[實用新型]一種用于客車空調遠程控制的系統

有效

• 申請號: 201220047847.1
• 申請日: 2012-02-15
• 公開（公告）號: CN202511417U
• 公開（公告）日: 2012-10-31
• 發明（設計）人: 蔣桂龍;彭飛
• 申請（專利權）人: 蘇州新同創汽車空調有限公司
• 主分類號: F24F11/00
• 分類號: F24F11/00
• 代理公司: 蘇州華博知識產權代理有限公司 32232
• 代理人: 傅靖

技術領域

本實用新型涉及一種自動控制系統，特別是涉及一種用于客車空調遠程控制的系統。?

背景技術

目前常規客車的空調控制器都是由駕駛員單機操作控制，如果空調系統出現什么故障，駕駛員得不到及時的幫助信息，空調一些小的故障不能得到及時的解決，導致整車的停運；另一方面，國內的實際現狀是客車駕駛員的素質參差不齊，因此對空調的操作設置都存在一些問題，導致空調運行于不經濟的工況，造成能源的浪費。?

實用新型內容

本實用新型的目的在于，提供一種能夠實現遠程監控、管理以及協助的用于客車空調遠程控制的系統。?

為實現上述目的，本實用新型提供一種用于客車空調遠程控制的I-DCS系統，包括前端信息采集系統、中間信息傳輸系統以及服務處理系統，所述前端信息采集系統包括控制面板和內嵌于所述控制面板內部并且連接于控制面板接口的微處理器；所述中間傳輸系統為車載信息管理裝置；所述服務處理系統為遠端服務器，其特征在于，所述控制面板接口包括：模擬量接口，用于空調系統各溫度傳感器的接入；CAN總線接口，用于與所述車載信息管理裝置CAN總線的連接；數字量輸出接口，用于連接驅動控制空調系統的繼電器組；指令輸入接口，用于連接操作空調系統的輸入裝置；指示輸出接口，用于連接顯示空調系統狀態信息的輸出裝置；所述CAN總線接口連接所述車載信息管理裝置；所述車載信息管理裝置無線連接所述遠端服務器。?

優選的，所述車載信息管理裝置為由微型單片機組成的轉換系統。?

所述模擬量接口連接溫度傳感器。?

所述數字量輸出接口連接空調系統繼電器組。?

優選的，所述指令輸入接口為按鍵接口。?

優選的，所述輸入裝置為按鍵組。?

優選的，所述指示輸出接口為LED接口。?

優選的，所述輸出裝置為LED顯示器。?

優選的，所述指令輸入接口和指示輸出接口并接為觸摸顯示接口。?

優選的，所述輸入裝置和輸出裝置為觸摸顯示屏。?

采用以上技術方案的有益效果是：通過在控制面板上增設的CAN總線接口，使車載信息管理裝置能夠及時得到前端信息采集系統采集到的客車的溫度狀況，實現了信息的傳遞和命令的執行，從而實現了客車空調的遠程控制，能夠及時解決客車行駛過程中發生的小問題，而且可以更加合理經濟的運用空調，確?？照{合理正確的使用。?

附圖說明

圖1是本實用新型實施例1的控制面板接口的組成和連接示意圖；?

圖2是本實用新型實施例2的控制面板接口的組成和連接示意圖；

圖3是本實用新型的運行示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖詳細說明本實用新型的優選實施方式。?

實施例1?

參見圖1、圖3，如其中的圖例所述，一種用于客車空調遠程控制的系統，包括前端信息采集系統、中間信息傳輸系統以及服務處理系統，所述前端信息采集系統包括一個控制面板2和內嵌于所述控制面板2內部并且連接于控制面板接口的一個微處理器1，所述中間傳輸系統為一個車載信息管理裝置3，所述服務處理系統為遠端服務器，所述控制面板接口包括：一個模擬量接口21，用于空調系統各溫度傳感器的接入；一個CAN總線接口22，用于與所述車載信息管理裝置CAN總線的連接；一個數字量輸出接口23，用于連接驅動控制空調系統的繼電器組；一個指令輸入接口，用于連接操作空調系統的輸入裝置；一個指示輸出接口，用于連接顯示空調系統狀態信息的輸出裝置；所述CAN總線接口22連接所述車載信息管理裝置3；所述車載信息管理裝置3無線連接所述遠端服務器6。

所述車載信息管理裝置3為由微型單片機組成的轉換系統。?

????所述模擬量接口21連接一個溫度傳感器4。?

所述數字量輸出接口23連接一個空調系統繼電器組5。?

所述指令輸入接口為按鍵接口24。?

所述輸入裝置為按鍵組25。?

所述指示輸出接口為LED接口26。?

所述輸出裝置為LED顯示器27。?

微處理器1是控制面板的核心，負責整個空調系統的運行控制；模擬量接口21實現空調系統各溫度傳感器的接入；CAN總線接口22實現與客車車身CAN總線的連接；數字量輸出接口23實現空調系統繼電器組5的驅動控制；按鍵接口24用于連接空調面板上的按鍵組25，以便接受司機對空調系統的操作；LED接口26則用于連接LED顯示器27。?