[實用新型]吸力式保險欄桿

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220045665.0
• 申請日: 2012-02-06
• 公開（公告）號: CN202593430U
• 公開（公告）日: 2012-12-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 高照倫
• 申請（專利權(quán)）人: 高照倫
• 主分類號: B60R19/24
• 分類號: B60R19/24;B60R19/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域：

本實用新型涉及一種汽車在發(fā)生交通事故時有效減少對汽車損害的保險杠。?

背景技術(shù)：

隨著生活水平的提高汽車已經(jīng)走進千家萬戶。車輛的增加導(dǎo)致交通事故頻發(fā)，給人民生命財產(chǎn)精神帶來巨大傷害。國家先后出臺交通法規(guī)嚴禁酒駕毒駕如有違反將被拘留的代價。可以看出國家對此的重視。?

現(xiàn)有的保險欄桿有兩種材料制成：金屬制成和塑制品兩種。雖然，外形美觀但減沖性能小。以轎車為例：“雖然，車體骨架材料上采用技術(shù)手段達到吸力功能，但后繼工作繁索”。再例如：“平頭車型沒有潰縮功能，在發(fā)生交通事故時對人身傷害率增大會造成無法彌補的后果”。?

實用新型內(nèi)容：

本實用新型的目的是提供一種減輕撞擊力的吸力式保險欄桿，以解決現(xiàn)有平頭車沒有潰縮功能的裝置，該裝置可以有減少對汽車的撞擊力，對一定范圍內(nèi)的撞擊力復(fù)位工序簡單。?

本實用新型為解決上述問題采取的技術(shù)方案是；本實用新型吸力式保險欄桿包括保險欄桿、長孔板、螺釘、拉筋、彈簧套、彈簧、穩(wěn)?定銷、導(dǎo)向支桿、導(dǎo)向支桿套、主支桿套、拉板、主支桿、防反彈銷、防反彈銷套、彈簧絲、擋片、彈簧壓板、拉筋、開口銷、原車骨架；?

保險欄桿上下焊接有多個拉筋，拉筋與保險欄桿的節(jié)點處后面焊接有長孔板，長孔方向平行于保險欄桿的長度方向，長孔內(nèi)安裝有螺釘，將保險欄桿與拉板連接在一起；?

拉板焊接在主支桿套的上下兩側(cè)，主支桿套的上下設(shè)有圓孔，用于安裝導(dǎo)向支桿，主支桿套的中心后面焊有主支桿，主支桿是圓柱體，后中部焊接有彈簧壓板，固定彈簧壓板以前部分的兩側(cè)設(shè)有防反彈槽，主支桿內(nèi)部沿長度方向設(shè)有方孔后端變成圓孔，主支桿上彈簧壓板以后部分套裝在彈簧中，彈簧安裝在彈簧套中，彈簧套是圓桶形，彈簧套前端焊接有導(dǎo)向支桿套，彈簧套后端設(shè)有小圓孔，用于安裝穩(wěn)定銷，穩(wěn)定銷前端方形，后端圓形，尾部設(shè)有螺紋，導(dǎo)向支桿套上下設(shè)有導(dǎo)向支桿孔，左右焊接有防反彈銷套，防反彈銷套內(nèi)裝有防反彈銷，防反彈銷上套裝有彈簧絲、擋片下部插裝有開口銷，彈簧套左右焊接有拉筋，將多個彈簧套連接在一起，拉筋橫向固定在原車骨架上。?

本實用新型的有益效果：是實現(xiàn)在一定范圍內(nèi)撞擊汽車，對汽車沒有損害。本實用新型打破了平頭車可利用空間小的技術(shù)瓶頸，以不改動原車內(nèi)部結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上實現(xiàn)吸力功能，在受到一定范圍內(nèi)的撞擊時不會破壞汽車，后繼復(fù)位工序簡單。?

附圖說明：

圖1是本實用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖，圖中箭頭所指方向為吸力式保險欄桿后方。圖2是吸力器結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是圖2的左視結(jié)構(gòu)?示意圖。圖4是圖2的右視結(jié)構(gòu)示意圖。圖5是圖2的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。圖6是圖2的C-C剖視結(jié)構(gòu)示意圖。圖7是保險欄桿的主視結(jié)構(gòu)示意圖，圖8是圖1的局部A-A剖視結(jié)構(gòu)示意圖，圖9是圖8的B-B剖視結(jié)構(gòu)示意圖，圖10是圖7的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。?

具體實施方式：

具體實施方式一；結(jié)合圖7、圖10本實施方式包括：保險欄桿1、拉筋4、長孔板2；?

保險欄桿1上下焊接有多個拉筋4，保險欄桿1與拉筋4節(jié)點處后面焊有長孔板2，長孔方向平行于保險欄桿1的長度方向。?

具體實施方式二；結(jié)合圖2-圖6本實施方式包括：彈簧套5、彈簧6、穩(wěn)定銷7、導(dǎo)向支桿8、導(dǎo)向支桿套9、主支桿套10、拉板11、主支桿12、防反彈銷13、防反彈銷套14、彈簧絲15、擋片16、彈簧壓板17、開口銷19；?

彈簧套5是圓桶形后端設(shè)有小圓孔，前端焊有導(dǎo)向支桿套9，內(nèi)部裝有彈簧6，導(dǎo)向支桿套9的上下設(shè)有圓孔，左右焊有防反彈銷套14，防反彈銷套14中安裝有防反彈銷13，防反彈銷13上套裝有彈簧絲15、擋片16下部有小孔，用于插裝開口銷19，彈簧6中安裝有主支桿12，主支桿12露在彈簧以外部分焊接有彈簧壓板17，主支桿12上彈簧壓板17以前兩側(cè)設(shè)有防反彈槽，主支桿12的內(nèi)部沿長度方向設(shè)有方孔尾部變成圓孔，主支桿12前端焊接有主支桿套10，主支桿套10的上下設(shè)有圓孔用于安裝導(dǎo)向支桿8，主支桿套10上下邊緣平行于主支桿12長度方向焊接有拉板11，拉板11上設(shè)有圓孔，?主支桿12前端設(shè)有方孔用于插裝穩(wěn)定銷7，穩(wěn)定銷7前端方形，后端圓形，尾部有螺紋，將穩(wěn)定銷7插裝在主支桿12方孔中，連同彈簧6彈簧套5一起連接在一起，使彈簧6有一定負壓。?

具體實施方式三；結(jié)合圖1、圖8、圖9本實施方式包括；螺釘3、拉筋18、原車骨架20；?

將螺釘3插入長孔板2及拉板11孔中后，將拉筋18焊接在彈簧套5的左右，將多個彈簧套5連接在一起，拉筋18橫向固定在原車骨架20上。?