[實用新型]一種成型面輪廓度檢具

有效

• 申請號: 201220066195.6
• 申請日: 2012-02-28
• 公開（公告）號: CN202470979U
• 公開（公告）日: 2012-10-03
• 發明（設計）人: 蔡錫海;潘學東
• 申請（專利權）人: 蘇州中佳精密機械有限公司
• 主分類號: G01B5/20
• 分類號: G01B5/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種檢具，具體涉及一種成型面的輪廓度檢具。?

背景技術

現代社會，隨著計算機技術的發展，工業產品的設計和制造能力得到很大提高，設計上可以通過計算機強大的計算及模擬能力(計算機輔助設計-CAD)設計出非常不規則但又很有實用價值的產品，在加工上則可以通過數控機床的程序化加工(計算機輔助加工-CAM)加工出設計所要求的不規則的產品。但是在檢測上卻相對滯后，通用的檢測設備大都沒有旋轉軸，無法實現動態檢測。?

如圖1、2所示的是飛機發動機進氣口的導氣環，它是一個薄壁的回轉體，內表面11是一個成型面，從軸向剖面看像一段圓弧，但是它不是一段圓弧，而是很多段圓弧連接起來的一個形狀，是根據空氣動力學嚴格計算的結果。?

要對這樣一個不規則的成型面的輪廓度進行檢測是非常困難的，因為一般通用的量具是無法檢測成型面的輪廓度，使用檢測設備(如輪廓度儀)也只能檢測一部分，無法檢測整個回轉面，而回轉面上任何一個點出問題都將影響飛機發動機的工作效率。?

應該說，導氣環這樣的成型面還是具有一定的代表性，除了飛機發動機以外的其它產品，如果需要用到流體力學的，一般也會用到類似導氣環這樣設有成型面的零部件。?

因此，如果能設計一種檢具，能夠對這種成型面的輪廓度進行準確檢測，且操作簡單、方便，那么是很有價值的。?

實用新型內容

針對上述的問題，本實用新型的目的在于提供一種成型面輪廓度檢具，通過可靠的定位和巧妙的檢測裝置，達到準確檢測，操作簡單?的目的。?

為達到上述目的，本實用新型的技術方案如下：?

一種成型面輪廓度檢具，其特征在于，包括底座、定位圈、檢測樣板，以及與檢測樣板相配合的檢測鋼球；所述底座中部裝有旋轉軸，所述旋轉軸上固定有包括通規和止規的檢測樣板，所述通規和止規的形狀與所述成型面匹配；所述底座上還裝有用于固定所述成型面的定位圈，所述定位圈的位置與所述成型面相匹配，所述檢測鋼球由鋼球和手柄組成。?

優選的，所述定位圈通過鎖緊螺釘固定在底座上。?

優選的，所述旋轉軸頂端裝設有鎖緊所述通規和止規的滾花螺母。?

優選的，所述通規、止規以旋轉軸軸線對稱分布。?

優選的，所述底座設有2個與旋轉軸配合的滾動軸承。?

通過上述技術方案，本實用新型提供的成型面輪廓度檢具，通過在底座裝旋轉軸，旋轉軸帶動通規和止規，通規和止規配合檢測鋼球可以對成型面進行全面的檢測，達到準確檢測，操作簡單、方便的目的。?

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型的實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹。?

圖1是導氣環的立體示意圖；?

圖2是導氣環的軸向剖面圖；?

圖3是本實用新型實施例提供的檢具的正投影圖；?

圖4是本實用新型實施例提供的檢具的檢測鋼球的示意圖。?

圖中數字表示：?

1、導氣環??11、內表面??2、底座??21、滾動軸承??22、旋轉軸??3、定位圈??31、鎖緊螺釘??51、通規??511、通規間隙?52、止規??521、止規間隙??61、鋼球??62、手柄??7、滾花螺母?

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。?

如圖3所示，成型面輪廓度檢具包括底座2、定位圈3、通規51和止規52，以及與通規止規相配合的檢測鋼球。?

底座中部裝有旋轉軸22，旋轉軸上固定有通規51和止規52，通規、止規以旋轉軸軸線對稱分布。通規和止規可以隨軸一起做旋轉運動。通規51、止規52設有與導氣環1內表面相匹配的形狀，且通規設有通規間隙511，止規設有止規間隙521。?

定位圈3安裝在底座邊緣，用于固定如導氣環1類的回轉體。定位圈通過鎖緊螺釘31固定在底座上，在固定的同時，也就將導氣環1固定在底座上。?

旋轉軸頂端裝設有滾花螺母7，可將通規51和止規52壓緊在旋轉軸上，這樣在轉動時，通規51或止規52轉的更平穩。?

所述檢測鋼球由鋼球61和手柄62組成，鋼球為標準件，可直接購買，且可根據如導氣環1類的成型面的不同尺寸更換不同規格的鋼球。?

為了使旋轉軸22的轉動更加順暢，在底座2上安裝有2個滾動軸承21，用于配合旋轉軸。?