連接鏈2，連接板對連接鏈2與行走輪軸7進行連接，短鋼構件3和長鋼構件4懸掛設置在連接鏈2的下方。所述長鋼構件4、短鋼構件3的末端設有如圖2所示的掛鉤，所述掛鉤能夠掛設一個后座發泡或后靠發泡，也能夠掛設兩個前靠發泡或前座發泡。連接板1是用于連接行走輪5的行走輪軸7與連接鏈2的構件，其下部設有銷軸(圖中未示)，連接鏈2是用于連接短鋼構件3以及長鋼構件4與連接板1的構件，其懸掛設置在銷軸上，連接鏈2也能夠采用其他連接方式如能活動的軟式連接，且起到保護連接板1的作用。

本實用新型并不限于上述實施方式，在不背離本實用新型的實質內容的情況下，本領域技術人員可以想到的任何變形、改進、替換均落入本實用新型的范圍。