[實用新型]一種底部帶油壓緩沖裝置的橡膠瓣逆止閥

有效

• 申請號: 201220062081.4
• 申請日: 2012-02-24
• 公開（公告）號: CN202493719U
• 公開（公告）日: 2012-10-17
• 發明（設計）人: 李政宏
• 申請（專利權）人: 上海冠龍閥門機械有限公司
• 主分類號: F16K15/03
• 分類號: F16K15/03;F16K47/02
• 代理公司: 上海科盛知識產權代理有限公司 31225
• 代理人: 蔣亮珠

技術領域

本實用新型涉及一種逆止閥，尤其是涉及一種底部帶油壓緩沖裝置的橡膠瓣逆止閥。

背景技術

目前，在國內外普遍使用的橡膠瓣逆止閥，主要使用在污水管道中，由于閥瓣采用整體包膠，依靠橡膠彈性來關閉，具有重量輕、關閉行程短等特點，能夠起到防止水錘的作用。但是在大口徑高流速的工況下(DN400以上)，實際使用中依然會產生一定水錘，對水泵造成危害。

發明內容

本實用新型的目的就是為了克服上述現有技術存在的缺陷而提供一種具有防水錘功能的底部帶油壓緩沖裝置的橡膠瓣逆止閥。

本實用新型的目的可以通過以下技術方案來實現：一種底部帶油壓緩沖裝置的橡膠瓣逆止閥，其特征在于，包括閥體、閥蓋、閥瓣組件、油壓緩沖裝置，所述的閥蓋設置在閥體上部，所述的油壓緩沖裝置設置在閥體底部，所述的閥瓣組件設置在閥體內，其一端連接閥蓋，另一端連接油壓緩沖裝置。

所述的閥瓣組件包括金屬鋼板、撞塊和橡膠，所述的撞塊設置在金屬鋼板上，并與油壓緩沖裝置對應，所述的橡膠包裹在金屬鋼板外。

所述的油壓緩沖裝置包括前端帶呼吸器的底部油缸、油管、單向節流閥和儲油罐，所述的底部油缸設置在閥體底部，底部油缸前端與撞塊相對應，所述的油管一端連接底部油缸，另一端通過單向節流閥連接儲油罐。

所述的儲油罐通過螺栓固定在閥蓋上，所述的底部油缸通過螺栓固定在閥體底部。

與現有技術相比，本實用新型具有更好的防水錘功能：由于使用了油壓緩沖裝置，實現閥瓣的快速關閉85％～90％和慢速關閉10％～15％，使得逆止閥的防水錘效果更加顯著，特別對于大口徑高流速的工況，比原橡膠瓣逆止閥有顯著提高。

附圖說明

圖1為本實用新型橡膠瓣逆止閥的結構示意圖；

圖2為本實用新型橡膠瓣逆止閥的俯視圖；

圖3為閥瓣組件局部放大圖；

圖4為油壓緩沖裝置圖。

圖中：1.閥體，2.閥蓋，3.閥瓣組件，4.油壓緩沖裝置，5.螺栓，3-1.圓板，3-2.撞塊，3-3.橡膠，4-1.底部油缸，4-2.油管，4-3.單向節流閥，4-4.儲油罐。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細說明。

實施例1

如圖1-4所示，一種底部帶油壓緩沖裝置的橡膠瓣逆止閥，包括閥體1、閥蓋2、閥瓣組件3、油壓緩沖裝置4，所述的閥蓋2通過螺栓5設置在閥體1上部，所述的油壓緩沖裝置設置4在閥體1底部，所述的閥瓣組件3設置在閥體`內，其一端連接閥蓋1，另一端連接油壓緩沖裝置4。

所述的閥瓣組件包括金屬鋼板圓板3-1、撞塊3-2和橡膠3-3，所述的撞塊3-2設置在圓板3-1上，并與油壓緩沖裝置4對應，所述的橡膠3-3包裹在圓板3-1外，只留下焊接在圓板3-1上的不銹鋼撞塊3-2外露，用以與油壓緩沖裝置4的活塞桿撞擊，防止閥瓣組件損壞。

所述的油壓緩沖裝置包括前端帶呼吸器的底部油缸4-1、油管4-2、單向節流閥4-3和儲油罐4-4，所述的底部油缸4-1設置在閥體1底部，底部油缸4-1前端的呼吸器與撞塊3-2相對應，所述的油管4-2一端連接底部油缸4-1，另一端通過單向節流閥4-3連接儲油罐4-4，單向節流閥裝于儲油罐4-4與油管4-2之間，對油的進出量起到調節作用。所述的儲油罐4-4通過螺栓固定在閥蓋2上，所述的底部油缸4-1通過螺栓固定在閥體1底部。

由于采用內置式油缸，需加儲油罐4-4，在儲油罐4-4的上部充入氣體，下部充油，從而能夠把底部油缸4-1的活塞桿頂出；當閥瓣組件3關閉時，撞塊3-2快速撞擊底部油缸4-1的活塞桿，依靠底部油缸4-1中的壓力作用實現慢關。

慢關時間可通過油壓緩沖裝置4上的單向節流閥4-3來調節。

當水泵運行時，閥瓣正常打開；當水泵突然停泵時，閥瓣自動快速關閉85％～90％，此時閥瓣由于油壓緩沖裝置的作用，將緩慢關閉。慢速關閉的時間可在1～15秒內調整。由于采用了2段式關閉，極大程度上減小了水錘的產生，對于保護水泵起到良好的作用。