[實用新型]一種自動車床

有效

• 申請號: 201220053485.7
• 申請日: 2012-02-17
• 公開（公告）號: CN202539582U
• 公開（公告）日: 2012-11-21
• 發明（設計）人: 樓松喬;馮翔宇
• 申請（專利權）人: 寧波威爾康氣動液壓有限公司
• 主分類號: B23B15/00
• 分類號: B23B15/00;B23B7/00
• 代理公司: 杭州豐禾專利事務所有限公司 33214
• 代理人: 王曉峰

技術領域

本實用新型涉及數控車床自動化的制造技術，尤其是一種自動車床。

背景技術

數控車床，是一種高精度、高效率的自動化機床。配備多工位刀塔或動力刀塔，機床就具有廣泛的加工工藝性能，可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋、槽、蝸桿等復雜工件。具有直線插補、圓弧插補各種補償功能，并在復雜零件的批量生產中發揮了良好的經濟效果。

數控技術及裝備是發展新興高新技術產業和尖端工業的使用技術和最基本的裝備。世界各國信息產業、生物產業、航空、航天等國防工業廣泛采用數控技術，以提高制造能力和水平，提高對市場的適應能力和競爭能力。工業發達國家還將數控技術及數控裝備列為國家的戰略物資，不僅大力發展自己的數控技術及其產業，而且在高精尖數控關鍵技術和裝備方面對我國實行封鎖和限制政策。因此大力發展以數控技術為核心的先進制造技術已成為世界各發達國家加速經濟發展、提高綜合國力和國家地位的重要途徑。根據調查顯示由于近些年來員工勞動成本提高、員工出勤不穩定、和員工技術素養等因素的制約，數控車床的良好經濟效果沒有得到最大的發揮。數控車床的送料和卸料過程是數控車床良好經濟性的最重要的體現部分，他的送料卸料的方式和結構直接決定了數控車床的使用方便性、可靠性、經濟型和產品質量。數控車床的送料和卸料的過程有兩部分組成，現有的數控車床是由人工將產品工件裝入液壓卡盤中，確定加工路線然后進行編程。程序運行完了，最后由人工將產品工件取下。現有的數控車床的操作步奏，過程繁瑣、人工成本高（往往一人只能操作1臺或2臺數控車床）、而且熟練工和臨時工的上料技術往往存在很大的差距，從而導致產品的上料的過程中由于經驗的差別往往給產品工件的精度造成很大的影響。

發明內容

為了解決上述人工上料的效益不高的技術問題，本實用新型提供一種自動車床。

本實用新型的技術方案如下：

一種自動車床，包括上料裝置、送料裝置、用以放料的機床主軸、完成工序的機床床身本體和控制系統，所述上料裝置出料口與縱向送料管連接，通過上料裝置動力端驅動上料送至送料裝置送料處，橫向送料管出料口在送料裝置的送料范圍內，所述機床床身本體上分別設有橫向抓料器和橫向卸料器，機床床身本體上還設有用以對料完成工序的刀具，通過上料裝置和送料裝置將料送至出料口，借助可上下移動的活動臺由橫向抓料器將料放置在機床抓料口，通過刀具的走位完成工序，由橫向卸料器卸下料，所述上料裝置、送料裝置、機床主軸、機床床身本體、刀具、橫向抓料器和橫向卸料器與控制系統連接。

作為優選，所述上料裝置包括震動送料機和縱向送料動力器。

作為優選，所述送料裝置包括橫向送料動力器。

作為優選，所述落料處設有出料斗。

作為優選，所述橫向抓料器由氣缸驅動。

作為優選，所述縱向送料管上設有工件長度定位器，這樣可以適用一定范圍內長度不一的工件。

使用本實用新型的技術方案，快捷方便，連接強度高，大大降低了人工成本和提高了產品的精度穩定性，且設備連接牢固，在震動、撞擊或管路拖動的情況下使用安全可靠。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型中橫向卸料器的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。

實施例

如圖1和2所示的一種自動車床，包括上料裝置、送料裝置、用以放料的機床主軸10、完成工序的機床床身本體14和控制系統，所述上料裝置出料口與縱向送料管2連接，通過上料裝置動力端驅動上料送至送料裝置送料處，橫向送料管6出料口7在送料裝置的送料范圍內，所述機床床身本體14上分別設有橫向抓料器8和橫向卸料器9，機床床身本體14上還設有用以對料完成工序的刀具13，通過上料裝置和送料裝置將料送至出料口7，借助可上下移動的活動臺由橫向抓料器8將料放置在機床抓料口11，通過刀具13的走位完成工序，由橫向卸料器9卸下料，所述上料裝置、送料裝置、機床主軸10、機床床身本體14、刀具、橫向抓料器8和橫向卸料器9與控制系統連接。

所述上料裝置包括震動送料機1和縱向送料動力器3。

所述送料裝置包括橫向送料動力器5。

所述落料處設有出料斗12。

所述橫向抓料器8由氣缸驅動。

所述縱向送料管2上設有工件長度定位器4。