[實用新型]一種油泵鏈輪

有效

• 申請號: 201220052958.1
• 申請日: 2012-02-17
• 公開（公告）號: CN202468908U
• 公開（公告）日: 2012-10-03
• 發明（設計）人: 李國強;楊世君
• 申請（專利權）人: 重慶嘉陵嘉鵬工業有限公司
• 主分類號: F16H55/30
• 分類號: F16H55/30
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 逯長明

技術領域

本實用新型涉及油泵設備技術領域，特別涉及一種油泵鏈輪。

背景技術

眾所周知，發動機是汽車的心臟，發動機內有許多相互摩擦運動的金屬部件，這些部件運動速度快，運行環境差，工作溫度可達400℃至600℃，在這種較惡劣的工況下，潤滑便成為必須，即發動機需配有潤滑油系統，而油泵則是該系統的動力源，油泵的正常泵油便是發動機正常工作的保障。

現有技術中，油泵鏈輪包括齒圈、位于齒圈中間的輪轂以及連接兩者的橡膠。具體地，輪轂的表面光滑，且其外徑小于齒圈的內徑，在輪轂和齒圈的表面涂抹粘結劑，然后在用橡膠將輪轂和齒圈連接起來，成為一個整體。然而，若輪轂和齒圈表面涂抹的粘結劑不合格或者隨著使用時間增長，其粘結力的減弱，輪轂和齒圈容易脫落，從而造成齒圈空轉，使得該油泵鏈輪不能帶動油泵為發動機正常泵油，發動機得不到潤滑油的潤滑，從而造成發動機因缺乏潤滑而損壞。

因此，如何提供一種油泵鏈輪，使得其輪轂和齒圈連接緊密，從而解決了齒圈空轉而造成的油泵不能正常泵油的問題，是本領域技術人員亟需解決的問題。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型的主要目的在于提供一種油泵鏈輪，使得其輪轂和齒圈連接緊密，從而解決了齒圈空轉而造成的油泵不能正常泵油的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供了一種油泵鏈輪，包括輪轂、齒圈以及連接兩者的橡膠，所述輪轂表面設置有凸臺，且所述橡膠上設置有與所述凸臺相配合的凹槽。

優選地，上述油泵鏈輪中，所述凸臺的個數為多個，且沿著所述輪轂的圓周方向均勻分布。

優選地，上述油泵鏈輪中，所述凸臺為半圓形凸臺。

優選地，上述油泵鏈輪中，所述齒圈上還設置有鏤空孔。

優選地，上述油泵鏈輪中，所述鏤空孔為圓形孔。

優選地，上述油泵鏈輪中，所述鏤空孔為方形孔。

相對于現有技術，本實用新型的技術效果是：

本實用新型提供的油泵鏈輪，包括輪轂、齒圈以及連接兩者的橡膠，與現有技術中的表面光滑的輪轂相比，本實用新型的輪轂表面設置有凸臺，相應地，橡膠上也設置有與上述凸臺相配合的凹槽，這種結構設計，使得輪轂與橡膠的配合更可靠，可知，該凸臺可以插設至橡膠的凹槽內，不僅僅依靠于粘結劑的粘接，即使粘接劑失效，設置于輪轂上的凸臺仍能通過自身與橡膠的連接帶動與之配合的齒圈，有效地避免了齒圈空轉的現象，從而保證了油泵能夠正常泵油，避免了發動機因缺乏潤滑而損壞。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據提供的附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型提供的油泵鏈輪的輪轂的結構示意圖；

圖2為圖1中輪轂側視圖；

圖3為本實用新型提供的油泵鏈輪的齒圈的結構示意圖；

圖4為圖3齒圈的側視圖；

圖5為本實用新型提供的油泵鏈輪的結構示意圖；

圖6為圖5中油泵鏈輪的側視圖。

上圖中，附圖標記和部件名稱之間的對應關系為：

1?輪轂；11?凸臺；2?齒圈；21?鏤空孔；3?橡膠。

具體實施方式

本實用新型的核心在于提供一種油泵鏈輪，使得其輪轂和齒圈連接緊密，從而解決了齒圈空轉而造成的油泵不能正常泵油的問題。

為了使本領域的技術人員更好地理解本實用新型的技術方案，下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步的詳細說明。

請參考圖1至圖6，其中，圖1為本實用新型提供的油泵鏈輪的輪轂的結構示意圖；圖2為圖1中輪轂側視圖；圖3為本實用新型提供的油泵鏈輪的齒圈的結構示意圖；圖4為圖3齒圈的側視圖；圖5為本實用新型提供的油泵鏈輪的結構示意圖；圖6為圖5中油泵鏈輪的側視圖。

本實用新型提供的油泵鏈輪，包括輪轂1、齒圈2以及連接兩者的橡膠3，與現有技術中的表面光滑的輪轂相比，本實用新型的輪轂1表面設置有凸臺11，相應地，橡膠3上也設置有與上述凸臺11相配合的凹槽，這種結構設計使得輪轂1與橡膠3的配合更可靠。