[實用新型]數字化遠傳控制自動收油裝置

有效

• 申請號: 201220064930.X
• 申請日: 2012-02-27
• 公開（公告）號: CN202438178U
• 公開（公告）日: 2012-09-19
• 發明（設計）人: 殷昭寧;孔德明
• 申請（專利權）人: 殷昭寧
• 主分類號: B01D17/032
• 分類號: B01D17/032;B01D17/12
• 代理公司: 衡水市盛博專利事務所 13119
• 代理人: 李志華

技術領域

本實用新型屬于油田污油罐收油裝置技術領域，尤其涉及一種數字化遠傳控制自動收油裝置。?

背景技術

目前，各油田采用的污油罐內含油污水，在罐內自動分離，自上而下因比重不同的介質為：浮油，乳化層，污水。浮油積存過厚，若不將其及時排出，易結塊堵塞管線，影響正常生產。當前的污油罐一般采用固定收油槽來收集。首先要人工攀爬到污油罐的罐頂用測油尺測量浮油油層厚度，若達到收集厚度，則要把污油罐內液位升到收油槽高度，打開收油閥門將浮油吸走。此方法人工測試油層厚度，不能隨時掌握油層變化，測試誤差較大，攀爬罐頂安全隱患大，罐內液位升高易受生產環境影響，并且罐內液位與收油槽高度不易控制，出現不收油或收水等問題。整體流程工人勞動強度大、精度低、危險性大、自動化程度低。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題就是提供一種勞動強度低、操作風險小、測量精度高，能實時監測、遠距離傳輸控制、自動化水平高的數字化遠傳控制自動收油裝置。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案為：包括罐體，所述的罐體內設置有浮桶，浮桶上設置有帶有收油口的收油管，收油管上設置有油層厚度測量儀，收油管與收油泵相連接，油層厚度測量儀、收油泵與微機處理器相連接。

其附加技術特征為：所述的收油管與收油泵間設置有四氟波紋管；所述的收油管與收油泵間設置有手動閥門。

本實用新型所提供的數字化遠傳控制自動收油裝置使用時，浮桶帶著收油管、油層厚度測量儀漂浮在液面上，油層厚度測量儀根據電磁感應傳感技術的測量原理，針對各種液體、顆粒、粉末物料實施罐體內的物位動態測量，達到準確測量油層和水面距離，微機處理器通過油層厚度測量儀對罐體內油層厚度實時監控。當罐體內油層厚度達到微機程序設定排油油層厚度時，發出指令開啟收油泵，通過均勻分布漂浮在液面的收油口，采用虹吸式收油方法，將浮油導出罐體外。當測量顯示油層厚度低于設定值后，收油泵關閉，完成自動收油工作。本實用新型所提供的數字化遠傳控制自動收油裝置大大降低了工人的勞動強度、操作風險，提高了測量精度，實時監測，遠距離傳輸控制，實現了自動化。而收油管與收油泵間設置有四氟波紋管，四氟波紋管在罐體內盤繞，可適應任何高度。收油管與收油泵間設置有手動閥門，在微機處理器或收油泵出現意外時，可手動關閉，操作更安全。

附圖說明

圖1為本實用新型數字化遠傳控制自動收油裝置的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型數字化遠傳控制自動收油裝置的結構和使用原理做進一步詳細說明。

如圖1所示，本實用新型數字化遠傳控制自動收油裝置包括罐體1，罐體1內設置有浮桶2，浮桶2上設置有帶有收油口3的收油管4，收油管4上設置有油層厚度測量儀5，收油管4與收油泵6相連接，油層厚度測量儀5、收油泵6與微機處理器7相連接，收油管4與收油泵6間設置有四氟波紋管8、手動閥門9。

本實用新型所提供的數字化遠傳控制自動收油裝置使用時，浮桶2帶著收油管4、油層厚度測量儀5漂浮在液面上，微機處理器7通過油層厚度測量儀5對罐體1內油層厚度實時監控。當罐體1內油層厚度達到微機程序設定排油油層厚度時，發出指令開啟收油泵6，通過均勻分布漂浮在液面的收油口3，采用虹吸式收油方法，將浮油導出罐體1外。當測量顯示油層厚度低于設定值后，收油泵6關閉，完成自動收油工作。而收油管4與收油泵6間設置有四氟波紋管8，四氟波紋管8在罐體1內盤繞，可適應任何高度。收油管4與收油泵6間設置有手動閥門9，在微機處理器7或收油泵6出現意外時，可手動關閉，操作更安全。