[實用新型]一種汽車縱梁板件測量檢具

有效

• 申請號: 201220054325.4
• 申請日: 2012-02-20
• 公開（公告）號: CN202420361U
• 公開（公告）日: 2012-09-05
• 發明（設計）人: 曾志仁
• 申請（專利權）人: 馬鞍山福源工業裝備有限公司
• 主分類號: G01B5/00
• 分類號: G01B5/00;G01B5/20
• 代理公司: 南京知識律師事務所 32207
• 代理人: 蔣海軍

技術領域

本實用新型涉及一種測量板件型面及孔位的檢具，更具體地說，涉及一種汽車縱梁板件測量檢具。

背景技術

汽車縱梁分別位于車輛底盤上左右兩邊，不僅保證車架的扭轉剛度和承受載荷，還負擔支承汽車主要部件，是汽車的關鍵零件，該零件型面復雜，三維空間尺寸多，其型面及孔位都要保證在允許的尺寸公差范圍內，它的精度直接影響整車的性能。現今行業內一般利用三維坐標測量機對安裝孔位和重要的安裝支撐面的精度進行測定。

傳統的三坐標測量機，它是指在一個六面體的空間范圍內，能夠表現幾何形狀、長度及圓周分度等測量能力的儀器，又稱為三坐標測量儀或三坐標量床。三坐標測量儀是一種具有可作三個方向移動的探測器，可在三個相互垂直的導軌上移動，此探測器以接觸或非接觸等方式傳送訊號，三個軸的位移測量系統（如光學尺）經數據處理器或計算機等計算出工件的各點坐標（X、Y、Z）及各項功能測量的儀器。三坐標測量儀的測量功能應包括尺寸精度、定位精度、幾何精度及輪廓精度等。

但是，利用三維坐標測量儀對安裝孔位和重要的安裝支撐面進行測量，在測量時需要先將工件置于地面放好后在工件上確定一個坐標位置點，根據選定的坐標位置點利用三維坐標測量儀對工件上要求檢測的安裝孔和支撐面分別進行測量，然后將測量的相關尺寸數據進行坐標換算，確定各個尺寸相互間是否在允許的尺寸公差范圍內，這種測量方法在測量時零件定位困難，且測量過程中需多次進行坐標換算，測量效率低，難以滿足生產要求。

發明內容

1.實用新型要解決的技術問題

本實用新型在于克服現有技術中汽車縱梁的檢測效率低的不足，提供一種汽車縱梁板件測量檢具，該檢具能夠方便、快捷的檢測汽車縱梁是否合格，檢測效率高，操作方便，且方便重復測量。

2.技術方案

為達到上述目的，本實用新型提供的技術方案為：

本實用新型的一種汽車縱梁板件測量檢具，包括底座、夾鉗、檢具本體、定位銷、檢查銷和斷面規，其中：所述的底座上固連有檢具本體，該檢具本體與待測縱梁板件的定位面相貼合，檢具本體的周邊側面設置有夾鉗和斷面規，該斷面規用于檢測待測縱梁板件的型面；所述的檢具本體上設置有定位孔，該定位孔用于安裝定位銷；所述的檢具本體上設置有檢查孔，該檢查孔用于安裝檢查銷。

更進一步地，所述的夾鉗設置有三個，三個夾鉗分布于檢具本體的兩端和中間部位，夾鉗通過螺栓與底座相固連。

更進一步地，所述的斷面規設置有兩個，該斷面規通過螺栓與底座相固連。

更進一步地，所述的定位銷設置有兩個，該定位銷通過鐵絲繩連接于底座。

更進一步地，所述的檢查銷通過鐵絲繩連接于底座，該檢查銷用于檢測待測縱梁板件的孔位。

更進一步地，所述的底座周邊側面設置有吊耳。

3.有益效果

采用本實用新型提供的技術方案，與已有的公知技術相比，具有如下有益效果：

（1）本實用新型的一種汽車縱梁板件測量檢具，在檢具本體的周邊側面設置有夾鉗和斷面規，并通過檢查孔檢測待測縱梁板件的孔位精度，該檢具能夠方便、快捷的檢測汽車縱梁是否合格，大大提高了工作效率，節省了操作時間，且方便重復測量；

（2）本實用新型的一種汽車縱梁板件測量檢具，結構簡單，維護保養費用較低，大大降低了生產制造成本；

（3）本實用新型的一種汽車縱梁板件測量檢具，實現了在線隨時測量汽車縱梁板件，質量檢測和反饋及時，有效提高了板件穩定性。

附圖說明

圖1為本實用新型的一種汽車縱梁板件測量檢具的結構示意圖；

圖2為本實用新型的一種汽車縱梁板件測量檢具的主視結構示意圖；

圖3為本實用新型的一種汽車縱梁板件測量檢具的俯視結構示意圖。

示意圖中的標號說明：

1-底座；2-夾鉗；3-檢具本體；4-定位銷；5-檢查銷；6-斷面規；7-吊耳。

具體實施方式

為進一步了解本實用新型的內容，結合附圖對本實用新型作詳細描述。