[實用新型]傳動風扇輪機構有效
| 申請號: | 201220064004.2 | 申請日: | 2012-02-24 |
| 公開(公告)號: | CN202468430U | 公開(公告)日: | 2012-10-03 |
| 發明(設計)人: | 張志平 | 申請(專利權)人: | 常州市武進東風汽車部件有限公司 |
| 主分類號: | F04D29/063 | 分類號: | F04D29/063;F04D29/056;F04D29/00 |
| 代理公司: | 常州市維益專利事務所 32211 | 代理人: | 王凌霄 |
| 地址: | 213155 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 傳動 風扇 輪機 | ||
技術領域
本實用新型涉及汽車冷卻系統技術領域,尤其是一種傳動風扇輪機構。
背景技術
社會經濟越來越發達,人們的生活水平進一步的提高,汽車這種發達經濟社會的產物正逐漸走向大眾,汽車大量的涌現改變了人們的生活方式。汽車冷卻系統中的風扇用久了導致軸承缺油,由于沒有注油裝置,易產生噪音或風扇卡死不轉,導致汽車發動機工作時產生的熱量不能及時散發。
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題是:為克服上述存在的問題,提供一種結構簡單、冷卻效果好的傳動風扇輪機構。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:一種傳動風扇輪機構,包括底座,安裝在底座上的固定支架,位于固定支架前端的風扇輪,安裝在風扇輪中心處的風扇輪軸以及位于固定支架后端的風扇輪連接套。風扇輪兩端具有C型槽。所述的風扇輪軸與固定支架連接處設置有單面密封軸承,為了起到潤滑軸承的作用,在固定支架中心處設置有注油裝置。
進一步地,所述的單面密封軸承設置在風扇輪軸兩側,數量為上下各兩個。
進一步地,所述的注油裝置包括直通式壓注油杯,設置在注油裝置頂端的六角螺母及配合六角螺母擰緊的彈簧墊片,起到了固定的作用。
更進一步地,所述的風扇輪與風扇輪軸之間設置有擋圈,有效地延長了使用壽命。
本實用新型的有益效果是,本實用新型的傳動風扇輪機構采用直通式壓注油杯,有利于儲油及軸承潤滑,該傳動風扇輪機構結構簡單,加工制造及裝配方便,不用拆下風扇便可注入潤滑油,維護保養極為方便,風扇運轉時,噪音小,壽命長,冷卻效果好。
附圖說明
下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
圖1是本實用新型的結構示意圖。
圖2是本實用新型注油裝置的結構示意圖。
圖中1.底座,2.固定支架,3.風扇輪,4.風扇輪軸,5.風扇輪連接套,6.單面密封軸承,7.注油裝置,8.直通式壓注油杯,9.六角螺母,10.彈簧墊片,11.擋圈。
具體實施方式
現在結合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖,僅以示意方式說明本實用新型的基本結構,因此其僅顯示與本實用新型有關的構成。
如圖1所示的傳動風扇輪機構,包括底座1,安裝在底座1上的固定支架2,位于固定支架2前端的風扇輪3,安裝在風扇輪3中心處的風扇輪軸4以及位于固定支架2后端的風扇輪連接套5。風扇輪3兩端具有C型槽,風扇輪軸4與固定支架2連接處設置有單面密封軸承6。
如圖2所示,固定支架2中心處設置有注油裝置7,起到注油潤滑軸承的作用,該注油裝置7包括直通式壓注油杯8,注油后便于密封,在注油裝置7頂端設置有六角螺母9及配合六角螺母9擰緊的彈簧墊片10,從而起到固定的作用。其中,單面密封軸承6設置在風扇輪軸4兩側,數量為上下各兩個。其次,風扇輪3與風扇輪軸4之間設置有擋圈11,避免軸承在長期的工作中磨損,能夠延長使用壽命。
以上述依據本實用新型的理想實施例為啟示,通過上述的說明內容,相關工作人員完全可以在不偏離本項實用新型技術思想的范圍內,進行多樣的變更以及修改。本項實用新型的技術性范圍并不局限于說明書上的內容,必須要根據權利要求范圍來確定其技術性范圍。
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