[實用新型]四工位道岔模具

有效

• 申請號: 201220052812.7
• 申請日: 2012-02-17
• 公開（公告）號: CN202479424U
• 公開（公告）日: 2012-10-10
• 發明（設計）人: 高紅旺
• 申請（專利權）人: 天津市天鍛壓力機有限公司
• 主分類號: B21J13/02
• 分類號: B21J13/02
• 代理公司: 天津市鼎和專利商標代理有限公司 12101
• 代理人: 李鳳

技術領域

本實用新型屬于鍛造技術領域，特別是涉及一種四工位道岔模具。

背景技術

目前，高速鐵路建設對國民經濟發展具有重要的影響，而發展高速鐵路需要高精度重軌?，F有技術中用于鍛造軌道道岔的模具僅僅具有鍛造功能，而對于工件在鍛造過程中產生的飛邊無法直接進行切除，還需待鍛造完成后，再將工件放入切邊整形設備上進行整形。如果在此過程中溫度下降過快，達不到切邊工藝溫度要求，還需將鍛造后的工件進行二次回爐及二次加熱，然后再進行切邊整形加工。這樣不僅浪費人力和資源，而且還影響了生產效率。

發明內容

本實用新型為解決公知技術中存在的技術問題而提供一種結構簡單，簡化鍛造工藝過程且可提高生產效率的四工位道岔模具。

本實用新型為解決公知技術中存在的技術問題所采取的技術方案是：

四工位道岔模具，包括上模座、下模座和可拆裝的模芯拼塊，在上模座和下模座內嵌裝有模芯拼塊，上模座兩側設有導套，下模座對應上模座導套位置設有與其配合的導柱，其特征在于：所述模芯拼塊包括四個工位的模芯拼塊，所述模芯拼塊分為上模芯拼塊和下模芯拼塊。

本實用新型還可以采用如下技術方案：

所述上模座和下模座上均制有冷卻孔。

所述上模座和下模座上的冷卻孔為通孔。

所述上模芯拼塊和下模芯拼塊上設有加熱孔，所述加熱孔內裝有加熱元件。

本實用新型具有的優點和積極效果是：由于本實用新型采用上述技術方案，即四個工位模芯通過嵌裝方式分別與上模座和下模座相連，通過模具上的第四工位，即切邊工位可直接完成工件的切邊整形，既方便、快捷，不僅可有效控制工件溫度，使工件溫度保持在允許的范圍內，節約人力和寶貴的資源，大幅度提高生產效率；而且用戶前期投入小，降低生產成本。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是圖1的俯視圖。

圖中：1、上模座；2、下模座；3、上模芯拼塊；4、下模芯拼塊；5、加熱孔；6、導套；7、導柱；8、冷卻孔。

具體實施方式

為能進一步了解本實用新型的發明內容、特點及功效，茲例舉以下實施例，并配合附圖詳細說明如下：

請參閱圖1和圖2，四工位道岔模具，包括上模座1、下模座2和可拆裝的模芯拼塊。在上模座和下模座內嵌裝有模芯拼塊，上模座兩側設有導套6，下模座對應上模座導套位置設有與其配合的導柱7，所述模芯拼塊包括四個工位的模芯拼塊，每個工位模芯拼塊均由上模芯拼塊3和下模芯拼塊4構成。所述上模芯拼塊嵌裝在上模座內，通過固定螺栓與其緊固。下模芯拼塊4嵌裝在下模座內2，并通過固定螺栓與下模座緊固。上模座兩側設有導套6，下模座對應上模座導套位置設有與其配合的導柱7，所述導柱插裝在導套內。所述上模座和下模座上均制有冷卻孔8，上模座和下模座上的冷卻孔為通孔。所述上模芯拼塊和下模芯拼塊上設有加熱孔5，所述加熱孔內裝有加熱元件。此外在每塊上模芯拼塊和下模芯拼塊上均設有熱電偶測溫孔，通過該孔可實現對模具溫度的檢測，這樣更直觀的顯示出道岔模具溫度，以便能夠及時控制模具的加熱溫度和冷卻溫度。