[實用新型]硅橡膠夾布管有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220049987.2 | 申請日: | 2012-02-16 |
| 公開(公告)號: | CN202418951U | 公開(公告)日: | 2012-09-05 |
| 發(fā)明(設計)人: | 王俊杰 | 申請(專利權)人: | 柳州市俊杰汽配制造有限公司 |
| 主分類號: | F16L11/08 | 分類號: | F16L11/08 |
| 代理公司: | 湘潭市匯智專利事務所 43108 | 代理人: | 周小平 |
| 地址: | 545005 廣西壯*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 硅橡膠 夾布管 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種橡膠管,特別涉及一種硅橡膠夾布管。
背景技術
橡膠管作為一種產品,廣泛應用與日常生活的各個環(huán)節(jié),特別是發(fā)動機系統(tǒng)各連接口必須使用橡膠管。隨著我國汽車發(fā)動機的機的排放標準不斷提升和對發(fā)動機的功率和有效功率要求越來越高,發(fā)動機系統(tǒng)發(fā)生了質的變化,由化油器車型轉化為電噴車型,對發(fā)動機的進氣方式和廢氣的利用提出了更高的要求,動在高速運轉,廢氣排出溫度就會更高,高溫可達160℃以上,壓力也比化油器車型高3-5倍,普通的橡膠管不適用于此高溫、高壓工況。
發(fā)明內容
為了解決上述技術問題,本實用新型提供一種耐高溫、高壓的橡膠管。
本實用新型解決上述技術問題的技術方案是:包括管體,管體由相間設置的硅橡膠層和芳綸簾布層組成,管體的最內層與最外層均是硅橡膠層。
上述的硅橡膠夾布管中,所述管體由相間的三層硅橡膠層和二層芳綸簾布層組成,管體的最內層與最外層均是硅橡膠層。
與現(xiàn)有技術相比,本實用新型的有益效果是:本實用新型由相間設置的硅橡膠層和芳綸簾布層組成,管體的最內層與最外層均是硅橡膠層,其耐高溫可達300℃,耐低溫可達-70℃,耐老化性能是普通橡膠管的5-10倍,同時具有優(yōu)異的耐油、耐臭氧、耐壓、耐吸癟、抗扭曲等優(yōu)點。
附圖說明
圖1為本實用新型實施例1的結構圖。
圖2為本實用新型實施例2的結構圖。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明。
如圖1、圖2所示,本實用新型的管體由多層硅橡膠層1以及單層或多層芳綸簾布層2組成,硅橡膠層1和芳綸簾布層2相間分布,管體的最內層和最外層均是硅橡膠層1。本實用新型使用硅橡膠,硅橡膠具有耐高低溫穩(wěn)定性、耐腐蝕、耐壓縮變形等優(yōu)點,又具有耐高溫的芳綸簾布對硅橡膠管體起到補強作用。因此,本實用新型耐高溫可達300℃,耐低溫可達-70℃,耐老化性能是普通橡膠管的5-10倍,同時具有優(yōu)異的耐油、耐臭氧、耐壓、耐吸癟、抗扭曲等優(yōu)點。
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