[實用新型]新結構參數柴油機有效
| 申請號: | 201220053735.7 | 申請日: | 2012-02-18 |
| 公開(公告)號: | CN202417726U | 公開(公告)日: | 2012-09-05 |
| 發明(設計)人: | 陳允昌 | 申請(專利權)人: | 濰坊華駿動力機械有限公司 |
| 主分類號: | F02F1/00 | 分類號: | F02F1/00;F02F3/00;F01P3/08;F16C17/02;F16C3/06 |
| 代理公司: | 濰坊正信專利事務所 37216 | 代理人: | 石譽虎 |
| 地址: | 262123 山東省*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 結構 參數 柴油機 | ||
技術領域
本實用新型涉及柴油機技術領域,尤其涉及一種495柴油機改進的新結構參數柴油機。
背景技術
495柴油機是上世紀七十年代我國自行設計、研發的柴油機型,該機型具有三化程度高、工藝性好、制造成本低、使用及維修方便等許多優點,是四十年來我國最受用戶歡迎也是最暢銷的柴油機產品之一,列為國家型譜并重點在全國推廣,目前仍有每年幾十萬臺的產量。
但是,隨著柴油機技術的不斷進步,現在看來,495柴油機動力指標、經濟性指標及環保指標都已明顯落后,遠遠不能滿足工農業生產及環境保護所提出的要求。如何在495柴油機的基礎上進行改進設計,繼承它的優點,克服它的缺點,用較低的研發和加工成本開發出一種能滿足當前工農業生產的要求、性能可靠而又具有較強市場競爭優勢的新機型,是柴油機制造商面臨的一大難題。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題是:提供一種新結構參數柴油機,既滿足了柴油機的性能指標和排放要求,又提高了柴油機功率,同時降低了柴油機的加工成本。
為解決上述技術問題,本實用新型的技術方案是:新結構參數柴油機,包括設置于機體上的若干氣缸套,所述的相鄰兩氣缸套之間的中心距為124±0.5mm,所述氣缸套內滑動安裝有與曲軸相連接的活塞,所述氣缸套、氣缸蓋與活塞頂上部空間形成直噴式燃燒室,所述曲軸通過若干主軸承轉動安裝于所述機體上,所述機體內設有潤滑油泵,所述氣缸套的內徑為105±1mm,所述曲軸的主軸頸直徑為80±1mm,所述曲軸的主軸頸與連桿軸頸的中心距離為60±1mm,所述活塞的銷孔中心與活塞頂的距離為60±1mm,所述機體上的曲軸中心孔至機體上平面的距離為329.5±1mm。
作為一種改進,所述氣缸套設置有4個,所述主軸頸為5個。
作為一種改進,所述潤滑油泵為齒輪泵。
作為一種改進,所述主軸承包括通過緊固元件連接在一起的軸承座和軸承蓋,所述緊固元件包括柱狀的定位部,所述的軸承座和軸承蓋上均設有與所述定位部相匹配的定位孔,所述定位部的兩端設有螺紋。
作為進一步的改進,所述軸承座上設有用于冷卻活塞頂的噴嘴,所述噴嘴與軸承座的潤滑油道相連通。
作為進一步的改進,所述氣缸套的內徑為105mm,所述曲軸的主軸頸直徑為80mm,所述曲軸的主軸頸與連桿軸頸的中心距離為60mm,所述活塞的銷孔中心與活塞頂的距離為60mm,所述機體上的曲軸中心孔至機體上平面的距離為329.5mm。
采用了上述技術方案后,本實用新型的有益效果是:由于在保證氣缸中心距不變的前提下,將氣缸套的內徑擴大為105mm,行程擴大為120mm,與傳統495柴油機相比較,有效功率提高33%左右;由于曲軸的主軸頸直徑為80mm,與傳統495柴油機曲軸的主軸頸直徑75mm相比較,增加了重疊度,提高了曲軸疲勞強度,解決了可能發生的曲軸斷裂問題;由于活塞的銷孔中心與活塞頂的距離為60±1mm,機體上的曲軸中心孔至機體上平面的距離為329.5±1mm,與傳統495柴油機相比較,增加了燃燒室的高度,保證了燃油良好的燃燒過程,降低了油耗;總之,這一系列的改進,在盡量少更改傳統495柴油機加工設備的前提下,以低廉的設計成本和加工成本,既滿足了柴油機的性能指標和排放要求,又提高了柴油機功率。
由于采用兩端均設有螺紋的緊固元件連接軸承蓋和軸承座,與傳統495柴油機主軸承的定位套相比較,傳統的495柴油機如果將曲軸的主軸頸直徑加大,必然要增加兩定位套的中心距,這就要改變主軸承的加工設備,增加大量的加工成本,然而采用具有定位部的緊固元件,定位準確,可以增加曲軸的主軸頸直徑而不必改變兩緊固元件的中心距,不需要更改主軸承的加工設備,大大降低了加工成本。
由于軸承座上設有噴嘴,使用潤滑油冷卻活塞頂,降低了活塞頂的熱負荷,避免了過熱而導致卡活塞的現象。
由于潤滑油泵采用齒輪泵,與傳統495柴油機的內外轉子泵相比較,加強了潤滑效果,保證了主軸頸、連桿軸頸的潤滑冷卻效果。
附圖說明
圖1是本實用新型實施例的結構示意圖;
圖2是主軸承的局部結構示意圖;
圖中:1、機體,2、氣缸套,3、活塞,4、銷孔,5、曲軸,6、主軸承,61、軸承座,62、軸承蓋,63,雙頭螺栓,7、噴嘴,8、齒輪泵,9、主軸頸,10、連桿軸頸,11、氣缸蓋。
具體實施方式
下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
實施例一:
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