[實用新型]一種輪轂轉臺有效
| 申請號: | 201220056630.7 | 申請日: | 2012-02-21 |
| 公開(公告)號: | CN202515147U | 公開(公告)日: | 2012-11-07 |
| 發明(設計)人: | 李建生;曹小彬 | 申請(專利權)人: | 浙江今飛凱達輪轂股份有限公司 |
| 主分類號: | A47F7/04 | 分類號: | A47F7/04;A47B11/00 |
| 代理公司: | 杭州華鼎知識產權代理事務所(普通合伙) 33217 | 代理人: | 魏亮 |
| 地址: | 321000 *** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 輪轂 轉臺 | ||
技術領域
本實用新型涉及轉臺。
背景技術
一般汽車輪轂的展示通過設置在展臺上進行展示,只具備展示功能,而沒有使用功能。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題就是提供一種輪轂轉臺,結構美觀大方,既可以展示輪轂,又具有轉臺的使用功能。
為解決上述技術問題,本實用新型采用如下技術方案:一種輪轂轉臺,其特征在于:包括支撐軸,所述支撐軸上端平置一汽車輪轂,汽車輪轂上端面上設置一桌板,所述支撐軸下端支撐于底座上。
作為優選,所述支撐軸上端通過一連接盤連接汽車輪轂,所述連接盤上平面中心設一上凸臺,上凸臺安裝于汽車輪轂中心孔內,所述連接盤下平面中心設下凸臺,下凸臺安裝于支撐軸內孔內。
作為優選,所述連接盤上設有若干連接孔,螺釘穿過汽車輪轂與連接盤的連接孔螺紋連接實現汽車輪轂與連接盤的固定,所述支撐軸內孔上端為臺階孔。
作為優選,所述桌板底部設有凸柱,所述汽車輪轂正面設有凹槽,所述凸柱卡接于所述凹槽內。
作為優選,所述底座為組合式輪轂中間部分。
作為優選,所述支撐軸與組合式輪轂中間部分間通過連接軸連接,所述連接軸下端安裝于組合式輪轂中間部分軸承孔內,連接軸上端設置臺階式凸臺,臺階式凸臺上端插接于支撐軸內孔內。
作為優選,一螺釘穿過一墊片與連接軸下端螺紋連接,螺釘擰緊后墊片壓緊組合式輪轂中間部分軸承內圈。
作為優選,所述組合式輪轂中間部分下端外緣上設置有至少三只支腳。
本實用新型通過一普通的汽車輪轂、一組合式輪轂中間部分及其它的輔助部件將輪轂組合成轉臺,結構美觀大方、具有很好的廣告和宣傳作用,同時結構穩固、簡單,適合日常家居及商業用途。
附圖說明
下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步描述:
圖1為本實用新型結構示意圖;
圖2為連接盤結構示意圖;
圖3為連接盤俯視圖;
圖4為連接軸結構示意圖。
具體實施方式
如圖1至圖4所示,為本實用新型一種輪轂轉臺,包括支撐軸4,所述支撐軸上端平置一汽車輪轂,汽車輪轂2上端面上設置一桌板1,所述支撐軸下端支撐于底座上。所述支撐軸上端通過一連接盤3連接汽車輪轂,所述連接盤上平面中心設一上凸臺31,上凸臺安裝于汽車輪轂中心孔內,所述連接盤下平面中心設下凸臺32,下凸臺安裝于支撐軸內孔內。所述連接盤上設有若干連接孔,螺釘22穿過汽車輪轂與連接盤的連接孔螺紋連接實現汽車輪轂與連接盤的固定,所述支撐軸內孔上端為臺階孔41。所述桌板底部設有凸柱11,所述汽車輪轂正面設有凹槽21,所述凸柱卡接于所述凹槽內。
所述底座為組合式輪轂中間部分6。所述支撐軸與組合式輪轂中間部分間通過連接軸5連接,所述連接軸下端安裝于組合式輪轂中間部分軸承孔內,連接軸上端設置臺階式凸臺51,臺階式凸臺上端插接于支撐軸內孔內。因而支撐軸可相對底座進行旋轉運動。一螺釘穿過一墊片52與連接軸下端螺紋連接,螺釘擰緊后墊片壓緊組合式輪轂中間部分軸承內圈。所述組合式輪轂中間部分下端外緣上設置有至少三只支腳61。
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