[實用新型]電機軸承拆卸裝置有效
| 申請號: | 201220043232.1 | 申請日: | 2012-02-10 |
| 公開(公告)號: | CN202448099U | 公開(公告)日: | 2012-09-26 |
| 發明(設計)人: | 不公告發明人 | 申請(專利權)人: | 重慶德馬變頻電機研發制造有限公司 |
| 主分類號: | B25B27/06 | 分類號: | B25B27/06 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電機 軸承 拆卸 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及電機領域,尤其是一種電機軸承拆卸裝置。
背景技術
現有7.5kw以上電機都是采用傳統的油脂潤滑并用軸承內蓋與軸承外蓋進行護油的方式。當電機進行維護維修時,均采用傳統的拉托對軸承進行強制拆卸。其方法是:在轉軸軸頭套上一個中心孔保護套,用拉托的螺紋頂桿將保護套中心孔頂住,將拉托的3個爪勾抓住軸承外環,再用力旋轉拉托的螺紋頂桿,強行將軸承從轉軸上拉下來。拆卸時由于軸承外環受力過猛,有95%以上的軸承都因此而損壞;特別是周期性維護更換軸承時,有部分軸承在拆卸時會因種種原因將軸承的外環與保持架拉下,軸承內環留在軸上無法拆卸下來,只能采用砂輪切割機進行切割或上車床將其加工切削掉,凡是通過以上方法拆卸的電機,不但軸承報廢,其轉軸軸承位精度也會受到一定的損傷,還有造成轉軸報廢的隱患。
發明內容
本實用新型的目的是提供一種結構簡單,能方便拆卸的電機軸承拆卸裝置。
本實用新型的目的所采用技術方案是,包括軸承、軸承內蓋、平衡環,其軸承內蓋有3—8個內螺紋孔;軸承內環與軸承內蓋之間放有兩個弧形墊塊,弧形墊塊外有鐵絲綁扎;頂絲螺桿與軸承內蓋內螺紋連接,頂絲螺桿下端與平衡環相頂住。
使用本實用新型,將兩個弧形墊塊放置于軸承根部處,頂住軸承的內環,再用銅絲或鐵絲以及繩子之類的東西從墊塊凹槽處將其綁扎固定,再用3—4根頂絲螺桿從軸承內蓋的螺孔處分別擰入,直到頂絲螺桿頂住?轉子平衡環,再繼續將頂絲螺桿向里擰入,即可將軸承拆卸出來。該方法由于軸承內環受力均勻,因此,能保證軸承的保持架與鋼球拆卸后不受任何損傷。
本實用新型,具有提高拆卸軸承后的軸承與軸承位精度的完好率、縮短軸承拆卸時間,減低成本等特點。
附圖說明:
下面結合附圖進一步說明本實用新型
圖1是本實用新型結構示意圖
圖中:1—頂絲螺桿、2—軸承、3—弧形墊塊、4—軸承內蓋、5—平衡環、6—鐵絲
具體實施方式:
如圖1所示:其軸承內蓋4有3—8個內螺紋孔,軸承2的內環與軸承內蓋4之間放有兩個弧形墊塊3,弧形墊塊3外有鐵絲6綁扎,頂絲螺桿1與軸承內蓋4內螺紋連接,頂絲螺桿1下端與平衡環5相頂住。
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