[實用新型]一種結合汽車、摩托車及個人的追蹤避險監(jiān)控系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220049958.6 | 申請日: | 2012-02-16 |
| 公開(公告)號: | CN202583826U | 公開(公告)日: | 2012-12-05 |
| 發(fā)明(設計)人: | 黃偉文 | 申請(專利權)人: | 江門市侍衛(wèi)長汽車防盜有限公司 |
| 主分類號: | G05B19/418 | 分類號: | G05B19/418 |
| 代理公司: | 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205 | 代理人: | 譚志強 |
| 地址: | 529000 廣*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 結合 汽車 摩托車 個人 追蹤 避險 監(jiān)控 系統(tǒng) | ||
1.一種結合汽車、摩托車及個人的追蹤避險監(jiān)控系統(tǒng),其特征在于:包括一個連接到計算機網(wǎng)絡用于存儲監(jiān)控報警數(shù)據(jù)的監(jiān)控數(shù)據(jù)服務器(8),多個通過分布式計算機網(wǎng)絡與監(jiān)控數(shù)據(jù)服務器(8)連接用于顯示報警、發(fā)送檢測終端監(jiān)控狀態(tài)信息的終端監(jiān)控客戶端(5),一個或多個通過計算機網(wǎng)絡與監(jiān)控數(shù)據(jù)服務器(8)和終端監(jiān)控客戶端(5)通信用于控制終端監(jiān)控客戶端(5)的工作站控制中心(1),所述終端監(jiān)控客戶端(5)通過分布式網(wǎng)絡訪問監(jiān)控數(shù)據(jù)服務器(8),并受到工作站控制中心(1)的控制。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種結合汽車、摩托車及個人的追蹤避險監(jiān)控系統(tǒng),其特征在于:所述終端監(jiān)控客戶端(5)包括用于控制和與終端監(jiān)控客戶端(5)內(nèi)各模塊通信的移動終端控制單元(51)、用于與工作站控制中心(1)通信的終端通信模塊(52)、用于與監(jiān)控數(shù)據(jù)服務器(8)通信的數(shù)據(jù)服務器通信模塊(53)、用于監(jiān)控終端狀態(tài)信息并發(fā)出報警信號的監(jiān)控報警模塊(6)、用于控制終端各部件運作的終端控制模塊(7)和用于定位終端位置的定位模塊(54);所述移動終端控制單元(51)分別與終端通信模塊(52)、數(shù)據(jù)服務器通信模塊(53)、監(jiān)控報警模塊(6)、終端控制模塊(7)和定位模塊(54)相連;
所述工作站控制中心(1)包括用于與終端監(jiān)控客戶端(5)和監(jiān)控數(shù)據(jù)服務器(8)通信的工作站通信模塊(12)、用于控制并與工作站內(nèi)各模塊通信的工作站控制單元(11)、用于提示報警信號的報警裝置(13)、用于監(jiān)控終端監(jiān)控客戶端(5)的工作站監(jiān)控模塊(15);所述工作站控制單元(11)分別與報警裝置(13)、工作站通信模塊(12)、報警裝置(13)和工作站監(jiān)控模塊(15)相連。
3.根據(jù)權利要求2所述的一種結合汽車、摩托車及個人的追蹤避險監(jiān)控系統(tǒng),其特征在于:所述工作站控制中心(1)包括用于工作站參數(shù)設置的參數(shù)設置模塊(14),所述參數(shù)設置模塊(14)與工作站控制單元(11)相連。
4.根據(jù)權利要求2或3所述的一種結合汽車、摩托車及個人的追蹤避險監(jiān)控系統(tǒng),其特征在于:所述終端監(jiān)控客戶端(5)安裝在汽車上,工作站控制中心(1)的工作站監(jiān)控模塊(15)內(nèi)設有針對監(jiān)控汽車的汽車監(jiān)控模塊(2),所述汽車監(jiān)控模塊(2)包括用于接收來自終端監(jiān)控客戶端(5)監(jiān)控報警模塊(6)報警信號的汽車報警接收模塊(21)、用于對汽車位置進行監(jiān)控的汽車定位監(jiān)控模塊(22)和用于向終端監(jiān)控客戶端(5)發(fā)送控制信號的汽車控制模塊(23);所述汽車報警接收模塊(21)、汽車定位監(jiān)控模塊(22)和汽車控制模塊(23)分別與工作站控制單元(11)和工作站通信模塊(12)相連。
5.根據(jù)權利要求4所述的一種結合汽車、摩托車及個人的追蹤避險監(jiān)控系統(tǒng),其特征在于:所述汽車報警接收模塊(21)包括接收汽車超載報警信號的汽車超載報警模塊(211)、用于接收汽車緊急報警信號的汽車緊急報警模塊(212)、用于接收汽車密碼錯誤報警信號的車輛密碼錯誤報警模塊(213)、用于接收來自汽車防盜報警信息的汽車防盜報警模塊(214)和用于接收來自汽車電瓶斷電報警信號的汽車斷電瓶報警模塊(215),所述汽車超載報警模塊(211)、汽車緊急報警模塊(212)、車輛密碼錯誤報警模塊(213)、汽車防盜報警模塊(214)和汽車斷電瓶報警模塊(215)分別與工作站控制單元(11)和工作站通信模塊(12)相連;安裝在汽車上的終端監(jiān)控客戶端(5)內(nèi)的監(jiān)控報警模塊(6)包括用于檢測車輛超載信息的車載超載監(jiān)控報警模塊(61)、用于監(jiān)控車輛報警的車載報警裝置(62)、用于監(jiān)控防盜密碼安全的車載密碼監(jiān)控模塊(63)、用于發(fā)送防盜報警信號的車載防盜報警模塊(64)和用于監(jiān)控車輛電瓶的車載電瓶監(jiān)控模塊(65),所述車載超載監(jiān)控報警模塊(61)、車載報警裝置(62)、車載密碼監(jiān)控模塊(63)、車載防盜報警模塊(64)和車載電瓶監(jiān)控模塊(65)相連。
6.根據(jù)權利要求5所述的一種結合汽車、摩托車及個人的追蹤避險監(jiān)控系統(tǒng),其特征在于:所述車載超載監(jiān)控報警模塊(61)包括依次連接用于感應車廂與車架距離的超聲波發(fā)射裝置(603)、用于對所測數(shù)據(jù)進行處理的超聲波檢測控制單元(601)、用于發(fā)送超載檢測數(shù)據(jù)的超載報警通信模塊(602),所述超聲波發(fā)射裝置(603)設置在車廂底部,超載報警通信模塊(602)與移送終端控制單元(51)相連。
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