[實(shí)用新型]汽車雨水收集系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220066767.0
• 申請(qǐng)日: 2012-02-28
• 公開（公告）號(hào): CN202519738U
• 公開（公告）日: 2012-11-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 許方超;趙德志;顧偉明
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江吉利控股集團(tuán)有限公司;浙江金剛汽車有限公司
• 主分類號(hào): E03B3/02
• 分類號(hào): E03B3/02
• 代理公司: 杭州杭誠(chéng)專利事務(wù)所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種車載系統(tǒng)，更具體的說，本實(shí)用新型涉及一種汽車雨水收集系統(tǒng)。

背景技術(shù)

目前，隨著社會(huì)的發(fā)展，汽車工業(yè)已經(jīng)成為國(guó)家經(jīng)濟(jì)的支撐之一，汽車也逐漸普及到人民家庭，由于地球水資源的日益衰減，節(jié)水的思想理念正逐漸深入各行各業(yè)以及人們的日常生活，汽車工業(yè)作為一個(gè)龐大而且與人們生活密切相關(guān)的產(chǎn)業(yè)，節(jié)水環(huán)保的設(shè)計(jì)理念也將會(huì)成為汽車工業(yè)發(fā)展的一個(gè)重要指標(biāo)；類似的智能集雨系統(tǒng)在房屋，農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域涉及的多一點(diǎn)，然而在汽車上安裝智能集雨系統(tǒng)的目前很少見。

中國(guó)專利公告號(hào)為CN2488746Y，授權(quán)公告日為2002年05月01日，實(shí)用新型的名稱為汽車，該申請(qǐng)案公開了一種汽車，在車廂內(nèi)前部設(shè)有前面板，汽車空調(diào)器控制面板和點(diǎn)火開關(guān)鑰匙孔設(shè)置在方向盤和駕駛座側(cè)的車門之間的前面板上。其中不足之處是該汽車沒有雨水收集系統(tǒng)，不能在雨天收集雨水。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于解決現(xiàn)有汽車沒有雨水收集系統(tǒng)，不能在雨天收集雨水的問題，提供了一種汽車雨水收集系統(tǒng)。

為實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種汽車雨水收集系統(tǒng)，包括集雨槽、儲(chǔ)水箱和主控單元，集雨槽和儲(chǔ)水箱之間通過收集管連接，其特征是，所述的收集管上設(shè)有凈化器，所述的儲(chǔ)水箱出水口設(shè)有輸送泵，所述的輸送泵出水口設(shè)有供水分配控制閥，所述的供水分配控制閥分別連接有冷卻水箱和車載空調(diào)加濕器，所述的儲(chǔ)水箱、冷卻水箱和車載空調(diào)加濕器內(nèi)均設(shè)有液位傳感器，所述的液位傳感器、輸送泵和供水分配控制閥與主控單元電連接。利用集雨槽對(duì)雨天的雨水進(jìn)行收集，然后對(duì)收集的雨水通過凈化器進(jìn)行過濾等凈化處理，將凈化的雨水在儲(chǔ)水箱進(jìn)行存儲(chǔ)，然后合理分配給汽車的冷卻水箱、冷卻水箱和車載空調(diào)加濕器等設(shè)備。

作為優(yōu)選，所述的輸送泵連接有控制繼電器，所述的控制繼電器與主控單元電連接。控制繼電器能實(shí)現(xiàn)主控單元對(duì)輸送泵的智能控制。

作為優(yōu)選，所述的集雨槽包括前集雨槽和后集雨槽，所述的前集雨槽設(shè)置在前擋風(fēng)玻璃底部，所述的后集雨槽設(shè)置在后擋風(fēng)玻璃底部。前集雨槽能夠收集前擋風(fēng)玻璃流下的雨水，后集雨槽能夠收集后擋風(fēng)玻璃流下的雨水。

作為優(yōu)選，所述的主控單元設(shè)有鍵盤輸入模塊，所述的鍵盤輸入模塊與主控單元電連接。鍵盤輸入模塊能方便的輸入控制信息，從而準(zhǔn)確控制整個(gè)雨水收集系統(tǒng)。

作為優(yōu)選，所述的主控單元設(shè)有液晶顯示模塊，所述的液晶顯示模塊與主控單元電連接。液晶顯示模塊能夠顯示雨水收集系統(tǒng)各個(gè)部分的數(shù)據(jù)信息，方便駕駛員隨時(shí)了解系統(tǒng)運(yùn)行的信息。

作為優(yōu)選，所述的主控單元設(shè)有聲光報(bào)警模塊，所述的聲光報(bào)警模塊與主控單元電連接。聲光報(bào)警模塊能夠?qū)Ω鱾€(gè)用水設(shè)備的水位進(jìn)行報(bào)警，從而提醒駕駛員各個(gè)用水設(shè)備的水量。

本實(shí)用新型具有以下有益效果：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、功率小；不僅可以整體融入汽車電子中，還可以作為一個(gè)單獨(dú)的分總成整套嵌入汽車中，實(shí)用性好，用較少的成本、實(shí)現(xiàn)對(duì)水資源循環(huán)利用，達(dá)到節(jié)約資源的目的。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的一種流程示意圖。

1、前集雨槽；2、后集雨槽；3、收集管；4、凈化器；5、儲(chǔ)水箱；6、輸送泵；7、供水分配控制閥；8、冷卻水箱；9、車載空調(diào)加濕器；10、液位傳感器；11、控制繼電器；12、液晶顯示模塊；13、聲光報(bào)警模塊；14、主控單元；15、鍵盤輸入模塊。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的說明：

實(shí)施例：汽車雨水收集系統(tǒng)（見附圖1），包括集雨槽、儲(chǔ)水箱5和主控單元14，集雨槽和儲(chǔ)水箱5之間通過收集管3連接，收集管3上裝有凈化器4，儲(chǔ)水箱5出水口有輸送泵6，輸送泵6出水口有供水分配控制閥7，供水分配控制閥7分別連接有冷卻水箱8和車載空調(diào)加濕器9，儲(chǔ)水箱5、冷卻水箱8和車載空調(diào)加濕器9內(nèi)均有液位傳感器10，液位傳感器10、輸送泵6和供水分配控制閥7與主控單元14電連接，輸送泵6連接有控制繼電器11，控制繼電器11與主控單元14電連接，集雨槽包括前集雨槽1和后集雨槽2，前集雨槽1安裝在前擋風(fēng)玻璃底部，后集雨槽2安裝在后擋風(fēng)玻璃底部，主控單元14連接有鍵盤輸入模塊15，鍵盤輸入模塊15與主控單元14電連接，主控單元14連接有液晶顯示模塊12，液晶顯示模塊12與主控單元14電連接，主控單元14連接有聲光報(bào)警模塊13，聲光報(bào)警模塊13與主控單元14電連接。