[實(shí)用新型]滾切式定尺剪的擺動(dòng)輥道

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220050245.1
• 申請(qǐng)日: 2012-02-16
• 公開（公告）號(hào): CN202479383U
• 公開（公告）日: 2012-10-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 江浩;楊固川;盛愛軍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 二重集團(tuán)（德陽(yáng)）重型裝備股份有限公司
• 主分類號(hào): B21D43/09
• 分類號(hào): B21D43/09
• 代理公司: 成都虹橋?qū)＠聞?wù)所 51124
• 代理人: 陳澤斌

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及滾切式定尺剪切機(jī)，尤其是一種滾切式定尺剪的擺動(dòng)輥道。?

背景技術(shù)

擺動(dòng)輥道是滾切式定尺剪的重要組成部分，其作用是配合剪子工作，在剪切時(shí)讓開上剪刃及被剪鋼板的運(yùn)動(dòng)空間，避免剪切力強(qiáng)行作用在輥道輥?zhàn)由隙鴵p傷機(jī)件，同時(shí)運(yùn)送剪切后的鋼板，其結(jié)構(gòu)及工作方式對(duì)剪切質(zhì)量、剪切節(jié)奏及檢修維護(hù)有很大的影響。?

現(xiàn)有的滾切式定尺剪的擺動(dòng)輥道，包括輥道機(jī)構(gòu)、升降驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、重錘平衡機(jī)構(gòu)，其中輥道機(jī)構(gòu)包括輥道架、安裝在輥道架上并沿進(jìn)給方向布置的一組輸送輥，采用升降油缸構(gòu)成升降驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；輥道架的后端鉸接安裝在固定支架上、前端通過升降油缸支撐，油缸缸體鉸接安裝、活塞與輥道架鉸接；重錘平衡機(jī)構(gòu)包括重錘和杠桿，杠桿通過其中部鉸接安裝，前端與輥道架前端鉸接，重錘安裝在杠桿另一端。在剪切前，由升降油缸驅(qū)動(dòng)輥道架作以輥道架后端鉸接點(diǎn)為支點(diǎn)的擺動(dòng)，輥道架前端主動(dòng)下降，以讓開上剪刃和鋼板；同時(shí)，在杠桿作用下抬起重錘。剪切完畢后，上剪刃上升到最大開口位置，輥道架前端在升降油缸作用下向上擺動(dòng)復(fù)位，整個(gè)輥道架擺動(dòng)至水平位置；同時(shí)，重錘通過杠桿作用于輥道架。?

但現(xiàn)有的擺動(dòng)輥道，為了提供切頭、切尾的落料空間，輥道架的最前端和剪刃之間設(shè)置有一定距離的間隙，該間隙在設(shè)置時(shí)，不能過大，過大則會(huì)影響板材的輸送；但也不能過小，過小會(huì)影響落料，因此設(shè)置、安裝調(diào)試繁瑣。同時(shí)，受空間上的限制，擺動(dòng)輥道的維護(hù)、檢修極為不便。且現(xiàn)有的擺動(dòng)輥道，僅有上下極限限位，不能實(shí)現(xiàn)與剪切動(dòng)作的隨動(dòng)，主動(dòng)升降方式占用了較多的輔助時(shí)間，減緩剪切節(jié)奏進(jìn)而影響產(chǎn)量；剪切時(shí)鋼板懸空，其自重在刃口處產(chǎn)生較大彎曲力矩，嚴(yán)重影響鋼板斷面的剪切質(zhì)量。?

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種輥道架的最前端和剪刃之間的間隙設(shè)置方便，且維護(hù)方便的滾切式定尺剪的擺動(dòng)輥道。?

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：滾切式定尺剪的擺動(dòng)輥道，包括輥道機(jī)構(gòu)，所述輥道機(jī)構(gòu)包括輥道架、安裝在輥道架上并沿進(jìn)給方向布置的一組輸送輥，設(shè)置有與輥道架的前端活動(dòng)連接的升降驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，由升降驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)輥道架作以輥道架的后端為支點(diǎn)的擺動(dòng)；所述輥道架的前端與升降驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)滑動(dòng)鉸接配合或滾動(dòng)配合；設(shè)置有伸縮驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和檢修機(jī)架，所述檢修機(jī)架包括起始端位于輥道架的后端并向遠(yuǎn)離輥道架一側(cè)延伸的滑軌，所述輥道機(jī)構(gòu)的后端設(shè)置有后滾輪，所述伸縮驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)鉸接安裝并與輥道架的后端鉸接；?由伸縮驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)輥道架通過后滾輪和滑軌的滾動(dòng)配合相對(duì)檢修機(jī)架運(yùn)動(dòng)，且輥道架和檢修機(jī)架的相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向平行于進(jìn)給方向；由升降驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、后滾輪和檢修機(jī)架構(gòu)成輥道架的工作時(shí)支撐機(jī)構(gòu)。?

進(jìn)一步的，設(shè)置有僅在輥道架的檢修位置形成支撐的臨時(shí)支撐機(jī)構(gòu)，由臨時(shí)支撐機(jī)構(gòu)和檢修機(jī)架構(gòu)成輥道架的維護(hù)時(shí)支撐機(jī)構(gòu)。作為一種優(yōu)選，所述輥道架的操作側(cè)和傳動(dòng)側(cè)分別設(shè)置有位于中部的中滾輪和位于后端的后滾輪，所述檢修機(jī)架包括兩條分別與對(duì)應(yīng)側(cè)中滾輪和后滾輪相配合的滑軌；沿由輥道架后端指向前端的方向，所述中滾輪位于滑軌起始端的前方，由中滾輪和檢修機(jī)架構(gòu)成臨時(shí)支撐機(jī)構(gòu)。進(jìn)一步的，所述中滾輪軸向下方的中滾輪和后滾輪的公切平面同過各輸送輥軸線的平面之間的間距由前端至后端遞減，所述滑軌的起始端設(shè)置有中滾輪的上軌斜面；所述輥道架和升降驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)之間在輥道架自重作用下接觸配合。?

進(jìn)一步的，所述升降驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)采用升降油缸，設(shè)置有限制輥道架在工作位置向上擺動(dòng)超過水平位置也即允許升降油缸處于過平衡狀態(tài)的前端限位結(jié)構(gòu)、限制輥道架在工作位置滑軌和后滾輪脫離的后端限位結(jié)構(gòu)；在輥道架的最前端安裝有上剪刃下壓支撐結(jié)構(gòu)。?

進(jìn)一步的，所述輥道架是包括前橫梁、后橫梁和兩側(cè)側(cè)梁的矩形框架結(jié)構(gòu)；所述輸送輥采用空心輥。?

進(jìn)一步的，所述上剪刃下壓支撐結(jié)構(gòu)是安裝在前橫梁上的壓條。?

進(jìn)一步的，所述后滾輪位于滑軌的上方，所述輥道架的后端的兩側(cè)分別設(shè)置有限位擋塊，所述檢修機(jī)架上設(shè)置有兩個(gè)分別與對(duì)應(yīng)側(cè)限位擋塊僅在輥道架工作位置接觸限位的倒L型擋塊，由限位擋塊和倒L型擋塊構(gòu)成后端限位結(jié)構(gòu)。?