[實用新型]汽油機缸套

有效

• 申請號: 201220068098.0
• 申請日: 2012-02-28
• 公開（公告）號: CN202441504U
• 公開（公告）日: 2012-09-19
• 發明（設計）人: 孟世偉;雷文彬
• 申請（專利權）人: 重慶登科金屬制品有限公司
• 主分類號: F02F1/00
• 分類號: F02F1/00
• 代理公司: 北京同恒源知識產權代理有限公司 11275
• 代理人: 趙榮之

技術領域

本實用新型涉及一種缸套，具體的為一種用于汽油機的汽油機缸套。

背景技術

缸套一般采用磷礬鑄鐵離心鑄造，然后在高溫下壓鑄，用鋁合金將缸套包緊在鑄件中，并使缸套與鋁合金緊密結合，以提高缸套的強度。現有的缸套外表面呈顆粒狀，由于鋁合金水比較稠，為了保證缸套與鋁合金結合緊密，在壓鑄生產時，用高頻設備先將缸套預熱到280℃，然后，再裝入模具壓鑄，設備投資及能耗都較高，且缸套與鋁合金之間的結合不夠緊密，容易產生裂縫和形成氣孔，影響缸套的性能。

鑒于此，本實用新型旨在對現有的汽油機缸套結構進行改進，改進后的汽油機缸套不僅能夠與鋁合金之間緊密結合，提高強度，而且不用在壓鑄前將缸套預熱，節省能源和降低投資成本。

發明內容

本實用新型要解決的技術問題是提出一種汽油機缸套，該汽油機缸套不僅能夠與鋁合金之間更加緊密結合，提高強度，而且不用在壓鑄前將缸套預熱，取消缸套預熱工序，節省能源和降低投資成本。

要實現上述技術目的，本實用新型的汽油機缸套，包括缸套本體，所述缸套本體的外周壁上間隔地設有沿所述缸套本體外周壁周向方向延伸的環形凸起。

進一步，所述環形凸起的延伸方向與所述缸套本體外周壁的母線垂直；

進一步，所述環形凸起呈螺旋狀沿所述缸套本體外周壁周向方向延伸；

進一步，所述環形凸起寬3~4mm，深1~1.5mm。

本實用新型的有益效果為：

本實用新型的汽油機缸套通過在缸套本體的外周壁上設置環形凸起，由于相鄰環形凸起之間具有凹槽，凹槽的側面和底面平滑過渡，鋁水流動阻力小，很容易流入凹槽中，并將槽中氣體向前排出，鋁合金和缸套結合緊密，包緊力也得到很好的保證，缸套與鋁合金之間的壓鑄效果更好，即使在取消缸套預熱工序的情況下，也能使缸套與鋁合金之間的結合更加緊密，不容易形成氣孔，缸套的強度更高，質量更好，還能節省能源。

附圖說明

圖1為本實用新型汽油機缸套實施例結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式作詳細說明。

如圖1所示，為本實用新型的汽油機缸套實施例結構示意圖。本實施例的汽油機缸套，包括缸套本體1，所述缸套本體1的外周壁上間隔地設有沿所述缸套本體1外周壁周向方向延伸的環形凸起2。

進一步，所述環形凸起2可以采用多種結構：所述環形凸起2的延伸方向與所述缸套本體1外周壁的母線垂直；環形凸起2的結構還可以為：環形凸起2呈螺旋狀沿所述缸套本體1外周壁周向方向延伸。兩種結構的環形凸起2均能滿足要求，本實施例的環形凸起2采用第一種結構，即環形凸起2的延伸方向與鋼鐵本體1的外周壁母線垂直。

進一步，所述環形凸起2寬3~4mm，深1~1.5mm,，環形凸起2的棱邊之間光滑過渡，兩相鄰環形凸起2之間形成的凹槽3寬度合適，深度適中，便于鋁水順利流進凹槽3中進行壓鑄，提高缸套的壓鑄性能。

本實施例的汽油機缸套通過在缸套本體1的外周壁上設置環形凸起2，由于相鄰環形凸起2之間具有凹槽3，凹槽3的側面和底面平滑過渡，鋁水流動阻力小，很容易流入凹槽3中，并將凹槽3中的氣體向前排出，不僅不會形成裂縫和氣孔，而且鋁合金和缸套結合緊密，包緊力也得到很好的保證，缸套與鋁合金之間的壓鑄效果更好，即使在取消缸套預熱工序的情況下，也能使缸套與鋁合金之間的結合更加緊密，不容易形成氣孔，缸套的強度更高，質量更好，還能節省能源。

最后說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案而非限制，盡管參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細說明，本領域的普通技術人員應當理解，可以對本實用新型的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本實用新型技術方案的宗旨和范圍，其均應涵蓋在本實用新型的權利要求范圍當中。