[實(shí)用新型]一種電磁式離合器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220047038.0
• 申請日: 2012-02-14
• 公開（公告）號: CN202451651U
• 公開（公告）日: 2012-09-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 周志立;邢明星;徐立友;郭志強(qiáng);謝金法;郗建國;劉益滔;牛毅;曹青梅
• 申請（專利權(quán)）人: 河南科技大學(xué)
• 主分類號: F16D27/04
• 分類號: F16D27/04;F16D27/14
• 代理公司: 鄭州睿信知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 41119
• 代理人: 陳浩

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及電磁式離合器領(lǐng)域，具體涉及電磁式離合器的控制方法改進(jìn)，對應(yīng)的結(jié)構(gòu)改進(jìn)與操縱控制方式。

背景技術(shù)

離合器是車輛傳動系中直接與發(fā)動機(jī)相連的部件，主要用來分離和結(jié)合發(fā)動機(jī)與變速器之間的動力傳遞，實(shí)現(xiàn)車輛的平穩(wěn)起步、平順換擋，防止傳動系過載。

如圖1（圖1為本實(shí)用新型所提出的離合器，實(shí)際上其剖面視圖與現(xiàn)有技術(shù)的電磁離合器相同，在此用來說明現(xiàn)有技術(shù)與本實(shí)用新型所共同的工作原理）所示的一種電磁式離合器，設(shè)置在發(fā)動機(jī)與變速器之間。輸入軸13上固定有主動輪14，輸出軸與輸入軸通過軸承連接，輸出軸上裝有壓縮彈簧5，壓縮彈簧5一端固定在支撐體6上，支撐體6上設(shè)有磁軛9，磁軛9上裝配電磁線圈，壓縮彈簧5另一端設(shè)有壓盤11，壓盤11一側(cè)通過離合器從動盤12與主動輪14頂壓摩擦配合，壓盤11另一側(cè)上設(shè)有受電磁線圈驅(qū)動的銜鐵1。

電磁線圈不通電時，壓縮彈簧5頂壓壓盤11，使從動盤12與主動輪14擠壓，產(chǎn)生足夠大的摩擦力，使輸入軸與輸出軸同軸轉(zhuǎn)動，發(fā)動機(jī)便能帶動減速器工作。電磁線圈通電時，線圈產(chǎn)生磁力吸引銜鐵1，進(jìn)一步壓縮彈簧使壓盤11、從動盤12與主動輪14脫離，輸入軸13不能將轉(zhuǎn)矩傳遞至輸出軸。當(dāng)電磁線圈再次斷電，壓縮彈簧5釋放，再次擠壓主動輪14，使發(fā)動機(jī)能夠再次傳遞轉(zhuǎn)矩。

采用這種方式，當(dāng)線圈再次斷電時，壓縮彈簧5迅速釋放，帶動壓盤11撞向主動輪14，對主動輪14與離合器都造成一定損害，多次離合影響機(jī)械性能，影響離合器的壽命。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種電磁式離合器，用以解決現(xiàn)有的電磁式離合器在離合時沖擊大，對機(jī)械對位性能造成損害的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型離合器的方案是：一種電磁式離合器，其輸入軸上固定裝配有主動輪，輸出軸上滑動裝配有與主動輪擠壓、摩擦配合的壓盤，壓盤上裝配有銜鐵，輸出軸上還固定設(shè)有磁軛，磁軛上安裝有驅(qū)動銜鐵的電磁線圈裝置，固定磁軛的支持體與壓盤之間的輸出軸上穿設(shè)有壓縮彈簧，所述電磁線圈裝置包括至少兩個線圈組，每個線圈組包括至少兩個周向均布在磁軛上的電磁線圈。

所述各線圈組的電磁線圈交錯排布。

所述各線圈的對應(yīng)電磁線圈同軸設(shè)置。

本實(shí)用新型將線圈裝置分層多個線圈組，以便逐次切除線圈組，從而實(shí)現(xiàn)電磁力分級的方案，在離合器接合動作過程中，線圈產(chǎn)生的電磁力緩慢消失，壓縮彈簧的彈性恢復(fù)力得到平穩(wěn)釋放，離合器實(shí)現(xiàn)了平穩(wěn)結(jié)合，有效減少了換擋沖擊對應(yīng)機(jī)械對位及性能的影響，提高了換擋品質(zhì)和傳動系統(tǒng)使用壽命。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的發(fā)動機(jī)和電磁式離合器結(jié)構(gòu)圖；

圖2是本實(shí)用新型的一種線圈布置方式；

圖3是本實(shí)用新型的另一種線圈布置方式；

圖4是圖3的側(cè)視圖（示意）；

圖5是本實(shí)用新型的一種控制電路圖；

圖6是另一種控制電路圖；

圖7是一種PLC延時控制電路。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

離合器實(shí)施例

如圖1所示的電磁式離合器及其相關(guān)結(jié)構(gòu)，離合器的主要結(jié)構(gòu)包括：穿設(shè)輸出軸上的壓縮彈簧5，壓縮彈簧5一端固定有磁軛9，磁軛9上裝配電磁線圈裝置8，壓縮彈簧5另一端設(shè)有壓盤11，壓盤11與主動輪14頂壓摩擦配合，壓盤11上安裝有受電磁線圈裝置8驅(qū)動的銜鐵1。

一些具體結(jié)構(gòu)介紹：銜鐵1外圈與壓盤11固定在一起，其內(nèi)圈通過固定架2固定在橫向推力軸承3上，固定架2采用十字型結(jié)構(gòu)。橫向推力軸承3裝在法蘭盤轂4的凸起部分上。橫向推力軸承3與壓縮彈簧5的一端固定，壓縮彈簧5的另一端固定在支撐體6上。磁軛9呈圓環(huán)柱狀，內(nèi)圈通過鍵固定在支撐體6上，支撐體6與離合器殼固定在一起。如圖2，磁軛9上開設(shè)有若干通孔，各分級離合線圈安裝在磁軛9的通孔中。采用周向均布的分組方式是為了能夠在壓盤上產(chǎn)生均勻的壓力。

電磁線圈裝置8包括三個線圈組，每個線圈組包括四個電磁線圈，四個電磁線圈周向均布在磁軛9上。第一組線圈為101，102，103，104，第二組線圈為201，202，203，204，第三組線圈為301，302，303，304。?每組線圈可以串聯(lián)也可以并聯(lián)。