[實用新型]一種用于多個工控單元的緊固結構有效
| 申請號: | 201220055460.0 | 申請日: | 2012-02-20 |
| 公開(公告)號: | CN202524699U | 公開(公告)日: | 2012-11-07 |
| 發明(設計)人: | 蔡加平 | 申請(專利權)人: | 歐姆龍(上海)有限公司 |
| 主分類號: | H05K7/14 | 分類號: | H05K7/14 |
| 代理公司: | 上海市華誠律師事務所 31210 | 代理人: | 梅高強;崔巍 |
| 地址: | 201206 上海市浦*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 多個工控 單元 緊固 結構 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種用于多個工控單元的緊固結構。
背景技術
在現有技術中,通常需要同時使用多個工控單元以組成所需要的工控系統,在這樣組成的工控系統中,為了節省整體體積,多個工控單元通常并排排列并且同時固定于同一個導軌上。但是,在這種結構中,由于多個工控單元并排排列并且同時固定于同一個導軌上,在維護或者更換其中一個或幾個工控單元時往往需要將所有的工控單元朝向導軌的一端或兩端移動。在這種結構中,需要工控系統能夠提供足夠大的空間以保證導軌足夠長并且使得工控單元的組合能夠從導軌的一端或者兩端移除。
此外,由于多個工控單元并排排列,并且該多個工控單元之間多采用接觸連接。即,在相鄰的兩個工控單元彼此相對的兩個側壁上分別形成有對應的接觸連接部,以使得該相鄰的兩個工控單元在并排排列時能夠通過兩個對應的接觸連接部彼此接觸而實現電連接。但是,通過這樣的方式,當多個并排排列的工控單元組成的工控系統處于較為惡劣的工況(例如,振動較大的工作環境或者工控系統在工作過程中會產生較大振動時)中時,相鄰兩個工控單元很容易由于振動而彼此分離,從而兩者之間的接觸連接被中斷,進而導致工控系統失效。
實用新型內容
本實用新型的一個目的是提供一種用于多個工控單元的緊固結構,該用于多個工控單元的緊固結構能夠通過簡單的結構克服上述缺陷。
根據本實用新型的一個方面提供一種用于多個工控單元的緊固結構,其中:多個工控單元并排排列;每個工控單元的外殼呈盒形形狀,并且每個工控單元的外殼中與相鄰的工控單元鄰接的側壁為平坦側壁;其中每個工控單元與相鄰的工控單元鄰接的側壁的至少一個邊緣形成有沿著該邊緣延伸的固定突起;每個固定突起上設置有至少一個單元鎖緊部;緊固結構還包括緊固軌道,緊固軌道包括沿著緊固軌道的長度方向延伸的收容凹部,并且收容凹部的內周表面形成有至少一個軌道鎖緊部;當多個工控單元通過緊固結構緊固在一起時,相鄰的兩個工控單元的鄰接的側壁上形成的相應的固定突起同時收容在同一個緊固軌道的收容凹部中,并且至少一個單元鎖緊部中的每一個單元鎖緊部與至少一個軌道鎖緊部中的對應的一個軌道鎖緊部卡合。
具有上述結構,能夠通過簡單的結構將多個并排排列的工控單元彼此緊固在一起,從而在惡劣工況下也能夠防止工控單元彼此分離,有效地保證了工控系統在各種工況下的穩定性。
較佳地,根據本實用新型提供的用于多個工控單元的緊固結構,設置在每個所述固定突起上的所述至少一個單元鎖緊部為設置在所述固定突起上、并且能夠相對于所述固定突起彈性變形的彈性凸臺;并且設置在所述緊固軌道的所述至少一個軌道鎖緊部為設置在所述緊固軌道的收容凹部的內周表面、沿著垂直于所述緊固軌道的長度方向的方向延伸的卡槽;當所述多個工控單元通過所述緊固結構緊固在一起時,相鄰的兩個工控單元的鄰接的側壁上形成的相應的固定突起同時收容在同一個緊固軌道的收容凹部中,并且所述至少一個單元鎖緊部中的每一個單元鎖緊部伸入所述至少一個軌道鎖緊部中的對應的一個軌道鎖緊部中。
較佳地,根據本實用新型提供的用于多個工控單元的緊固結構,設置在每個固定突起上的至少一個單元鎖緊部為設置在固定突起上、并且能夠相對于固定突起彈性變形的懸臂結構;并且設置在緊固軌道的至少一個軌道鎖緊部為設置在緊固軌道的收容凹部的內周表面、沿著垂直于緊固軌道的長度方向的方向延伸的卡槽;當多個工控單元通過緊固結構緊固在一起時,相鄰的兩個工控單元的鄰接的側壁上形成的相應的固定突起同時收容在同一個緊固軌道的收容凹部中,并且至少一個單元鎖緊部中的每一個單元鎖緊部伸入至少一個軌道鎖緊部中的對應的一個軌道鎖緊部中。
通過這樣的簡單構造,能夠容易地形成和組裝該緊固結構,大大改善了該工控單元及緊固結構的生產效率和安裝便利性。
以下根據本實用新型所揭露的目的、功效,以及結構組態,列舉較佳實施例,并配合附圖詳細說明。
附圖說明
圖1是根據本實用新型的較佳實施例的多個工控單元及緊固結構的組裝示意圖;
圖2是根據本實用新型的較佳實施例的多個工控單元及緊固結構的拆裝示意圖;
圖3是根據本實用新型的較佳實施例的并排的兩個工控單元及緊固結構的示意圖;
圖4是根據本實用新型的較佳實施例的一個工控單元及緊固結構的示意圖;
圖5是如圖4所示的根據本實用新型的較佳實施例的緊固結構中單元鎖緊部的放大示意圖;
圖6是如圖4所示的根據本實用新型的較佳實施例的緊固結構中軌道鎖緊部的放大示意圖。
具體實施方式
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