[實用新型]汽車剎車油路故障自動檢測裝置

有效

• 申請號: 201220051094.1
• 申請日: 2012-02-17
• 公開（公告）號: CN202528970U
• 公開（公告）日: 2012-11-14
• 發明（設計）人: 任業
• 申請（專利權）人: 任業
• 主分類號: B60T17/22
• 分類號: B60T17/22
• 代理公司: 蚌埠鼎力專利商標事務所有限公司 34102
• 代理人: 白京萍

1.一種汽車剎車油路故障自動檢測裝置，包括點火開關（1）、剎車踏板（3）、聯接剎車踏板的剎車推桿（4）、聯接剎車推桿的活塞（5）、圓筒形的剎車泵外殼（7）、剎車泵外殼內腔構成的油腔（8）、開在剎車泵外殼上部的平衡油孔（6）、剎車分泵（9）、剎車盤（10）、裝剎車油的剎車油杯（18）、ABS防抱死制動系統（23），其特征在于：在剎車踏板（3）上端頂有與其聯動的常閉檢測開關（2），在剎車分泵（9）的進油口前面裝有電磁閥（11），電磁閥（11）的電源端接常閉檢測開關（2）的左端和地極；在圓筒形的剎車泵外殼（7）的上方緊貼著設有圓筒形的檢測泵外殼（29），平衡油孔（6）聯通剎車泵外殼（7）內的油腔（8）和檢測泵外殼（29）內的檢測油腔（24）；檢測泵外殼（29）內的左邊設有加壓活塞（19），在加壓活塞（19）的右邊與檢測泵外殼（29）的右端之間設有回位彈簧（25）；在檢測泵外殼（29）的中部內壁上設有右阻止塊（26），在加壓活塞（19）的右側檢測泵外殼（29）的上部設有進油口（20），進油口（20）與上方裝有剎車油的剎車油杯（18）底部間接有油管；在檢測泵外殼（29）的右上部開有兩孔分別裝有液壓開關（28）和液壓蓄能器（30），液壓開關（28）的一端通過延時開關（27）接常閉檢測開關（2）的左端，液壓開關（28）的另一端接報警燈（21）的一端，報警燈（21）的另一端接地；在檢測泵外殼（29）的左端內壁上設有左阻止塊（22）；在檢測泵外殼（29）的左端面上開有與加壓油腔（13）相聯通的三個孔：泄壓孔（31）、加壓孔（32）、開關孔（33）；泄壓孔（31）通過油管及泄壓閥（16）接至裝有液壓油的液壓油杯（17），泄壓閥（16）的電源端接常閉檢測開關（2）的左端和接地；開關孔（33）接液壓開關（12），液壓開關（12）的一端接常閉檢測開關（2）的左端，另一端接電機（14）的一端，電機（14）的另一端接地；由電機（14）帶動的液壓油泵（15）通過油管將液壓油杯（17）與加壓孔（32）聯通。