[實用新型]一種齒輪箱的水空并存冷卻系統

有效

• 申請號: 201220067388.3
• 申請日: 2012-02-28
• 公開（公告）號: CN202867111U
• 公開（公告）日: 2013-04-10
• 發明（設計）人: 韓超;劉亞斌
• 申請（專利權）人: 中科風電(北京)有限公司
• 主分類號: F03D11/02
• 分類號: F03D11/02;F16H57/04
• 代理公司: 北京瑞恒信達知識產權代理事務所(普通合伙) 11382
• 代理人: 苗青盛

1.一種齒輪箱的水空并存冷卻系統，其特征是，該冷卻系統包括：齒輪箱回油口（1）、齒輪箱出油口（2）、油溫傳感器（3）、油泵（4）、油路冷卻風扇（5）、油水熱交換器（6）、熱交換器進油口（7）、熱交換器出油口（8）、熱交換器出水口（9）、熱交換器進水口（10）、液位計（11）、水溫傳感器（12）、儲水箱（13）、水泵（14）、水路冷卻風扇（15）和轉速傳感器（16）；

齒輪箱中的潤滑油通過齒輪箱回油口（1）、齒輪箱出油口（2）、油泵（4）和油水熱交換器（6）形成封閉的油路循環；儲水箱中的冷卻水通過熱交換器出水口（9）、熱交換器進水口（10）、儲水箱（13）、水泵（14）形成封閉的水路循環，水路冷卻風扇設置在水路循環上；油路冷卻風扇設置在油路循環上。

2.根據權利要求1所述的齒輪箱的水空并存冷卻系統，其特征是，在齒輪箱設置轉速傳感器，以監測齒輪箱的實際轉速。

3.根據權利要求1所述的齒輪箱的水空并存冷卻系統，其特征是，在齒輪箱設置油溫傳感器，以監測潤滑油實際溫度值。

4.根據權利要求1所述的齒輪箱的水空并存冷卻系統，其特征是，在水路循環的儲水箱中設置水溫傳感器和液位計，以監測器實際水溫值和實際水位。?