[實用新型]游艇駕駛仿真系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220046297.1
• 申請日: 2012-02-14
• 公開（公告）號: CN202534194U
• 公開（公告）日: 2012-11-14
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 章曉明;林新華;葛海松
• 申請（專利權(quán)）人: 安徽鑫眾信息技術(shù)有限公司
• 主分類號: G09B9/06
• 分類號: G09B9/06;A63G31/04;A63G31/06
• 代理公司: 東莞市冠誠知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44272
• 代理人: 蔡邦華

1.游艇駕駛仿真系統(tǒng)，其特征在于：包括駕駛艙模型、運動平臺、投影裝置、音響裝置、風機、數(shù)據(jù)采集卡、控制卡和計算機；所述駕駛艙模型安裝于運動平臺上，投影裝置包括投影儀和弧幕，弧幕將畫面顯示于駕駛艙模型之前；所述駕駛艙模型內(nèi)設(shè)有船舵和車鐘，其中對應船舵設(shè)有方向檢測傳感器，對應車鐘設(shè)有速度傳感器；所述運動平臺包括上平臺與下底座，所述駕駛艙模型即固定于上平臺上，該下底座與上平臺之間設(shè)有氣缸驅(qū)動裝置，氣缸驅(qū)動裝置的各驅(qū)動氣缸設(shè)有電磁閥，對應各驅(qū)動氣缸還設(shè)有檢測氣缸運動位置的接近傳感器；計算機內(nèi)部預設(shè)有場景畫面，并安裝有多媒體交互式主控模塊和運動控制模塊；其中，數(shù)據(jù)采集卡、控制卡、投影裝置和音響裝置與計算機信號連接；方向檢測傳感器、速度傳感器和接近傳感器與數(shù)據(jù)采集卡信號連接；風機和電磁閥與控制卡信號連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的游艇駕駛仿真系統(tǒng)，其特征在于：所述氣缸驅(qū)動裝置包括設(shè)于所述上平臺與下底座之間的前、左后、右后三組垂直驅(qū)動氣缸，以及位于中間的斜向驅(qū)動氣缸，斜向驅(qū)動氣缸通過魚眼節(jié)連接上平臺和下底座。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的游艇駕駛仿真系統(tǒng)，其特征在于：對應所述各驅(qū)動氣缸設(shè)有防止氣缸超限位動作的行程開關(guān)，該行程開關(guān)與所述數(shù)據(jù)采集卡信號連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的游艇駕駛仿真系統(tǒng)，其特征在于：所述駕駛艙模型內(nèi)設(shè)有按鍵，該按鍵與所述數(shù)據(jù)采集卡信號連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的游艇駕駛仿真系統(tǒng)，其特征在于：所述駕駛艙模型內(nèi)設(shè)有顯示儀表，該顯示儀表與所述控制卡信號連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的游艇駕駛仿真系統(tǒng)，其特征在于：所述駕駛排碳量結(jié)果顯示于弧幕。