[實用新型]智能定位電磁鎖

有效

• 申請號: 201220055133.5
• 申請日: 2012-02-20
• 公開（公告）號: CN202450884U
• 公開（公告）日: 2012-09-26
• 發明（設計）人: 趙修金
• 申請（專利權）人: 山東道通通信技術有限公司
• 主分類號: E05B49/00
• 分類號: E05B49/00;E05B47/00;E05B45/06;G08C17/02
• 代理公司: 濟南金迪知識產權代理有限公司 37219
• 代理人: 呂利敏

技術領域

本實用新型涉及一種智能定位電磁鎖，屬于防盜設備技術領域，尤其是應用于物流行業時，本實用新型能實現對貨物數量和質量的高效安全管理。

背景技術

隨著物流行業的快速發展，所運輸物品價值不菲，為了保障客戶利益，減少企業自身的損失，提高企業競爭力，在運輸過程中保證貨物的數量、質量安全就成為當前物流企業迫在眉睫需要解決的問題。為了保證所運輸物品的完整性和安全性，國內物流企業采取的措施主要有以下幾種：

一是嚴格實行封簽(鉛封)制度，即在貨物運送的往返過程中，在運輸車輛的貨倉進出口上打上塑料封簽，以封簽的完整性來判斷在運輸途中是否發生了私自打開貨倉行為。這一制度在一定程度上保證了貨物運輸的完整性，但是由于塑料封簽本身易于仿冒，實際使用效果并不理想。此外，這種封簽是一次性的，長期使用的話，其使用費對物流運輸企業來說也是一筆不小的開銷。

二是對貨倉加鎖：貨車在裝完所運輸貨物后，對貨倉加鎖，但是由于常規的鎖具一般是外露的，在路途中很容易被偷盜者打開，并不能及時引起司機或壓貨人員的注意，貨物被盜的幾率增加。

三是強化驗收計量機制，即在貨物裝載之前進行計量，如果與卸貨時的數量、質量相差較大，則判定有發生私自卸貨、換貨行為的發生。但是由于計量方式多變難以統一，因此誤差較大，準確率不高。

四是在運輸車上加裝GPS定位裝置。通過GPS定位，能清楚及時的監控車輛的當前位置、方向、速度等信息，車載GPS終端中提供超速報警、搶劫報警、醫療求助等報警功能。如果車輛出現偏出了固定路線、超速等情況，總控電腦便自動報警。這種系統只是對車輛的位置進行了監控，難以準確獲取運輸途中發生事件的具體信息，尤其是不能對所裝貨物進行實時監控，并不能從根源上杜絕私自卸貨、換貨行為的發生。

針對上述的技術不足，中國專利CN?2818697和CN?2937387分別公開了電子監管鎖，但是在現實使用時存在以下技術缺點：1、每把鎖都具有通信、控制模塊，如果一臺車有多個倉門，則需要設置多個通信模塊，運行成本高；2、該鎖不能根據地理坐標信息來控制鎖的開、關；3、該鎖的開、關是由驅動馬達來控制的，功耗較高；4、該鎖具呈外露設置，安全系數較低。中國專利CN201144558公開了一種電子數碼鎖和電子數碼鎖管理控制器，該控制器并沒有把地理坐標的信息作為鎖具開關的必要條件，并且鎖具外露，安全系數也不高。中國專利CN?201587596U公開了一種配送箱，雖然鎖具有自動開關的技術效果，但是沒有把地理坐標的信息作為鎖具開關的必要條件；而且收貨人身份的識別方式繁多，容易出現監管漏洞；而且控制鎖具開關的模塊設置的箱體上，應用范圍受到限制。

發明內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供一種具有定位功能的，使用方便，防盜效果好的智能定位電磁鎖。將本實用新型所述的智能定位電磁鎖安裝在物流車輛的上，在貨倉門上安裝電磁鎖，物流企業作為監控中心對本實用新型所述的智能定位電磁鎖進行遠程通信及控制。

本實用新型的技術方案如下：

智能定位電磁鎖，包括分別與單片機相連的GPS定位模塊、存儲器、通信模塊、提示模塊、電磁鎖模塊、射頻卡讀寫模塊、時鐘芯片和后備電源，所述電磁鎖模塊與電磁鎖相連。

所述單片機為ARM系列單片機，型號為LM3S1958。

所述的GPS定位模塊的型號為MG2525L。

所述的通信模塊包括GPRS通信單元和無線通信單元；所述GPRS通信單元為BENQ移動通信專用模塊，型號為M33A；所述無線通信單元包括車載無線通信模塊PSSC-WL2400-S8P6和無線通信基站PSSC-WL2400-BASEETH；在車載無線通信模塊PSSC-WL2400-S8P6和無線通信基站PSSC-WL2400-BASEETH中均采用TI的cc2520射頻芯片，射頻芯片的射頻頻率為2.4GHz。

所述提示模塊包括顯示單元和語音單元。

所述存儲器包括存放常用程序和表格的程序存儲器，和存放數據和運算結果的數據存儲器。所述時鐘芯片為系統提供時間操作，特別是在盲區補償及歷史數據記錄方面。

本實用新型的優勢在于：

1.本實用新型采用GPS衛星定位技術、電磁鎖、微控制器和GPRS無線通信等先進技術，使得車輛只能在指定的地點開鎖，進行裝、卸貨物的操作，從而避免被盜事件的發生。