[實用新型]直梯用易裝卸防墜器有效
| 申請號: | 201220059935.3 | 申請日: | 2012-02-22 |
| 公開(公告)號: | CN202516191U | 公開(公告)日: | 2012-11-07 |
| 發明(設計)人: | 范兆驥 | 申請(專利權)人: | 上海東銳風電技術有限公司 |
| 主分類號: | A62B35/00 | 分類號: | A62B35/00 |
| 代理公司: | 上海智信專利代理有限公司 31002 | 代理人: | 胡美強 |
| 地址: | 200241 上海市*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 直梯用易 裝卸 防墜器 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種攀爬防護裝置,特別是涉及一種直梯用易裝卸防墜器。
背景技術
工作人員攀爬風力發電機或其他類似較高建筑物時,采用直梯向上攀爬,需要采用防墜器來保證人員安全。如圖1~圖3所示,現有的防墜器1’包括一滑塊座11’,在滑塊座11’的兩側固定有兩組滾輪16’(見圖2),在滑塊座11’的中部設有一凹槽,在該凹槽內轉設一滑塊12’,該滑塊12’的上端部與該凹槽的上端部通過一轉軸14’連接。在滑塊12’指向該凹槽的一側設有一凸部13’,該凸部13’與直梯導軌100上的插孔101適配。該滑塊12’與滑塊座11’相對的表面通過一彈簧15’連接。
工作人員在攀爬直梯時,身上穿著的防護服通過掛環102(見圖3)與滑塊12’連接(人員位于防墜器的上方),滑塊12’與凹槽呈一定夾角,凸部12’未插入直梯導軌的插孔101中。當人員失足發生墜落時,與人連接的掛環102對防墜器1’的滑塊12’施加向下的拉力,滑塊12’受力后繞轉軸14’旋轉,繼而插入凹槽同時凸部13’插入插孔101中,起到防止人員進一步下墜的目的。當人員重新站穩后滑塊12’上的受力消失,在彈簧15’的作用滑塊12’自動回復原樣,人員便可重新攀爬。
然而,現有的防墜器1’上同軸設置的兩個滾輪16’的相對間距是固定的,由于直梯導軌的外側設有擋邊防止滾輪16’掉落,因此防墜器1’無法從直梯導軌100的正面進行安裝,只能從直梯導軌100的頂部或者底部插入或者取出。因此,現有的防墜器存在安裝不便的問題。另外,現有的防墜器沒有保護裝置,人員攀爬過程中存在誤操作的風險,存在安全隱患。
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題是為了克服現有技術中的防墜器安裝不便的缺陷,提供一種直梯用易裝卸防墜器。
本實用新型是通過下述技術方案來解決上述技術問題的:
一種直梯用易裝卸防墜器,其包括一帶有凹槽的滑塊座,一與該凹槽轉動連接的滑塊,其特點在于,該直梯用易裝卸防墜器還包括:至少一個位于該滑塊座左側的第一滾輪和至少一個位于該滑塊座右側的第二滾輪,所述第一滾輪和所述第二滾輪通過一用于調整該第一滾輪和第二滾輪的間距的滾輪捏合機構連接,該滾輪捏合機構與該滑塊座連接。
其中,該滑塊的上端部與該凹槽的上端部通過一轉軸連接,該轉軸上套設一扭簧,該扭簧的一端與該凹槽的上端部抵壓,該扭簧的另一端與該滑塊的上端部抵壓。當滑塊與凹槽呈一定角度張開時,該扭簧處于自然狀態;當滑塊受到向下的外力而轉動并插入該凹槽時該扭簧被壓縮;當該外力撤銷時,該扭簧的恢復力幫助該滑塊回到初始狀態,即自然狀態。
其中,該滾輪捏合機構包括一位于該滑塊座左側的第一捏合板和一位于該滑塊座右側的第二捏合板;該第一捏合板和該第二捏合板的相對面通過至少一橫向彈性機構連接;所述第一滾輪的轉軸固設于該第一捏合板上,所述第二滾輪的轉軸固設于該第二捏合板上。當第一捏合板和第二捏合板相互靠攏時,第一滾輪與第二滾輪也相互靠攏,該橫向彈性機構被壓縮,第一滾輪和第二滾輪能夠從直梯導軌的正面進行安裝,隨后將第一捏合板和第二捏合板放開,在該橫向彈性機構的恢復力幫助第一捏合板和第二捏合板復位,與此同時,第一滾輪和第二滾輪的間距擴大,使之容置于直梯軌道內。
其中,該第一捏合板和該第二捏合板上均通過插滑機構與該滑塊座活動連接。
其中,該插滑機構包括設置于該滑塊座上的插槽,以及設置在該第一捏合板和該第二捏合板上與對應的插槽適配的插接部。
其中,該滾輪捏合機構包括至少一根橫軸,該第一捏合板、該第二捏合板上均設有與該橫軸適配的通孔,所述橫軸穿過所述通孔后與該滑塊座固接;在該橫梁上還套設一彈簧,該彈簧的兩端分別抵壓于該第一捏合板的內側以及該第二捏合板的內側。
其中,該橫桿的一端設有外螺紋,該滑塊座上設有與該外螺紋適配的內螺紋。
其中,該第一捏合板和該第二捏合板上均設有一用于捏取的凸緣。
其中,該第一捏合板與該滑塊座固接。
其中,該第二捏合板與該滑塊座固接。
本實用新型中,上述優選條件在符合本領域常識的基礎上可任意組合,即得本實用新型各較佳實施例。
本實用新型的積極進步效果在于:本實用新型的直梯用易裝卸防墜器通過滾輪伸縮機構改變兩側滾輪之間的間距,使之可以便捷地從直梯導軌的正面插入或者取出,拆裝過程更為便捷。
附圖說明
圖1為現有技術中防墜器的立體結構示意圖。
圖2為圖1中的防墜器的側視圖。
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