[實(shí)用新型]一種用于機(jī)械式立體停車庫的安全機(jī)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220054254.8
• 申請日: 2012-02-20
• 公開（公告）號: CN202530809U
• 公開（公告）日: 2012-11-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳文基;李日海
• 申請（專利權(quán)）人: 深圳怡豐自動化科技有限公司
• 主分類號: E04H6/42
• 分類號: E04H6/42
• 代理公司: 北京安博達(dá)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11271
• 代理人: 徐國文

1.一種用于機(jī)械式立體停車庫的安全機(jī)構(gòu)，該車庫巷道中設(shè)有升降機(jī)和橫移臺車，橫移臺車通過運(yùn)行軌道(20)移動到升降機(jī)的載荷臺(40)上以便完成幾個停車層之間的轉(zhuǎn)換，其特征在于：所述橫移臺車的運(yùn)行軌道(20)與載荷臺(40)之間設(shè)有安全機(jī)構(gòu)，所述安全機(jī)構(gòu)包括擋板(14)和控制裝置，所述運(yùn)行軌道(20)上設(shè)有能開合的擋板(14)，所述載荷臺(40)上設(shè)有與擋板(14)配合使用的控制裝置。

2.如權(quán)利要求1所述的一種用于機(jī)械式立體停車庫的安全機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述安全機(jī)構(gòu)包括齒輪座(11)和傳動齒輪(12)，所述齒輪座(11)設(shè)置在運(yùn)行軌道(20)上，位于運(yùn)行軌道(20)與載荷臺(40)交接端，所述齒輪座(11)內(nèi)通過安裝軸(13)設(shè)有至少一對傳動齒輪(12)，所述載荷臺(40)上設(shè)有與其中一個傳動齒輪(12)相配合的啟動裝置；所述另一個傳動齒輪(12)的安裝軸(13)上固定設(shè)置有擋板(14)，所述安裝軸(13)的軸線與擋板(14)板面垂直。

3.如權(quán)利要求2所述的一種用于機(jī)械式立體停車庫的安全機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述擋板(14)為矩形，所述擋板(14)端部的最低點(diǎn)不高于運(yùn)行軌道(20)的表面，所述擋板(14)端部的最高點(diǎn)高于運(yùn)行軌道(20)的表面。

4.如權(quán)利要求3所述的一種用于機(jī)械式立體停車庫的安全機(jī)構(gòu)，其特征在于：當(dāng)所述擋板(14)不高于運(yùn)行軌道(20)的上表面時，擋板(14)處于關(guān)閉狀態(tài)，橫移臺車能在運(yùn)行軌道(20)上移動；當(dāng)擋板(14)高于運(yùn)行軌道(20)的上表面時，擋板(14)處于開啟狀態(tài)時，擋板(14)阻止橫移臺車在運(yùn)行軌道(20)上移動。

5.如權(quán)利要求1所述的一種用于機(jī)械式立體停車庫的安全機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述擋板(14)與運(yùn)行軌道(20)之間設(shè)有彈簧(15)。

6.如權(quán)利要求5所述的一種用于機(jī)械式立體停車庫的安全機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述擋板(14)和運(yùn)行軌道(20)上各設(shè)有一個彈簧拉桿(21)，所述兩個彈簧拉桿(21)之間設(shè)有彈簧(15)。?

7.如權(quán)利要求6所述的一種用于機(jī)械式立體停車庫的安全機(jī)構(gòu)，其特征在于：當(dāng)所述擋板(14)處于開啟或者關(guān)閉狀態(tài)時，所述彈簧(15)處于未拉伸狀態(tài)。

8.如權(quán)利要求2所述的一種用于機(jī)械式立體停車庫的安全機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述啟動裝置為齒條(16)。?