[實用新型]一種可拆式汽車排氣管

有效

• 申請號: 201220053218.X
• 申請日: 2012-02-16
• 公開（公告）號: CN202673423U
• 公開（公告）日: 2013-01-16
• 發明（設計）人: 林榮
• 申請（專利權）人: 奉化市科銳汽車部件有限公司
• 主分類號: F01N13/08
• 分類號: F01N13/08;F01N13/18;F01N1/24
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及汽車配件技術領域，特別涉及一種可拆式汽車排氣管。

背景技術

現有的汽車排氣管內使用的消音過濾器都是與該排氣管固定在一起，一旦該消音過濾器積存污物過多，會產生一背壓而迫使引擎馬力減低，嚴重者甚至使引擎不易發動，或容易熄火。另外，當該消音過濾器或排氣管長期使用后需更換時，需要將整個消音過濾器連同整個排氣管一起換掉，極不經濟。固如何提高發動機的馬力，降低汽車用戶維修排氣管的經濟損失，制造出可分離消音過濾器的排氣管等問題已成為業內研究的熱點。

實用新型內容

本實用新型的目的在于針對現有技術的缺陷和不足，提供一種結構簡單，設計合理、使用方便的可拆式汽車排氣管。

為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是：

本實用新型所述的一種可拆式汽車排氣管，包括排氣管體和消音過濾器，所述排氣管體和消音過濾器成活動連接。

進一步地，所述排氣管體分為前錐形管、中外管和后外管。

進一步地，所述前錐形管一端設有底座，所述底座固定有中心軸，所述中心軸另一端設有外螺紋。

進一步地，所述中外管和后外管的內壁設有內卡環。

進一步地，所述消音過濾器設有中軸套，所述中軸套外壁設有若干個弧形鐵片。

進一步地，所述弧形鐵片外壁上包裹有石棉布。

進一步地，所述中軸套嵌套于中心軸中，所述中心軸的外螺紋與螺母緊密結合，所述內卡環與所述螺母之間有定位環。

進一步地，所述定位環中心位置設有中心孔，所述中心孔緊密嵌套于中心軸中，所述中心孔的底部緊壓于內卡環。

采用上述結構后，本實用新型有益效果為：本實用新型所述的一種可拆式汽車排氣管，包括排氣管體和消音過濾器，所述排氣管體和消音過濾器是成活動連接。使用本實用新型時，在消音過濾器使用一段時，可拆下來檢查是否有污物積存，從而可避免影響汽車馬力；若因排氣管發生故障時，不再需將整支排氣管更換掉，只需將個別損壞部件更換即可，從而降低汽車用戶的維修費用。本實用新型具有結構簡單，設置合理，制作成本低等優點。

附圖說明

圖1是本實用新型爆炸式的結構示意圖；

圖2是本實用新型組裝的結構示意圖；

附圖標記說明：

A、排氣管體；??1、前錐形管；??2、中外管；3、后外管；

4、底座；??5、中心軸；??51、外螺紋；??6、內卡環；

B、消音過濾器；?7、中軸套；?8、弧形鐵片；9、石棉布；

10、定位環；?101、中心孔；?11、螺母。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明。

如圖1所示，本實用新型所述的一種可拆式汽車排氣管，包括排氣管體A和消音過濾器B，所述排氣管體A和消音過濾器B成活動連接，以便日常保養和維護時能夠自由卸裝。

如圖1所示，所述排氣管體A分為前錐形管1、中外管2和后外管3。

所述前錐形管1一端設有底座4，所述底座4固定有中心軸5，所述中心軸5另一端設有外螺紋51。

如圖1、2所示，所述中外管2和后外管3的內壁設有內卡環6，所述消音過濾器B設有中軸套7，所述中軸套7嵌套于中心軸5中，所述中心軸5的外螺紋51與螺母11緊密結合，所述內卡環6與所述螺母11之間有定位環10。所述定位環10中心位置設有中心孔101，所述中心孔101緊密嵌套于中心軸5中，所述中心孔101的底部緊壓于內卡環6。內卡環6和定位環10設置目的在于防止消音過濾器B在中心軸5來回移動。

如圖2所示，所述中軸套7外壁設有若干個弧形鐵片8，所述弧形鐵片8外壁上包裹有石棉布9，石棉布9可用螺釘固定在弧形鐵片8外壁上，石棉布9目的在于凈化廢氣及消音作用。

安裝步驟

第一步：消音過濾器B的中軸套7套入排氣管體A中心軸5中；

第二步：定位環10的中心孔101套入排氣管體A中心軸5中，定位環10的底部相抵于內卡環6上；

第三步：螺母11擰緊在中心軸5的外螺紋51上，此時螺母11緊壓定位環10，從而將消音過濾器定位在中心軸5中。

用本實用新型時，既方便檢查消音過濾器是否有污物積存，也能自由地更換排氣管個別損壞部件，從而提高了發動機的馬力，降低汽車用戶的維修費用。另外，該結構簡單、設計合理，制造成本低。

以上所述僅是本實用新型的較佳實施方式，故凡依本實用新型專利申請范圍所述的構造、特征及原理所做的等效變化或修飾，均包括于本實用新型專利申請范圍內。