[實(shí)用新型]用于風(fēng)力機(jī)塔筒的微型載人升降機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220059948.0
• 申請(qǐng)日: 2012-02-22
• 公開（公告）號(hào): CN202518907U
• 公開（公告）日: 2012-11-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 范兆驥
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海東銳風(fēng)電技術(shù)有限公司
• 主分類號(hào): B66B7/02
• 分類號(hào): B66B7/02
• 代理公司: 上海智信專利代理有限公司 31002
• 代理人: 胡美強(qiáng)

1.一種用于風(fēng)力機(jī)塔筒的微型載人升降機(jī)，包括一轎廂、一直梯、一用于支撐所述直梯的支撐架及一用于使所述轎廂沿所述直梯上下滑動(dòng)的滑動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于：

所述滑動(dòng)機(jī)構(gòu)包括至少兩個(gè)導(dǎo)向支架，所述導(dǎo)向支架相互平行地固定于所述轎廂的一與所述直梯相對(duì)的側(cè)面上，每一所述導(dǎo)向支架的端部設(shè)有一與所述直梯的扶手卡接的卡塊，并且當(dāng)所述卡塊靠近所述支撐架時(shí)，所述卡塊和所述支撐架相隔開。

2.如權(quán)利要求1所述的用于風(fēng)力機(jī)塔筒的微型載人升降機(jī)，其特征在于，所述升降機(jī)還包括一導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，用于使所述轎廂相對(duì)所述直梯進(jìn)行上下滑動(dòng)。

3.如權(quán)利要求2所述的用于風(fēng)力機(jī)塔筒的微型載人升降機(jī)，其特征在于，所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括一導(dǎo)軌和至少兩個(gè)導(dǎo)塊，所述導(dǎo)軌固定在所述直梯的正面，且與所述直梯的扶手相互平行；所述至少兩個(gè)導(dǎo)塊分別固定在所述轎廂的一與所述直梯相對(duì)的側(cè)面上，使所述導(dǎo)塊滑設(shè)于所述導(dǎo)軌內(nèi)。

4.如權(quán)利要求3所述的用于風(fēng)力機(jī)塔筒的微型載人升降機(jī)，其特征在于，所述導(dǎo)軌包括一導(dǎo)軌槽，所述導(dǎo)塊卡設(shè)于所述導(dǎo)軌槽內(nèi)。

5.如權(quán)利要求4所述的用于風(fēng)力機(jī)塔筒的微型載人升降機(jī)，其特征在于，所述導(dǎo)塊的寬度與所述導(dǎo)軌槽的寬度相匹配。

6.如權(quán)利要求1所述的用于風(fēng)力機(jī)塔筒的微型載人升降機(jī)，其特征在于，所述導(dǎo)向支架為四個(gè)，并兩兩平行地固定于所述轎廂的所述側(cè)面的上下端。

7.如權(quán)利要求3所述的用于風(fēng)力機(jī)塔筒的微型載人升降機(jī)，其特征在于，所述導(dǎo)軌位于所述直梯的扶手中間。

8.如權(quán)利要求7所述的，其特征在于，所述導(dǎo)塊為兩個(gè)，且分別固定于所述轎廂的所述側(cè)面的上下端。