[實用新型]帶孔軸類零件存放運輸裝置

有效

• 申請號: 201220059537.1
• 申請日: 2012-02-23
• 公開（公告）號: CN202449329U
• 公開（公告）日: 2012-09-26
• 發明（設計）人: 劉偉宏;王飛;袁海濱;李民
• 申請（專利權）人: 山西大運汽車制造有限公司
• 主分類號: B65D25/24
• 分類號: B65D25/24
• 代理公司: 太原科衛專利事務所(普通合伙) 14100
• 代理人: 朱源

技術領域

本實用新型涉及存放運輸裝置，具體為一種帶孔軸類零件存放運輸裝置。

背景技術

物流部門在運送帶孔軸類零部件時常將其平鋪在平板貨架上或直接堆放在一起，由于沒有對零部件進行任何形式的固定，極易造成零部件表面的磕碰劃傷，進而影響其性能。

發明內容

本實用新型為了解決現有帶孔軸類零件存放運輸因相互磕碰影響其性能的問題，提供了一種帶孔軸類零件存放運輸裝置。

本實用新型是采用如下技術方案實現的：帶孔軸類零件存放運輸裝置，包括框架式支架和設在支架底部前后兩側的定向行走輪和萬向輪，支架上端面的左端固定有前后放置的固定桿，支架上端面的右端固定有前后放置的轉動軸，轉動軸上穿有限位檔臂，支架上端面的中部設有若干滑動于其上的活動桿，活動桿和固定桿的右側均設有若干掛銷。

使用時，送料員存放軸類零部件時，首先將限位擋臂向右側旋轉打開，再將活動桿依次朝右側滑動至靠近轉動軸一側，然后以零件上的安裝孔或裝配孔為基準將其掛在固定桿的各個掛銷上，掛滿后將活動桿依次向前推至左側掛銷右端面以約束軸類零件的軸向移動，最后將限位擋臂沿轉動軸旋轉，使限位擋臂的側面緊靠最右側活動桿上的掛銷端面，從而完成存放零部件的過程，并通過定向行走輪和萬向輪實現零部件的運輸，克服了現有帶孔軸類零件存放運輸因相互磕碰影響其性能的問題。

本實用新型結構設計合理可靠，顯著提高了存放、運送及拿取零部件過程中的平穩性和可靠性，減少了對其造成的磕碰及表面劃傷的質量問題，且取放方便，安全可靠，減輕了工人的勞動強度，提高了生產效率。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖中：1-支架，2-定向行走輪，3-萬向輪，4-固定桿，5-轉動軸，6-限位檔臂，7-活動桿，8-掛銷。

具體實施方式

帶孔軸類零件存放運輸裝置，包括框架式支架1和設在支架1底部前后兩側的定向行走輪2和萬向輪3，支架1上端面的左端固定有前后放置的固定桿4，支架1上端面的右端固定有前后放置的轉動軸5，轉動軸5上穿有限位檔臂6，支架1上端面的中部設有若干滑動于其上的活動桿7，活動桿7和固定桿4的右側均設有若干掛銷8。