[實用新型]汽車車窗擋雨帶

有效

• 申請號: 201220058812.8
• 申請日: 2012-02-17
• 公開（公告）號: CN202716706U
• 公開（公告）日: 2013-02-06
• 發明（設計）人: 姜玉亮
• 申請（專利權）人: 姜玉亮
• 主分類號: B60J1/20
• 分類號: B60J1/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

所屬技術領域

本實用新型涉及一種汽車車窗擋雨裝置，尤其是一種可拆卸可調節位置并適合多種不同型號車窗使用的車窗擋雨帶。?

背景技術

汽車大多數上窄下寬，當打開車窗雨天容易進水，傳統的防雨裝置是一種叫“風雨擋”的塑料條粘貼在車窗上部，由于其遮擋面較窄，下雨時車窗開啟面很小，并且無雨時增加空氣阻力，遮擋部分視線。還有中國專利公告號：201110028173.0的發明專利公開的防雨罩，工藝較為復雜，安裝麻煩。?

為了克服現有車窗防雨裝置只能固定安裝，遮雨面較小，安裝復雜的缺陷，本實用新型提供一種可拆卸、安裝快捷、增大遮雨面并適合大多數車窗使用的車窗擋雨帶。?

發明內容

本實用新型解決技術問題所采用的技術方案是：將長方形帶狀物呈斜面分別固定于車窗兩側，利用帶狀物一端彈簧卷筒內彈簧的彈性或其自身的彈力以及可抽拉的功能，使本車窗擋雨帶能在車窗上下不同位置，以及不同型號的車窗情況下都能處于拉緊狀態。由于其兩端的固定件與帶狀物連接處設有滑槽，所以能根據雨勢和開窗習慣將防雨裝置固定于車窗上部，此時將帶狀物外推形成擋雨罩使雨水無法進入車內。在車窗全啟后也可將該裝置的一端或兩端固定于車窗下部，并將帶狀物沿滑槽內拉，形成散水坡，使飄入車內的雨水順坡流出車外。并且在至少其一端的固定件上設有可調節轉動角度的定位軸，通過調整其傾斜角度來保證車內人員的最佳視野面。?

本實用新型所述的帶狀物是由軟質材料或硬質材構成，當所選材料為軟質時，所述的帶狀物為防水織物、薄塑料、橡膠、卷鋼等制成，當所選材料為硬質時，所述的帶狀物為硬質塑料等制成。所述的固定件是指固定夾、固定塞、拉桿及拉桿掛扣等其中的一種或其組合。?

本實用新型的有益效果是：該裝置結構簡單，體積較小，車內存放占用空間少，增大了雨天開車窗的幅度，相應的減少了空調的使用，以及可調節位置、拆卸安裝方便。?

附圖說明

圖1是第一實施例的示意圖。?

圖2是第一實施例的局部圖。?

圖3是第二實施例的示意圖。?

圖4是第三實施例的示意圖。?

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式就本實用新型作進一步描述。?

在圖中1.卷帶，2.彈簧卷筒，3.車窗框，4.滑槽，5.固定塞，6.固定夾，7.定位軸，8.拉桿，9.防水帶，10.松緊帶，11.拉桿掛扣，12.抽拉帶。?

在圖1和圖2中，彈簧卷筒(2)用固定夾(6)或拉桿掛扣等固定于車窗一側(3)，將卷筒內的卷帶(1)拉出將固定塞(5)或固定夾等插入車窗玻璃膠槽固定，彈簧卷筒(2)上及卷帶(1)設有滑槽(4)根據需要可將其外推或內拉并可旋轉定位軸(7)來調整角度。?

在圖3中，將防水帶(9)用拉桿掛扣(11)或固定夾固定于車窗內側安裝的拉桿(8)上或窗框上，防水帶(9)呈環狀底部設有松緊帶(10)，滑槽(4)分設兩端，定位軸(7)設于至少一端。在圖4中，由硬質塑料構成的抽拉帶(12)分別用固定件固定于車窗兩側，滑槽(4)分設兩端，定位軸(7)設于至少一端。?