[實用新型]一種用于撐緊干式變壓器線圈的絕緣構件有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220052125.5 | 申請日: | 2012-02-17 |
| 公開(公告)號: | CN202454418U | 公開(公告)日: | 2012-09-26 |
| 發(fā)明(設計)人: | 謝余江 | 申請(專利權)人: | 鎮(zhèn)江天力變壓器有限公司 |
| 主分類號: | H01F27/32 | 分類號: | H01F27/32;H01F27/30 |
| 代理公司: | 南京匯盛專利商標事務所(普通合伙) 32238 | 代理人: | 陳揚 |
| 地址: | 212400 *** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 撐緊干式 變壓器 線圈 絕緣 構件 | ||
技術領域
本實用新型屬于變壓器制造領域,涉及一種干式變壓器的裝配,具體地說是一種用于撐緊干式變壓器線圈的絕緣構件。
背景技術
現(xiàn)行的環(huán)氧澆注及用NOMEX紙絕緣的干式變壓器線圈,低壓線圈與鐵心柱之間、低壓線圈與高壓線圈之間,都是采用硅橡膠塊絕緣構件在圓周上進行四點支撐定位。硅橡膠塊有一定的彈性,往往不能撐緊,支撐也只能在端部,不能塞的很深。這就影響到了變壓器器身的機械強度,降低了變壓器的抗短路能力。在運行條件惡劣的場所,例如用在高速列車上的干式變壓器,采用這種支撐結構,就不能滿足抗震動的要求。而且上述這種支撐件也不能用硬質的絕緣件打入撐緊,那樣會損壞線圈絕緣。
發(fā)明內容
為了克服傳統(tǒng)硅橡膠塊絕緣構件存在的問題,本實用新型的目的是提供一種用于撐緊干式變壓器線圈的絕緣構件,采用該絕緣構件可以使線圈得到既有一定彈性又能完全撐緊的裝配,提高變壓器器身的抗震動要求,滿足變壓器在各種惡劣場所的機械震動條件下使用。
本實用新型的目的是通過以下技術方案來實現(xiàn)的:
一種用于撐緊干式變壓器線圈的絕緣構件,其特征在于:該絕緣構件包括一組硅橡膠管,在硅橡膠管的內壁設有一組凸點,在硅橡膠管內套裝有與硅橡膠管內徑相適配的膠木螺桿;所述硅橡膠管的外徑與放置硅橡膠管位置的間隙相適配。
本實用新型中,一組硅橡膠管的外徑分別與高壓線圈到低壓線圈、低壓線圈到鐵心間的間隙相適配。一組硅橡膠管均勻分布在間隙構成的圓周內。
本實用新型是一種新的絕緣撐緊構件,由內壁帶凸點的圓硅橡膠管和相應的膠木螺桿組成。根據(jù)干式變壓器線圈到鐵心和高、低壓線圈間的間隙,選擇相應外徑的硅橡膠管和相應直徑的膠木螺桿。高壓線圈到低壓線圈間的間隙較大,則選擇外徑較大的硅橡膠管;低壓線圈到鐵心間的間隙較小,則選擇外徑較小的硅橡膠管。同樣,膠木螺桿的外徑與硅橡膠管內徑相適配。使用時,先放入硅橡膠管,然后擰進膠木螺桿,撐緊線圈。
與現(xiàn)有技術相比,采用本實用新型的構件,可以使線圈得到既有一定彈性又能完全撐緊的裝配,提高變壓器器身的抗震動要求,滿足變壓器在各種惡劣場所的機械震動條件下使用。本實用新型完全滿足用于高速列車上的干式變壓器的要求。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖。
圖2是本實用新型中膠木螺桿的結構示意圖。
圖3是本實用新型中硅橡膠管的展開結構示意圖。
具體實施方式
一種本實用新型所述的用于撐緊干式變壓器線圈的絕緣構件,圖1是本實用新型的結構示意圖,該絕緣構件包括一組八個硅橡膠管1,在硅橡膠管1的內壁設有一組凸點11,在硅橡膠管1內套裝有與硅橡膠管內徑相適配的膠木螺桿2。硅橡膠管1的外徑與放置硅橡膠管位置的間隙相適配。其中,四個硅橡膠管的外徑分別與高壓線圈3到低壓線圈4間的間隙相適配,另外四個硅橡膠管的外徑分別與低壓線圈4到鐵心5間的間隙相適配。四個硅橡膠管均勻分布在間隙構成的圓周內。
高壓線圈3到低壓線圈4間的間隙較大,則選擇外徑較大的硅橡膠管;低壓線圈4到鐵心5間的間隙較小,則選擇外徑較小的硅橡膠管。同樣,膠木螺桿2的外徑與硅橡膠管1內徑相適配。
使用時,先放入硅橡膠管,然后擰進膠木螺桿,撐緊線圈??梢允咕€圈得到既有一定彈性又能完全撐緊的裝配,提高變壓器器身的抗震動要求,滿足變壓器在各種惡劣場所的機械震動條件下使用。
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