[實(shí)用新型]一種單梁龍門起重機(jī)柔性支腿

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220048578.0
• 申請日: 2012-02-14
• 公開（公告）號: CN202465058U
• 公開（公告）日: 2012-10-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 胡相蘭
• 申請（專利權(quán)）人: 胡相蘭
• 主分類號: B66C5/00
• 分類號: B66C5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種起重機(jī)零部件，尤其是涉及一一種單梁龍門起重機(jī)柔性支腿。

背景技術(shù)

起重設(shè)備按設(shè)備結(jié)構(gòu)分為門式起重機(jī)、橋式起重機(jī)、梁式起重機(jī)和懸臂起重機(jī)，其中門式起重機(jī)主要代表設(shè)備為龍門吊，橋式起重機(jī)主要代表設(shè)備為架橋機(jī)，懸臂起重機(jī)主要代表設(shè)備為塔吊。門式起重機(jī)主要應(yīng)用于建筑工地、工廠車間和船廠碼頭重物的升降、水平移動等作業(yè)工作。門式起重機(jī)主要由起重天車、主梁、支腿、行走機(jī)構(gòu)及電氣液壓系統(tǒng)組成。其工作原理是：利用安裝在主梁上的起重天車將重物提升起來，支腿上端聯(lián)接主梁，下端與行走機(jī)構(gòu)聯(lián)接，通過安裝在行走機(jī)構(gòu)上電機(jī)的驅(qū)動，實(shí)現(xiàn)起重機(jī)在鋼軌上移動的效果，同時起重天車亦可在主梁上行走，最后實(shí)現(xiàn)將重物從一個地方吊移到另一個地方的效果。但是這些起重機(jī)的支腿結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，強(qiáng)度較差，生產(chǎn)成本較高，裝配搭建、維修也較為不易。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型是提供一種單梁龍門起重機(jī)柔性支腿，其主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的起重機(jī)的支腿結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，強(qiáng)度較差，生產(chǎn)成本較高，裝配搭建、維修也較為不易等的技術(shù)問題。

本實(shí)用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的：

本實(shí)用新型的一種單梁龍門起重機(jī)柔性支腿，包括兩塊面板與兩塊側(cè)板，所述的面板、側(cè)板的上下兩端分別連接有上法蘭、下法蘭，兩塊側(cè)板之間間隔連接有多塊隔板，側(cè)板的內(nèi)側(cè)固定有第一加強(qiáng)板。

作為優(yōu)選，所述的面板、側(cè)板組成的支腿中部設(shè)有縱向設(shè)置的第二加強(qiáng)板。

因此，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)比較簡單，強(qiáng)度較強(qiáng)，并且裝配、維修都較為容易，生產(chǎn)成本較低。

附圖說明

附圖1是本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面通過實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說明。

實(shí)施例：本例的一種單梁龍門起重機(jī)柔性支腿，如圖1，包括兩塊面板與兩塊側(cè)板1，面板、側(cè)板的上下兩端分別連接有上法蘭2、下法蘭3，兩塊側(cè)板之間間隔連接有多塊隔板4，側(cè)板的內(nèi)側(cè)固定有第一加強(qiáng)板5。面板、側(cè)板組成的支腿中部設(shè)有縱向設(shè)置的第二加強(qiáng)板6。

以上所述僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例，但本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)特征并不局限于此，任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型的領(lǐng)域內(nèi)，所作的變化或修飾皆涵蓋在本實(shí)用新型的專利范圍之中。