[實用新型]一種地鐵隧道防淹門啟閉機

有效

• 申請號: 201220041301.5
• 申請日: 2012-02-09
• 公開（公告）號: CN202499675U
• 公開（公告）日: 2012-10-24
• 發明（設計）人: 馮尚宣;馮尚華;馮國臣
• 申請（專利權）人: 馮國臣
• 主分類號: B66D1/26
• 分類號: B66D1/26;B66D1/22;B66D1/30;E05F15/16;E21F17/12
• 代理公司: 貴陽中新專利商標事務所 52100
• 代理人: 吳無懼

1.一種地鐵隧道防淹門啟閉機，包括起升電動機（1）、卷筒裝置（2）、減速器（3）和制動裝置，其特征在于：起升電動機（1）通過減速器（3）和卷筒裝置（2）連接，兩個卷筒裝置（3）之間通過萬向接頭（4）連接，起升電機（1）上設置有第一制動器（6），卷筒裝置（3）在靠近萬向接頭（4）的一端設置有第二制動器（7），在另一端設置有手動鏈輪轉動機構（8）；卷筒裝置（2）上繞有鋼絲繩和吊鉤裝置連接。

2.根據權利要求1所述的地鐵隧道防淹門啟閉機，其特征在于：起升電動機（1）采用較大啟動力矩的錐形轉子電動機。

3.根據權利要求1所述的地鐵隧道防淹門啟閉機，其特征在于：減速器（3）為直齒行星傳動機構，齒輪和軸采用合金鋼和優質碳素鋼加工而成。

4.根據權利要求1所述的地鐵隧道防淹門啟閉機，其特征在于：卷筒裝置（2）采用鑄鐵或無縫鋼管制造，利用花鍵傳遞動力；卷筒外殼用鋼板焊制而成，其上通過平衡梁與運行機構連接。

5.根據權利要求1所述的地鐵隧道防淹門啟閉機，其特征在于：第一制動器（6）采用制動片制動。

6.根據權利要求1所述的地鐵隧道防淹門啟閉機，其特征在于：第二制動器（7）為棘輪制動機構。

7.根據權利要求1所述的地鐵隧道防淹門啟閉機，其特征在于：手動鏈輪轉動機構是具有傳動變速功能。