[實用新型]一種汽車轉向管柱總成的防盜機構有效
| 申請號: | 201220067837.4 | 申請日: | 2012-02-28 |
| 公開(公告)號: | CN202481035U | 公開(公告)日: | 2012-10-10 |
| 發明(設計)人: | 周國軍;王曉蕓;劉巍;潘之杰;趙福全 | 申請(專利權)人: | 浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司 |
| 主分類號: | B60R25/02 | 分類號: | B60R25/02 |
| 代理公司: | 臺州市方圓專利事務所 33107 | 代理人: | 張智平 |
| 地址: | 317000 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 轉向 管柱 總成 防盜 機構 | ||
技術領域
本實用新型屬于機械技術領域,涉及一種汽車轉向管柱總成,特別是一種汽車轉向管柱總成的防盜機構。
背景技術
隨著人們生活水平的提高,汽車越來越成為人們生活中不可缺少的一部分,偷車已成為現今社會里最常見的犯罪行為之一,這已成為一個嚴重的社會問題。隨著汽車數量的增多,車輛被盜的數量也逐年上升,擔心愛車被盜,成為困擾汽車用戶第一位的難題。隨著科學技術的進步,為對付不斷升級的盜車手段,人們研制開發了不同方式結構的防盜器。
轉向管柱總成是連接轉向器與方向盤的結構,駕駛員轉動方向盤通過轉向管柱總成傳遞到轉向器,最后由轉向器控制輪胎實現轉向,現有的汽車轉向管柱總成都設有防盜裝置,例如中國專利文獻公開的一種轉向柱防盜機構【授權公開號CN201941722U】,包括轉向軸、鎖止塊、轉向柱管和固定在轉向柱管上的點火開關,點火開關上設有鎖止,所述鎖止塊套于轉向軸上,并于轉向軸焊接固定,所述鎖止塊的外側面上對稱設有一對與點火開關上的鎖齒相配合的鎖槽,所述鎖槽為通槽。按照國家標準,這種轉向柱防盜機構能在轉向軸加載不超過300N.m扭矩時保證轉向軸不會轉動,這種設計雖然能保證轉向軸不會轉動,但是當使用超過300N.m扭矩轉動轉向軸時會對防盜機構造成破壞使其失去防盜作用,另外也很容易對轉向軸造成損傷。
在國家標準里面還有另一種標準,就是在轉向軸加載不超過100N.m扭矩時保證轉向軸不會轉動,在扭矩超過100N.m時轉向軸會轉動,此標準不但能保證汽車在被盜后不能正常行駛也能保證轉向軸在強行被轉動時不會損壞,被廣泛采用,例如中國專利文獻公開一種過盈配合防盜轉向柱【授權公開號CN201148155Y】,包括轉向柱芯軸和鎖止塊,在轉向柱芯軸和鎖止塊之間嵌有過盈片,過盈片選自波紋鋼片或凸起鋼片。此專利能按國家標準實現防盜,但其鎖舌穿設在長孔時很容易與長孔碰撞受力,影響防盜裝置的壽命及使用穩定性,鎖止塊上開設有一個長孔使得在鎖止時需要將方向盤轉到一定角度才能實現鎖止,使操作復雜化。
發明內容
本實用新型的目的是針對現有的技術存在上述問題,提出了一種汽車轉向管柱總成的防盜機構,該防盜機構具有穩定性高、防盜性能強的特點。
本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現:一種汽車轉向管柱總成的防盜機構,所述的汽車轉向管柱總成包括管柱體和設置在管柱體內的管柱軸,其特征在于,本防盜機構設置在管柱體處,包括具有鎖齒的點火開關和具有若干鎖槽的鎖套,所述的鎖套套設在管柱軸外且處于管柱體內,所述點火開關的鎖齒與所述鎖槽卡套配合;所述的鎖套和所述管柱軸之間設有鎖止件,所述的鎖齒與鎖套之間設有能防止鎖齒晃動的定位結構。
汽車轉向管柱總成包括管柱體和設置在管柱體內的管柱軸,管柱軸穿設固定在管柱體內,管柱軸兩端均穿出管柱體,一端與方向盤相連,另一端與轉向器相聯。當點火開關的鑰匙插在火開關中時,鎖齒縮入未作用在鎖套的鎖槽中,管柱軸能在方向盤的帶動下自由轉動,實現轉向;當駕駛員將點火開關的鑰匙拔出時,鎖齒彈出作用在鎖套的鎖槽中,當有人在未插入點火開關鑰匙的情況下轉動方向盤加載到方向盤的力矩未超過100N.m時,在鎖止件與鎖套的作用下,管柱軸無法轉動,無法實現轉向,當轉動方向盤的力矩超過100N.m時,鎖止件與鎖套發生相對轉動,防止本防盜機構的破壞,由于需要轉動方向盤的力矩很大,使得汽車的轉向非常困難,實現防盜。通過定位結構防止點火開關的鎖齒晃動減少了反復加載過程中的晃動量,提高了穩定性。
在上述的汽車轉向管柱總成的防盜機構中,所述的定位結構包括相對于點火開關本體凸出的凸起部、安裝座和具有定位孔的加強板,所述的加強板一側固定在上述的管柱體上,所述加強板另一側固定在安裝座上;所述的安裝座固定在點火開關上,且所述的點火開關的凸起部伸出安裝座并穿設在加強板的定位孔中。加強板固定在管柱體上,凸起部穿設在定位孔,這樣凸起部就被定位在加強板上,鎖齒設置在凸起部,在拔出點火開關鑰匙,鎖齒伸出凸起部與鎖套上的鎖槽作用時,不會出現晃動,在轉向軸受到力矩時,通過定位孔與凸起部的定位加強了鎖齒的定位強度,保證鎖齒能承受100N.m范圍內的力矩。
在上述的汽車轉向管柱總成的防盜機構中,所述的加強板具有能與管柱體外周面相匹配的安裝面一,所述的安裝座端部具有與加強板相匹配的安裝面二。安裝面一的圓弧面與安裝面二圓弧面形狀相同。
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