[實(shí)用新型]一種汽車中央通道扶手蓋板總成有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201220050661.1 | 申請(qǐng)日: | 2012-02-16 |
| 公開(公告)號(hào): | CN202827209U | 公開(公告)日: | 2013-03-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 蘇平永;朱正平 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 寧波華翔汽車零部件研發(fā)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60N2/46 | 分類號(hào): | B60N2/46;B60R7/04 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 315033 浙*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車 中央 通道 扶手 蓋板 總成 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種汽車中央通道扶手蓋板總成,特別是涉及扶手蓋板開閉裝置。?
背景技術(shù)
隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,人們對(duì)汽車的品質(zhì)要求越來(lái)越高。在過(guò)去的近十年間,我國(guó)的汽車產(chǎn)量取得了大幅度的增長(zhǎng)。隨著人們生活水平的提高,汽車的舒適度也越來(lái)越受到消費(fèi)者的關(guān)心。中央通道作為車內(nèi)飾的重要組成部分,它的舒適度以及功效性也成為內(nèi)飾的重要評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)之一。?
現(xiàn)在的汽車中央通道扶手蓋板總成的上部蓋板的開啟和關(guān)閉裝置是由位于蓋板下部中間的卡扣以及內(nèi)部的插口所控制的,其中卡扣起到開合的主導(dǎo)作用,在用戶手動(dòng)關(guān)閉扶手蓋板時(shí)由于卡扣會(huì)于下部的插口相合產(chǎn)生摩擦力而固定閉合住,在打開時(shí)用力向上可以將卡扣和插口分開而開啟,這樣一來(lái)容易導(dǎo)致卡扣或插口磨損而導(dǎo)致無(wú)法閉合,降低了使用壽命,而且會(huì)影響美觀及使用效果。?
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的是,汽車中央通道扶手蓋板總成的上部蓋板的開啟和關(guān)閉裝置是由位于蓋板下部中間的卡扣以及內(nèi)部的插口所控制的,其中卡扣起到開合的主導(dǎo)作用,在用戶手動(dòng)關(guān)閉扶手蓋板時(shí)由于卡扣會(huì)于下部的插口相合產(chǎn)生摩擦力而固定閉合住,在打開時(shí)用力向上可以將卡扣和插口分開而開啟,這樣一來(lái)容易導(dǎo)致卡扣或插口磨損而導(dǎo)致無(wú)法閉合,降低了使用壽命,而且會(huì)影響美觀及使用效果的問(wèn)題。?
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是,一種汽車中央通道扶手蓋板總成,特別是涉及扶手蓋板開閉裝置,對(duì)汽車中央通道扶手蓋板的開合,由中央通道上部蓋板上的卡扣通過(guò)蓋板后部的按鈕控制彈簧來(lái)實(shí)現(xiàn),首先在閉合時(shí)把蓋板向下壓使中央通道上部蓋板上的卡扣下部的滑動(dòng)彈性鉤形卡扣鉤住在下部的卡槽后閉合,開啟時(shí)按動(dòng)按鈕后按鈕傳動(dòng)使彈簧收縮后使滑動(dòng)彈性鉤形卡扣自動(dòng)脫離卡槽后使蓋板彈開。?
其中,所述卡扣為在汽車中央通道扶手蓋板上部的固定部和由彈簧控制的可以滑動(dòng)的鉤形卡扣的定位連接結(jié)構(gòu)組成。?
本發(fā)明的有益效果是,在不影響原有工作要求,不增加生產(chǎn)成本的情況下,可以達(dá)到在開啟和關(guān)閉汽車中央通道扶手蓋板時(shí)均可以快速開啟閉合,省時(shí)省力且大大增加了其使用壽命,增加了舒適度使車子使用更加簡(jiǎn)潔有效。?
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖?
具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解,下面結(jié)合具體圖示,進(jìn)一步闡述本發(fā)明。?
參看圖1,是汽車中央通道扶手蓋板總成的彈簧開啟閉合結(jié)構(gòu),其中有扶手蓋板控制卡扣的彈簧1、扶手蓋板卡扣內(nèi)骨架2、滑動(dòng)彈性鉤形卡扣3、蓋板本體4和控制卡扣按鈕5,其中扶手蓋板卡扣內(nèi)骨架2固定在蓋板本體4上,在開啟時(shí)按動(dòng)控制卡扣按鈕5后將扶手蓋板控制卡扣的彈簧1向內(nèi)壓縮后使滑動(dòng)彈性鉤形卡扣3向后運(yùn)動(dòng)而后自動(dòng)脫鉤彈起,在關(guān)閉時(shí)向下壓蓋板本體4使滑動(dòng)彈性鉤形卡扣3自動(dòng)擠壓扶手蓋板控制卡扣的彈簧1使滑動(dòng)彈性鉤形卡扣3鉤住后關(guān)閉扶手蓋板。?
本實(shí)用新型采用了上述技術(shù)結(jié)構(gòu),在不影響原有工作要求,不增加生產(chǎn)成本的情況下,可以達(dá)到在開啟和關(guān)閉汽車中央通道扶手蓋板時(shí)均可以快速開啟閉合,省時(shí)省力且大大增加了其使用壽命,增加了舒適度使車子使用更加簡(jiǎn)潔有效。?
以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解,本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制,上述實(shí)施例和說(shuō)明書中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理,在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下,本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn),這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi),本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。?
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