[實用新型]汽車導航儀組裝裝置

有效

• 申請號: 201220060306.2
• 申請日: 2012-02-23
• 公開（公告）號: CN202447863U
• 公開（公告）日: 2012-09-26
• 發明（設計）人: 江俊;周銳;朱德華
• 申請（專利權）人: 科瑞自動化技術（蘇州）有限公司
• 主分類號: B23P19/02
• 分類號: B23P19/02
• 代理公司: 南京蘇科專利代理有限責任公司 32102
• 代理人: 王玉國;陳忠輝

技術領域

本實用新型涉及一種汽車導航儀組裝裝置。

背景技術

現代化的工業生產，除了自動化的生產線之外，還有一類設備就是利用各種高端的電子及檢測類的原件，在工人的整個生產過程中，對工人組裝的零件部件進行監控，對零部件的組裝效果進行檢測，以及用高性能的工具取代傳統的工具進行人工干預的組裝過程。此類設備主要應用在一些高端的電子類的產品中。主要目的是對產品的每一個組裝的零件進行記錄監控，這樣每一個產品只要生產完成，就知道是由哪些零件組裝完成，并能清楚的知道，組裝過程中是否存在漏裝、錯裝的現象，并通過高端的工具，還能夠知道組裝過程要求的螺絲扭力、鉚接高度、壓裝力等等是否按照設計的要求進行。

車載導航儀產品應用于寶馬、奧迪等品牌的高端車上，終端客戶對產品的生產過程監控、產品質量及外觀等有苛刻的要求，針對此情況需設計車載導航儀的組裝工站。

發明內容

本實用新型的目的是克服現有技術存在的不足，提供一種汽車導航儀組裝裝置。

本實用新型的目的通過以下技術方案來實現：

汽車導航儀組裝裝置，特點是：機架上水平安裝有工作臺，工作臺上垂直安裝有支架，所述工作臺上固定有產品定位工裝，所述支架上設有壓裝機構，壓裝機構位于產品定位工裝的上方并與產品定位工裝相對，產品定位工裝的一側布置有相機檢測模塊，產品定位工裝上方的機架上安裝有掃描檢測模塊。

進一步地，上述的汽車導航儀組裝裝置，所述相機檢測模塊安裝于移動機構上。

更進一步地，上述的汽車導航儀組裝裝置，所述產品定位工裝上安裝有光纖傳感器。

本實用新型技術方案突出的實質性特點和顯著的進步主要體現在：

該裝置用于汽車導航儀生產線中的組裝，對導航面板上PCB板壓裝存儲卡接插件，避免漏裝和錯裝，一旦出現錯漏裝即可及時發現，對組裝過程有效管控。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型技術方案作進一步說明：

圖1：本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，汽車導航儀組裝裝置，機架4上水平安裝有工作臺6，工作臺6上垂直安裝有支架，工作臺6上固定有產品定位工裝2，支架上設有壓裝機構3，壓裝機構3位于產品定位工裝2的上方并與產品定位工裝相對，產品定位工裝2上安裝有光纖傳感器，產品定位工裝2的一側布置有相機檢測模塊5，相機檢測模塊5安裝于移動機構上，產品定位工裝上方的機架上安裝有掃描檢測模塊1。

掃描檢測模塊1對每一個零件進行檢測及記錄并監測每一個的產品的零件安裝狀況。

產品定位工裝2采用新型ESD材料，加工的光潔度較高，使得工裝在方便安裝的同時也兼具了防劃傷的功能。產品定位工裝2上安裝光纖傳感器，檢測產品的定位狀況。

相機檢測模塊5對排線的安裝狀況進行檢測，檢測安裝是否合格，相機檢測模塊5在可左右移動的移動機構上，在檢測時移動至檢測位置，然后進行檢測，檢測后移至原始位置。

為保證檢測及安裝位置的準確性，還安裝了自動定位機構，使工裝在前后兩個位置進行自動定位，結束后機構打開。

壓裝機構3上安裝有防回轉裝置，使壓機在壓裝到位之前，無法返回，如此可保證每次壓裝到位。

采用模塊化設計，每個功能單元可單獨拆分，實現不同的功能。

產品放置于產品定位工裝2中，放置后掃描檢測模塊1檢測是否放置到位。拉動把手將相機檢測模塊5的滑動部分拉至零件的上方，相機對產品的安裝進行檢測，如檢測合格則自動定位機構的定位氣缸打開，工裝處于自由狀態，否則氣缸不打開需重新檢查安裝件。手動送料至壓裝位，右手拉動壓機手柄下壓至壓裝位置，傳感器監測，如果未壓至到位則手柄無法返回。檢測到壓裝到位后，自動打開定位氣缸，工裝處于自由狀態，拉回工裝取出產品。

該裝置用于汽車導航儀生產線中的組裝，對導航面板上PCB板壓裝存儲卡接插件，避免漏裝和錯裝，一旦出現錯漏裝即可及時發現，對組裝過程有效管控。

需要理解到的是：以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以作出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。