[實(shí)用新型]一種鉆具吊裝機(jī)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220065632.2
• 申請日: 2012-02-27
• 公開（公告）號: CN202542735U
• 公開（公告）日: 2012-11-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 林宗輝;孫嵐;王勇
• 申請（專利權(quán)）人: 無錫市安邁工程機(jī)械有限公司
• 主分類號: B66C23/16
• 分類號: B66C23/16
• 代理公司: 無錫華源專利事務(wù)所 32228
• 代理人: 孫力堅(jiān)

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及鉆機(jī)設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種鉆具吊裝機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

目前，在鉆孔作業(yè)時，鉆機(jī)上鉆桿的接入需要多位操作人員把鉆桿抬至桅桿上面，對于工程項(xiàng)目而言，在人員配置上較浪費(fèi)；并且由于3m長的鉆桿重量達(dá)到幾十公斤，對于操作人員而言，不僅勞動強(qiáng)度大，工作效率低，而且危險(xiǎn)性高。

實(shí)用新型內(nèi)容

本申請人針對上述現(xiàn)有生產(chǎn)中這些缺點(diǎn)，提供一種結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便的一種鉆具吊裝機(jī)構(gòu)，從而降低了操作人員的勞動強(qiáng)度，提高工作效率，增強(qiáng)安全可靠性。

本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案如下：

一種鉆具吊裝機(jī)構(gòu)，包括機(jī)架，機(jī)架上裝置立柱，立柱上安裝吊架，吊架上裝置滑輪機(jī)構(gòu)，滑輪機(jī)構(gòu)連接卷揚(yáng)機(jī)，卷揚(yáng)機(jī)上纏繞鋼絲繩，鋼絲繩的一端連接永磁吊；在立柱的周面還安裝與其轉(zhuǎn)動連接的第一軸承體及第二軸承體，在第一軸承體的周面上還安裝支腿油缸與支撐機(jī)構(gòu)；

第一軸承體包括軸承座，于軸承座的上下兩端固定安裝軸承蓋，軸承蓋之間安裝軸承、軸套、隔圈、油封，軸承為三對，各軸承間安裝隔圈；在軸承座下端的軸承蓋上還安裝墊圈、螺母；

第二軸承體包括軸承座，于軸承座的內(nèi)部安裝擋圈、油封、隔圈）、軸承，軸承座的上部安裝軸承蓋，軸承座的下部固接第一連接板，連接板與機(jī)架連接。

滑輪機(jī)構(gòu)包括滑輪，于滑輪內(nèi)依次安裝擋圈、油封、軸承、軸及第二連接板，滑輪為兩個，軸承為兩對,軸承之間安裝隔圈；??????????????????????????????????????????????????????????

支撐機(jī)構(gòu)包括第一撐桿連接板、第二撐桿連接板、撐桿，第一撐桿連接板連接撐桿的一端，撐桿的另一端與連接在第一軸承體上的第二撐桿連接板相連接。

其進(jìn)一步特征在于：

所述吊架的截面呈工字形。

所述立柱的周面上還裝置第一限位擋塊，于支腿油缸的支架上還裝置第二限位擋塊。

本實(shí)用新型的有益效果如下：

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，通過轉(zhuǎn)動立柱，配合卷揚(yáng)機(jī)及永磁吊工作，可以實(shí)現(xiàn)鉆具的吊裝和卸放，安全可靠，不僅減少了操作人員的勞動強(qiáng)度，還提高了工作效率。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型局部結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為圖2中Ⅰ處的局部放大圖。

圖4為圖2中Ⅱ處的局部放大圖。

圖5為圖2沿A-A方向的的剖視圖。

圖6為本實(shí)用新型滑輪機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖，說明本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式。

如圖1所示，本實(shí)用新型包括機(jī)架5，機(jī)架5上裝置立柱1，立柱1上安裝吊架9，吊架9上裝置滑輪機(jī)構(gòu)8，如圖6所示，滑輪機(jī)構(gòu)8包括滑輪810，于滑輪810內(nèi)依次安裝擋圈804、油封805、軸承806、軸801及第二連接板802，滑輪810為兩個，軸承806為兩對,兩軸承806之間安裝隔圈805；通過連接板808、支架板809及緊固件與卷揚(yáng)機(jī)2頂部的連接板201連接。如圖1所示，在卷揚(yáng)機(jī)2上纏繞鋼絲繩，鋼絲繩的一端連接永磁吊3；在立柱1的周面還安裝與其轉(zhuǎn)動連接的第一軸承體4及第二軸承體6。

如圖3所示，第一軸承體4包括軸承座402，于軸承座402的上下兩端固定安裝軸承蓋401，軸承蓋401之間安裝軸承409、軸套406、隔圈403、油封404，軸承409為三對，各軸承409間安裝隔圈403；在軸承座402下端的軸承蓋401上還安裝墊圈407、螺母408，實(shí)現(xiàn)了軸承體的雙重固定；軸承座402還通過緊固件與連接座405固接，連接座405與支腿油缸7連接，如圖2所示，支腿油缸7的另一端通過支架18與機(jī)架5的一端連接。

如圖2、圖4所示，第二軸承體6包括軸承座607，于軸承座60的內(nèi)部安裝擋圈602、油封603、隔圈604、軸承605，軸承座60的上部安裝軸承蓋601，軸承座607的下部固接第一連接板608，連接板608與機(jī)架5連接。

在第一軸承體6的周面上還安裝支腿油缸7、支撐機(jī)構(gòu)。如圖2所示，支撐機(jī)構(gòu)包括第一撐桿連接板11、第二撐桿連接板15、撐桿10，第一撐桿連接板11連接撐桿10的一端，撐桿10的另一端與連接在第一軸承體4上的第二撐桿連接板15相連接；如圖5所示，在第一撐桿連接板11、第二撐桿連接板15及撐桿10的兩端分別開有安裝孔（圖中未示出），在安裝孔中安裝軸12，并通過墊圈13，銷14進(jìn)行鎖緊固定。撐桿10的安裝使立柱保持豎直，起到了平衡保護(hù)作用。