[實用新型]一種螺旋彈性滾子軸承

有效

• 申請號: 201220059264.0
• 申請日: 2012-02-22
• 公開（公告）號: CN202418241U
• 公開（公告）日: 2012-09-05
• 發明（設計）人: 殷予剛
• 申請（專利權）人: 杭州人本汽車軸承有限公司
• 主分類號: F16C27/04
• 分類號: F16C27/04;F16C33/62
• 代理公司: 溫州甌越專利代理有限公司 33211
• 代理人: 張瑜生

技術領域

本實用新型涉及一種軸承，具體涉及一種螺旋彈性滾子軸承。

背景技術

螺旋滾子軸承是一種滾動體系采用鋼帶繞制的螺旋滾子，現有的螺旋滾子軸承的游隙不容易調節，在工作過程中，容易出現游隙過小的問題，當軸承游隙過小時，最容易出現的狀況是軸承發熱，而如果轉速再快的話，就有可能出現燒爛現象。而如果不加注意繼續長時間在高溫、高速環境下運轉，極有可能出現軸承抱死的現象，并會產生對軸承配套軸或殼體軸承位的拉傷損壞。

發明內容

本實用新型的目的在于：針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種耐高溫、減震效果好、易于潤滑的螺旋彈性滾子軸承。

為了實現上述目的，本實用新型采用了以下的技術方案：

一種螺旋彈性滾子軸承，包括同軸設置的軸承內圈和軸承外圈，所述的軸承外圈套設于軸承內圈外，所述的軸承內圈和軸承外圈間設滾子軸承組件，所述的軸承內圈呈螺旋狀，軸承內圈側壁上設有軸承內圈間隙，所述的軸承外圈呈螺旋狀，軸承外圈的側壁上設有軸承外圈間隙，所述的軸承外圈和軸承內圈由彈性材料制得，所述的滾子軸承組件軸向兩端設有擋圈，所述的擋圈與滾子軸承組件形成限位配合。

作為優選，所述的軸承外圈和軸承內圈采用彈簧鋼材料。采用上述的優選方案后，彈簧鋼材料具有較好的彈性，能夠在軸承工作運作工程中起到很好的減震緩沖作用，并且彈簧鋼耐高溫，提高了軸承的使用壽命。

作為優選，所述的滾子軸承組件組件包括套設軸承保持架，所述的軸承保持架套設于軸承內圈外，所述的軸承保持架上設有若干均勻分布的支柱，所述的支柱與相鄰的支柱形成滾子槽，所述的滾子槽內設有滾針。采用上述的優選方案后，本實用新型的螺旋彈性滾子軸承結構更為緊湊。

作為優選，所述的擋圈包括大擋圈和小擋圈，所述的大檔圈和小擋圈分別設置在滾子軸承組件的兩端。采用上述的優選方案后，大擋圈和小擋圈的設置更適應軸承的形狀。

本實用新型螺旋彈性滾子軸承采用螺旋狀的軸承外圈和軸承內圈，使軸承外圈和軸承內圈具有彈性，起到了減震作用，軸承外圈和軸承內圈上設有間隙，可以自動調整螺旋彈性軸承的游隙，提高軸承的運行時間，易于潤滑，提高了軸承的使用壽命。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的整體裝配結構示意圖；

圖2為本實用新型實施例的滾子軸承組件結構示意圖；

圖3為本實用新型實施例的軸承內圈的結構示意圖；

圖4為本實用新型實施例的軸承外圈的結構示意圖。

具體實施方式

如圖1～4所示，本實用新型的實施例具體是一種螺旋彈性滾子軸承，包括同軸設置的軸承內圈1和軸承外圈2，軸承外圈2套設于軸承內圈1外，軸承內圈1和軸承外圈2間設滾子軸承組件3，軸承內圈1呈螺旋狀，軸承內圈1側壁上設有軸承內圈間隙11，軸承外圈2呈螺旋狀，軸承外圈2的側壁上設有軸承外圈間隙21，軸承外圈2和軸承內圈1由彈性材料制得，軸承外圈2和軸承內圈1采用彈簧鋼材料。軸承外圈2和軸承內圈1由彈簧鋼繞制呈螺旋狀制得。滾子軸承組件3軸向兩端設有擋圈4，擋圈4與滾子軸承組件3形成限位配合。

滾子軸承組件組件3包括套設軸承保持架31，軸承保持架31套設于軸承內圈1外，軸承保持架31上設有均勻分布的支柱32，支柱32與相鄰的支柱32形成滾子槽，滾子槽內設有滾針33。

檔圈4包括大擋圈41和小擋圈42，大檔圈41和小擋圈42分別設置在滾子軸承組件3的兩端。

本實用新型的螺旋彈性滾子軸承的工作原理與現有技術的螺旋彈性滾子軸承的工作原理基本相同，不同點在于：本實用新型的螺旋彈性滾子軸承采用彈性材料制得呈螺旋狀的軸承外圈2和軸承內圈1，增加了螺旋彈性滾子軸承的彈性，提高了減震功能。