[實用新型]一種大噸位雙油缸上拉式內(nèi)拉床有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220060439.X | 申請日: | 2012-02-23 |
| 公開(公告)號: | CN202461672U | 公開(公告)日: | 2012-10-03 |
| 發(fā)明(設計)人: | 魯偉逸;王劍飛;王文周 | 申請(專利權(quán))人: | 長沙插拉刨機電設備制造有限公司 |
| 主分類號: | B23D41/00 | 分類號: | B23D41/00;B23D41/08 |
| 代理公司: | 長沙星耀專利事務所 43205 | 代理人: | 寧星耀;舒欣 |
| 地址: | 410132*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 噸位 雙油缸上拉式內(nèi) 拉床 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種機床,尤其是涉及一種大噸位雙油缸上拉式內(nèi)拉床。?
背景技術
現(xiàn)有上拉式內(nèi)拉床主要采用20噸以下的單油缸驅(qū)動,由于主滑板受力存在力矩的作用使工作臺產(chǎn)生變形,直接影響工件的拉削精度,因此,工作臺受力均在20噸以下,不適于加工大型的內(nèi)花鍵、內(nèi)齒輪、內(nèi)孔和異形孔。?
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型所要解決的技術問題是,提供一種加工效率高,加工精度高,可適應一個或多個品種同時加工的大噸位雙油缸上拉式內(nèi)拉床。?
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:一種大噸位雙油缸上拉式內(nèi)拉床,包括底座、床身、工作臺、拉削刀具、推料裝置、冷卻裝置、潤滑裝置、第三接送刀油缸、第六推料油缸以及電氣系統(tǒng)和液壓系統(tǒng);所述床身的中央裝有導軌和壓板,所述導軌上裝有主滑板,所述主滑板的下端與工作臺相連,所述主滑板上設有直線導軌,所述直線導軌上裝有輔滑板,所述輔滑板上裝有接送刀機構(gòu)并與第三接送刀油缸相連,所述接送刀機構(gòu)上裝有第五輔夾刀油缸和輔夾刀體,所述底座上裝有第四主夾刀油缸和主夾刀體;所述推料機構(gòu)位于工作臺上并與第六推料油缸相連;其特征在于:所述床身的左側(cè)裝有左油缸立柱,所述左油缸立柱上裝有第一主油缸,所述床身的右側(cè)裝有右油缸立柱,所述右油缸立柱上裝有第二主油缸,所述第一主油缸、第二主油缸呈垂直平行狀,且通過連接件與主滑板相連,所述主滑板與工作臺成直角,所述輔夾刀體、主夾刀體至少為一個,工作臺上設有相應的工位,所述拉削刀具、主夾刀體和輔夾刀體呈垂直平行排列。
進一步,所述主滑板是截面形狀為長方形的鑄件,所述主滑板的滑動面形狀為燕尾形,所述燕尾形滑動槽內(nèi)裝有支承斜導板。
進一步,所述工作臺與主滑板為整體結(jié)構(gòu)。
進一步,所述底座上裝有自動排屑系統(tǒng)。
本實用新型可適應一個或多個品種工件同時加工,加工效率高、加工精度高,特別適用于加工大型內(nèi)花鍵、內(nèi)齒輪、內(nèi)孔和異形孔。
附圖說明
圖1為本實用新型實施例的正面結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實用新型實施例的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖及實施例對本實用新型作進一步說明。
參照附圖,本實施例包括底座15、床身3、工作臺16、拉削刀具7、推料裝置17、冷卻裝置13和潤滑裝置23、第三接送刀油缸4、第四主夾刀油缸12、第六推料油缸10以及電氣系統(tǒng)22與液壓系統(tǒng)21;所述床身3的中央裝有導軌和壓板,所述導軌上裝有主滑板9,所述主滑板9的下端與工作臺16相連,所述主滑板9上設有直線導軌,所述直線導軌上裝有輔滑板,所述輔滑板上裝有接送刀機構(gòu)20并與第三接送刀油缸4相連,所述接送刀機構(gòu)20上裝有第五輔夾刀油缸5和輔夾刀體6,所述底座15上裝有主夾刀體11;所述推料裝置17位于工作臺16上,呈水平狀,且與第六推料油缸10相連;所述床身3的左側(cè)裝有左油缸立柱8,所述左油缸立柱8上裝有第一主油缸2,所述床身3的右側(cè)裝有右油缸立柱19,所述右油缸立柱19上裝有第二主油缸1,所述第一主油缸2和第二主油缸1呈垂直平行狀,且通過連接件與主滑板9相連,所述主滑板9與工作臺16成直角,所述輔夾刀體6、主夾刀體11分別為三個,工作臺16上設有相應的三個工位,所述拉削刀具7、主夾刀體11和輔夾刀體6呈垂直平行排列。
所述液壓系統(tǒng)21包括油箱、電機、油泵和電液閥,所述油泵為電液比例軸向柱塞泵,所述電液閥控制液體的壓力和流量,實現(xiàn)無級調(diào)壓和調(diào)速。
所述主滑板9是截面形狀為長方形的鑄件,所述主滑板9的滑動面形狀為燕尾形,所述燕尾形滑動槽內(nèi)裝有支承斜導板,所述支承斜導板可以預緊,保證主滑板與導板之間間隙均勻,在第一主油缸2和第二主油缸1的驅(qū)動下實現(xiàn)拉削。
所述工作臺16與主滑板9為整體結(jié)構(gòu)。
所述底座15上裝有自動排屑系統(tǒng)14。所述底座15和床身3均為焊接結(jié)構(gòu)件,位于機床的底部,為整臺機床的基礎。
所述接送刀機構(gòu)20由第三接送刀油缸4驅(qū)動,沿著主滑板9兩側(cè)的直線導軌作上下直線運動,通過結(jié)合接送刀機構(gòu)17上的第五輔夾刀油缸5和輔夾刀體6,完成對拉削刀具7的送刀和提刀動作。
所述拉削刀具7由上端的輔夾刀體6夾刀和下端的主夾刀體11夾刀定位,拉削刀具7定位后呈垂直狀,與主滑板9的運行方向平行,其中主夾刀體11、輔夾刀體6分別由第四主夾刀油缸12、第五輔夾刀油缸5驅(qū)動實現(xiàn)夾刀或松刀。
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