[實(shí)用新型]一種間隔式拉伸器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220055812.2
• 申請(qǐng)日: 2012-02-21
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202639019U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-01-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 方孝安;沈頊;董紅
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 奇瑞汽車(chē)股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B21D22/04
• 分類(lèi)號(hào): B21D22/04
• 代理公司: 蕪湖安匯知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34107
• 代理人: 張小虹

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于汽車(chē)不等料厚激光拼焊板落料生產(chǎn)工藝的技術(shù)領(lǐng)域，涉及落料模、間隔性拉伸的設(shè)計(jì)及制造工藝，尤其涉及一種間隔式拉伸器。?

背景技術(shù)

不等料厚激光拼焊板在汽車(chē)車(chē)身輕量化、安全性、成本控制等方面應(yīng)用日益廣泛。由于拼焊的兩塊鋼板料厚不等而造成堆垛兩端高度差，這個(gè)高度差的存在導(dǎo)致鋼垛產(chǎn)生傾斜，進(jìn)而導(dǎo)致鋼垛滑塌，存在安全隱患的同時(shí)既不利于生產(chǎn)組織，又影響自動(dòng)化（端拾器取件）的實(shí)現(xiàn)，對(duì)運(yùn)輸、安全、生產(chǎn)帶來(lái)影響。?

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)兩塊鋼板料厚不等而造成堆垛兩端高度差，鋼板堆垛傾斜，存在安全隱患的缺陷，提供一種在不等料厚激光拼焊板的薄板上沖制相應(yīng)高度的凸臺(tái)對(duì)厚度進(jìn)行相應(yīng)補(bǔ)償，使得堆垛高度相同，解決堆垛、轉(zhuǎn)運(yùn)問(wèn)題，消除生產(chǎn)安全隱患和實(shí)現(xiàn)端拾器自動(dòng)化上料的間隔式拉伸器。?

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：一種間隔式拉伸器，它包括固定板、固定導(dǎo)套、凸輪機(jī)構(gòu)和齒輪齒條機(jī)構(gòu)，固定導(dǎo)套與固定板固接，固定導(dǎo)套上設(shè)有導(dǎo)向孔，凸輪機(jī)構(gòu)的工作滑塊穿過(guò)導(dǎo)向孔，工作滑塊上設(shè)有凹槽，固定導(dǎo)套上還設(shè)有一垂直導(dǎo)向孔的凸模孔，凸模孔與導(dǎo)向孔連通，并設(shè)有凸模裝入凸模孔中，工作滑塊的一端設(shè)有回程機(jī)構(gòu)一，齒輪軸與凸輪連接。?

齒輪軸通過(guò)單向軸承與凸輪連接。?

齒輪齒條機(jī)構(gòu)包括齒條。齒條與齒輪軸連接，齒條上設(shè)有回程機(jī)構(gòu)二。?

固定導(dǎo)套與固定板為螺栓連接。?

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：通過(guò)間隔式拉伸器的應(yīng)用，可在不等料厚激光拼焊的薄板上沖制相應(yīng)高度的凸臺(tái)，使得薄板的“多點(diǎn)局部厚度”與厚板相一致，從而拼焊板在堆垛時(shí)能夠平整。這樣以來(lái)既是便于堆垛、轉(zhuǎn)運(yùn)，又便于實(shí)現(xiàn)端拾器自動(dòng)化上料。機(jī)構(gòu)安裝于落料模之上，在落料的同時(shí)交替沖制凸臺(tái)。利用齒輪齒條機(jī)構(gòu)、凸輪滑塊機(jī)構(gòu)及單向軸承，將機(jī)床的連續(xù)性動(dòng)作轉(zhuǎn)換成該機(jī)構(gòu)的間隔性動(dòng)作。間隔式拉伸器機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠，安排調(diào)試較容易。間隔式拉伸器的使用，能夠更好的體現(xiàn)不等料厚激光拼焊及冷沖壓自動(dòng)化生產(chǎn)的優(yōu)越性。?

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型間隔式拉伸器的結(jié)構(gòu)示意圖；?

圖2為本實(shí)用新型間隔式拉伸器的空工位時(shí)凸模結(jié)構(gòu)示意圖；?

圖3為本實(shí)用新型間隔式拉伸器的工作工位時(shí)凸模結(jié)構(gòu)示意圖；?

上述圖中的標(biāo)記均為：1、固定板，2、單向軸承，3、凸輪，4、齒輪軸，5、齒條，6、彈簧Ⅰ，7、凸模，8、工作滑塊，9、彈簧Ⅱ，10、固定導(dǎo)套，11、凸模孔，12、導(dǎo)向孔。?

具體實(shí)施方式

圖1為本實(shí)用新型間隔式拉伸器的結(jié)構(gòu)示意圖，該間隔式拉伸器包括固定板1、固定導(dǎo)套10、凸輪機(jī)構(gòu)和齒輪齒條機(jī)構(gòu)，固定導(dǎo)套10與固定板1固接，固定導(dǎo)套10上設(shè)有導(dǎo)向孔12，凸輪機(jī)構(gòu)的工作滑塊8穿過(guò)導(dǎo)向孔12，工作滑塊8上設(shè)有凹槽，固定導(dǎo)套10上還設(shè)有一垂直導(dǎo)向孔的凸模孔11，凸模孔11與導(dǎo)向孔12連通，并設(shè)有凸模7裝入凸模孔11中，工作滑塊8的一端設(shè)有回程機(jī)構(gòu)一，回程機(jī)構(gòu)一包括彈簧Ⅱ9和導(dǎo)桿，導(dǎo)桿與工作滑塊8連接，彈簧Ⅱ9?套在導(dǎo)桿上，導(dǎo)桿穿過(guò)支架上設(shè)置的通孔。齒輪軸4與凸輪3連接。齒輪軸4通過(guò)單向軸承2與凸輪3連接。齒條5上設(shè)有回程機(jī)構(gòu)二，回程機(jī)構(gòu)二包括彈簧Ⅰ6，彈簧Ⅰ6套在齒條上。固定導(dǎo)套10與固定板1為螺栓連接。?

圖2和圖3為本實(shí)用新型間隔式拉伸器的空工位和工作工位時(shí)凸模結(jié)構(gòu)示意圖，利用齒輪軸4和齒條5組合的齒輪齒條機(jī)構(gòu)及單向軸承2的單向特性，使凸輪3周期性轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使工作滑塊8橫向往復(fù)運(yùn)動(dòng)，通過(guò)工作滑塊8往復(fù)運(yùn)動(dòng)，改變工作滑塊8凹槽位置，從而改變凸模7的位置，實(shí)現(xiàn)空工位和工作工位的切換，以實(shí)現(xiàn)拉伸凸臺(tái)的交替沖制，從而實(shí)現(xiàn)拉伸的間隔特性。?

不等料厚激光拼焊板在汽車(chē)車(chē)身輕量化、安全性、成本控制等方面應(yīng)用日益廣泛。由于不等料厚造成堆垛高度受到限制、自動(dòng)化上料難以實(shí)現(xiàn)等因素，對(duì)運(yùn)輸、安全性、生產(chǎn)帶來(lái)影響。通過(guò)間隔式拉伸器的應(yīng)用，可在不等料厚激光拼焊的薄板上沖制相應(yīng)高度的凸臺(tái)，使得薄板的“多點(diǎn)局部厚度”與厚板相一致，從而拼焊板在堆垛時(shí)能夠平整。這樣以來(lái)既是便于堆垛、轉(zhuǎn)運(yùn)，又便于實(shí)現(xiàn)端拾器自動(dòng)化上料。間隔式拉伸器機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠，安排調(diào)試較容易。間隔式拉伸器的使用，能夠更好的體現(xiàn)不等料厚激光拼焊及冷沖壓自動(dòng)化生產(chǎn)的優(yōu)越性。??