[實(shí)用新型]汽車及其油管結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201220063124.0 | 申請(qǐng)日: | 2012-02-24 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN202573786U | 公開(kāi)(公告)日: | 2012-12-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 繆雪中;梁賀年;周連明;王益峰;李亞壘;薛戰(zhàn)書 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 廣汽吉奧汽車有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60K15/01 | 分類號(hào): | B60K15/01 |
| 代理公司: | 北京信遠(yuǎn)達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11304 | 代理人: | 王學(xué)強(qiáng) |
| 地址: | 311215 浙江省杭州*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 汽車 及其 油管 結(jié)構(gòu) | ||
1.一種汽車的油管結(jié)構(gòu),包括與汽車的油箱和碳罐均相通的蒸發(fā)管(1)和與汽車的油箱、發(fā)動(dòng)機(jī)和燃油濾清器均相通的進(jìn)油管(2),其特征在于,
所述蒸發(fā)管(1)具體為第一金屬管;
所述進(jìn)油管(2)具體為第二金屬管。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車的油管結(jié)構(gòu),其特征在于,所述第二金屬管的數(shù)量具體為兩根,且兩根第二金屬管之間通過(guò)三通接頭(21)連接,其中三通接頭非連接第二金屬管的一端與燃油濾清器相連通。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車的油管結(jié)構(gòu),其特征在于,還包括能夠?qū)⒄舭l(fā)管(1)和進(jìn)油管(2)固定在所述汽車的車體上的緊固件(3)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車的油管結(jié)構(gòu),其特征在于,所述緊固件(3)具體為一端與所述汽車的車體相連,另一端通過(guò)螺釘與所述車體相連的金屬片。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車的油管結(jié)構(gòu),其特征在于,所述蒸發(fā)管(1)與汽車的油箱和碳罐之間均采用橡膠管連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車的油管結(jié)構(gòu),其特征在于,所述進(jìn)油管(2)與油箱、發(fā)動(dòng)機(jī)、燃油濾清器之間均采用橡膠管連接。
7.一種汽車,其特征在于,包括如權(quán)利要求1至6任一項(xiàng)所述的油管結(jié)構(gòu)。?
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