[實用新型]卷取卸卷小車托輥

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220043334.3
• 申請日: 2012-02-10
• 公開（公告）號: CN202539259U
• 公開（公告）日: 2012-11-21
• 發(fā)明（設計）人: 楊彥平;馬介旺;武海林;王曉剛;蘇小文
• 申請（專利權）人: 山西太鋼不銹鋼股份有限公司
• 主分類號: B21C47/24
• 分類號: B21C47/24
• 代理公司: 太原市科瑞達專利代理有限公司 14101
• 代理人: 盧茂春

技術領域

本實用新型具體涉及一種卷取卸卷小車托輥。

背景技術

由于熱連軋連續(xù)生產的性質，卸卷小車托輥因表面光滑導致鎖緊失效或因托輥表面嚴重粘結停機進行處理（托輥表面嚴重粘結將會導致溫度高于300℃的帶鋼成品表面壓坑、劃傷等質量缺陷），將會嚴重制約全線軋制節(jié)奏。如兩臺卸卷小車同時發(fā)生同類故障，將會全線停產。????

發(fā)明內容

本實用新型提供防打滑、防粘接的一種卷取卸卷小車托輥。

本實用新型包括托輥體，其特征是托輥體的表面堆焊一層30CrMnSi材料。

所述的30CrMnSi材料層的厚度是5mm。

通過對卷取卸卷小車堆焊30CrMnSi，30CrMnSi遇到水后迅速生銹，使托輥表面光潔度降低，增加了與閘塊的摩擦系數(shù)，防止打滑，達到托輥制動靈敏可靠目的，當自動控制時，鋼卷能夠順利精確對尾在4點半到5點，保證順利卸卷和鋼卷在鏈區(qū)的正常流通，避免出現(xiàn)因鋼卷對尾不準進行人工干預帶來的操作事故，同時節(jié)約故障時間，提高軋制節(jié)奏。

由于在托輥與成品帶鋼之間有微量銹粉做介質，托輥粘結問題得到徹底解決，避免了產品缺陷，提高了生產效率，節(jié)約了人力物力。

附圖說明：

圖1是現(xiàn)有卷取卸卷小車托輥的結構圖。

圖2是本實用新型的結構圖。

圖中，1、托輥體，2、30CrMnSi材料層。

具體實施方式：

圖2所示，本實施例是在圖1現(xiàn)有卷取卸卷小車托輥上進行改進的。即在現(xiàn)有卷取卸卷小車托輥上進行堆焊30CrMnSi材料層，30CrMnSi材料層的厚度是5mm。