[實用新型]鐵路油罐車清洗機排污管伸縮器

有效

• 申請號: 201220043321.6
• 申請日: 2012-02-10
• 公開（公告）號: CN202411066U
• 公開（公告）日: 2012-09-05
• 發明（設計）人: 王萬波;劉東明;孫雁鳴;魏曉霞
• 申請（專利權）人: 哈爾濱天源石化裝備制造有限責任公司
• 主分類號: B08B13/00
• 分類號: B08B13/00;B08B9/08
• 代理公司: 哈爾濱東方專利事務所 23118
• 代理人: 陳曉光

技術領域：

本實用新型涉及一種鐵路油罐車使用的清洗機排污管的伸縮器。

背景技術：

目前，具有安全、環保、節能的鐵路油罐車清洗機在全國各地先后被采用。以往的操作是清洗的污水一直存在油罐車里，清洗機離開后，再人工把排污管插入罐車內抽凈污水，結果污水里的污物又附粘在罐車上，造成二次污染，清洗不達標。

發明內容：

本實用新型的目的是提供一種實現了邊清洗邊將污水抽出的同步進行方式，排除了二次污染，提高了洗凈率。

上述的目的通過以下的技術方案實現：

一種鐵路油罐車清洗機排污管伸縮器,其組成包括：連接法蘭，所述的連接法蘭連接具有壓縮彈簧的彈簧缸，所述的彈簧缸內裝有伸縮管銅套，所述的伸縮管銅套套在伸縮管外套內，所述的伸縮管銅套內裝有伸縮管，所述的伸縮管穿過彈簧缸支板連接不銹鋼焊接彎頭，所述的不銹鋼焊接彎頭通過不銹鋼滑動直管連接鋁吸頭。

所述的鐵路油罐車清洗機排污管伸縮器,所述的壓縮彈簧給所述的伸縮管銅套定位，所述的伸縮管與所述的伸縮管銅套之間的上部和下部均裝有J形無骨架防塵圈，所述的伸縮管外套與所述的伸縮管銅套之間裝有O形密封圈；所述的伸縮管與所述的伸縮管銅套之間中下部均裝有Yx形密封圈。

所述的鐵路油罐車清洗機排污管伸縮器,所述的彈簧缸包括彈簧缸外套、彈簧隔軸、連接桿、滑動板、端堵螺釘，所述的彈簧缸外套內裝有所述的壓縮彈簧，所述的壓縮彈簧套在支承軸上，一雙所述的彈簧缸固定在所述的伸縮管180°對稱兩側。

所述的鐵路油罐車清洗機排污管伸縮器,所述的連接法蘭之間用螺栓連接固定，所述的連接法蘭與所述的彈簧缸之間用螺栓連接固定。

有益效果：

1.本實用新型的排污管的吸頭插到了油罐車罐底的積油坑內，保證了清洗的含油污水經排污管全部抽出；排污管伸縮器完全滿足要求是它的伸縮性，按油罐車直徑大小，排污管具備伸出和縮回的功能。

本實用新型適應了不同直徑的鐵路油罐車，在這些油罐車用清洗機清洗時，清洗與真空抽污水能夠同步進行。

本實用新型排污伸縮管與伸縮管銅套采用Yx、J形密封圈組成一組動密封；伸縮管外套與伸縮管銅套采用O形密封圈組成一組靜密封，保證真空工作狀態下密封可靠不漏氣。

本實用新型伸縮管的連接件是由彈簧缸與彈簧缸支板組成，使得伸縮管在彈簧缸內壓縮彈簧作用下伸縮自如，具有伸縮功能，彈簧缸帶動伸縮管的最大伸縮行程能夠達到450mm。

本實用新型雙彈簧缸固定在伸縮管180°對稱兩側，每個彈簧缸內裝有相同數量同樣技術參數的壓縮彈簧，使伸縮管受力對稱不會出現卡住現象。

本實用新型材料的材質采用銅套、滑體為不銹鋼、彈簧為不銹鋼絲、密封件為丁晴橡膠適用于防爆等級為2區。

附圖說明：

附圖1為本產品的結構示意圖。

具體實施方式：

實施例1：

一種鐵路油罐車清洗機排污管伸縮器,其組成包括：連接法蘭1，所述的連接法蘭連接具有壓縮彈簧2的彈簧缸3，所述的彈簧缸內裝有伸縮管銅套4，所述的伸縮管銅套套在伸縮管外套5內，所述的伸縮管銅套內裝有伸縮管6，所述的伸縮管穿過彈簧缸支板7連接不銹鋼焊接彎頭8，所述的不銹鋼焊接彎頭通過不銹鋼滑動直管9連接鋁吸頭10。

實施例2：

實施例1所述的鐵路油罐車清洗機排污管伸縮器,?所述的壓縮彈簧給所述的伸縮管銅套定位，所述的伸縮管與所述的伸縮管銅套之間的上部和下部均裝有J形無骨架防塵圈11，所述的伸縮管外套與所述的伸縮管銅套之間裝有O形密封圈12；所述的伸縮管與所述的伸縮管銅套之間中下部均裝有Yx形密封圈13。所述的Yx形密封圈和所述的J形無骨架防塵圈材質為丁晴橡膠邵爾硬度50±5。

實施例3：

實施例1所述的鐵路油罐車清洗機排污管伸縮器,所述的彈簧缸包括彈簧缸外套14、彈簧隔軸、連接桿、滑動板、端堵螺釘，所述的彈簧缸外套內裝有壓縮彈簧，所述的壓縮彈簧套在支承軸15上，一雙所述的彈簧缸固定在所述的伸縮管180°對稱兩側，各構件之間的連接關系和位置關系見附圖。