[實用新型]軌道車輛機械式廢排裝置

有效

• 申請號: 201220056548.4
• 申請日: 2012-02-21
• 公開（公告）號: CN202463824U
• 公開（公告）日: 2012-10-03
• 發明（設計）人: 李劍;王宗昌;劉紹禹;袁博
• 申請（專利權）人: 南車青島四方機車車輛股份有限公司
• 主分類號: B61D27/00
• 分類號: B61D27/00
• 代理公司: 北京元中知識產權代理有限責任公司 11223
• 代理人: 曲艷

技術領域

本實用新型涉及一種廢氣排放裝置，特別涉及一種在軌道車輛上使用的強制排風的機械式廢排裝置，屬于軌道車輛空調技術領域。

背景技術

在軌道車輛中，每節車廂一般配備有一至兩臺空調機組，每臺空調機組采用單元式結構或分體式結構。空調機組通過送風風道和回風風道與車內的送風口和回風口連接，送風風道和送風口用于向車廂內送風，車廂內的回風通過回風風道送回至空調，進行循環利用。空調機組通過新風風口與車外連通，用于向車廂內輸送新鮮的空氣，保證車廂內空氣的新鮮度。在向車廂內輸送新鮮空氣的同時，一部分廢氣通過廢排裝置排出車外，保證車廂內一定的正壓，以提高車廂內的舒適性。

現有廢排裝置采用兩種排風方式，一是自然排風方式，利用車內的正壓將廢氣排至室外，調節效率較低。另一種是強制排風方式，利用風機強制將車內的廢氣排放到車外，但這種結構的廢排裝置一般吊掛于車體的底部，位于車廂內的廢排風口通過地板中的廢排風道與車下的廢排裝置連接，結構較復雜，安裝和維護困難。

發明內容

本實用新型主要目的在于解決上述問題和不足，提供一種結構簡單，安裝和維修方便的軌道車輛機械式廢排裝置。

為實現上述目的，本實用新型的技術方案是：

一種軌道車輛機械式廢排裝置，包括殼體、風機、開在殼體上的進風口和出風口，所述進風口設置于殼體的側壁上，所述出風口設置于所述殼體的底壁上，所述廢排裝置固定安裝于車廂內座椅的下方，所述殼體固定在車廂地板上，在所述地板及車體上對應于所述出風口開有排氣口。

進一步，每節車廂內設置兩個或以上廢排裝置。

進一步，所述殼體為框架式箱體結構。

進一步，所述風機為離心風機。

進一步，所述離心風機為雙聯風機，由同一個軸帶動兩個蝸殼轉動。

進一步，所述進風口為兩個，兩個所述進風口分別設置于所述殼體的兩側側壁上。

進一步，在所述進風口處設置有風閥。

進一步，：所述風閥為電動風閥。

進一步，在所述進風口處設置有過濾網。

綜上內容，本實用新型所述的軌道車輛機械式廢排裝置，結構簡單，排風量大，而且安裝在車廂內的座椅下方，不占用車廂內的空間。該廢排裝置采用兩側進風下部出風的方式，出風口直通車外，省略了廢排風道等結構，減輕了車輛重量。該廢排裝置設有電動風閥，在車外發生火災等緊急情況可將廢排裝置與車外隔離，保證客室內乘客安全。廢排裝置安裝于車廂內，安裝和維修也較為方便。

附圖說明

圖1是本實用新型內部結構示意圖；

圖2是本實用新型外觀結構示意圖；

圖3是圖2的仰視圖。

如圖1至圖3所示，殼體1，風機2，進風口3，出風口4，風閥5，側壁6，底壁7。

具體實施方式

下面結合附圖與具體實施方式對本實用新型作進一步詳細描述：

一種軌道車輛機械式廢排裝置，固定安裝于車廂內座椅的下方，每節車廂內設置兩個或兩個以上該廢排裝置，保證每節車廂的廢排風量。

如圖1至圖3所示，廢排裝置包括殼體1、風機2、進風口3和出風口4。殼體1直接通過螺栓等緊固件固定在車廂內的地板安裝座上。殼體1采用框架式箱體結構，制造工藝簡單，安裝方便，殼體1對其內部的部件也起到較好的保護作用。殼體1可以采用不銹鋼或鋁合金等材料，以保證其強度，框架采用折彎或拼焊的方式。

在殼體1兩側的側壁6上分別開有進風口3，兩個出風口4開在殼體1的底壁7上，風機2安裝于殼體1內，本實施例中，風機2優選采用離心風機，排風量較大，滿足車廂內的廢排風量。離心風機采用雙聯離心風機，由一個電機同軸驅動兩個離心風扇，兩個風扇的出風端對應兩個出風口4，兩個風扇分別從兩側進風。

在地板及地板下方的車體上，對應于兩個出風口4開有排氣口(圖中未示出)，這樣，廢排裝置的出風口4直接與車外相通，車廂內的廢氣依次通過出風口4、地板上的排氣口和車體上的排氣口排至車外。

如圖1所示，在每個進風口3處設置有風閥5，本實施例中，優選采用電動風閥，電動風閥5在司機室設有開關，由司機根據情況控制風閥5的開閉。當車輛外部發生火災等情況時，司機可以控制風閥5關閉，避免火災的煙霧順著排氣口、出風口4進入車內，保證客室內乘客安全。

如圖1所示，在每個進風口3處，位于風閥的前端各安裝一個過濾網，以過濾進入廢排裝置的空氣。

如上所述，結合附圖所給出的方案內容，可以衍生出類似的技術方案。但凡是未脫離本實用新型技術方案的內容，依據本實用新型的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實用新型技術方案的范圍內。