[實用新型]一種用于車載天窗的防水密封條有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220040970.0 | 申請日: | 2012-02-09 |
| 公開(公告)號: | CN202573749U | 公開(公告)日: | 2012-12-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 黃位森;汪華 | 申請(專利權(quán))人: | 上海毓恬冠佳汽車零部件有限公司 |
| 主分類號: | B60J10/02 | 分類號: | B60J10/02;B60J10/12 |
| 代理公司: | 上海申新律師事務(wù)所 31272 | 代理人: | 竺路玲 |
| 地址: | 201703 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 車載 天窗 防水 密封條 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種密封條,尤其涉及一種用于車載天窗的防水密封條。
背景技術(shù)
密封條是車載天窗的一個重要組成部分,通過密封條來實現(xiàn)對天窗的密封以及防水的功能。圖1為傳統(tǒng)的車載天窗密封條的第一種方案的示意圖,請參見圖1所示。該方案具體安裝時首先需要將天窗玻璃1和玻璃框架4通過特殊的粘合劑來固定,然后再將其插入密封條2中。但該結(jié)構(gòu)對玻璃框架4的翻邊要求工藝非常高,難以保證天窗玻璃1和車身本體3之間的高低差。而且密封條2靠天窗玻璃1和車身本體3來定位,密封條2和天窗玻璃1兩點不在同一平面上,難以控制天窗玻璃1和車身本體3之間的高低差,影響美觀。同時,玻璃框架4和天窗玻璃1表面需要一種清潔劑和一種表面底涂才能進(jìn)行粘接固化,工藝非常復(fù)雜,難以控制。圖2為傳統(tǒng)的車載天窗密封條的第二種方案的示意圖,請參見圖2所示。該方案需使用高精密的模具,將天窗玻璃1和玻璃框架4固定在金屬模具腔內(nèi),然后使用精密注塑機(jī)射出聚氨酯原料,形成聚氨酯發(fā)泡樹脂部分,將天窗玻璃1和玻璃框架4一體成型。再將密封條2用專用的工裝裝配在樹脂成型部分5里面去。這樣的成型有利于天窗玻璃1總成安裝在車身上,而且天窗玻璃1和密封條2及車身本體3之間高度落差小。但是需要使用非常精準(zhǔn)的金屬模具,其工藝要求非常高,只能使用于高端車,不能大眾化使用。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種用于車載天窗的防水密封條,以解決現(xiàn)有密封條難以保證天窗玻璃與車身本體的高低差以及工藝復(fù)雜、工藝要求高的問題。
為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型采取的技術(shù)方案為:
一種用于車載天窗的防水密封條,其中,一密封條,所述密封條包括一位于內(nèi)側(cè)的主體結(jié)構(gòu)以及位于外側(cè)的抵觸結(jié)構(gòu),并且所述主體結(jié)構(gòu)和所述抵觸結(jié)構(gòu)相連接;所述主體結(jié)構(gòu)沿橫向開設(shè)一開口,在所述開口中沿縱向還固設(shè)一固定結(jié)構(gòu),所述抵觸結(jié)構(gòu)的內(nèi)部為中空結(jié)構(gòu),并且所述抵觸結(jié)構(gòu)開設(shè)一與所述中空結(jié)構(gòu)相貫通的開口。
上述的一種用于車載天窗的防水密封條,其中,所述主體結(jié)構(gòu)的上端沿橫向延伸,形成一舌狀結(jié)構(gòu)。
上述的一種用于車載天窗的防水密封條,其中,所述主體結(jié)構(gòu)的下端向外凸起形成一導(dǎo)水舌。
上述的一種用于車載天窗的防水密封條,其中,所述固定結(jié)構(gòu)的一端與所述開口的上端內(nèi)壁固定連接,所述固定結(jié)構(gòu)的相對另一端懸空。
上述的一種用于車載天窗的防水密封條,其中,所述固定結(jié)構(gòu)的表面具有若干呈凸起狀的固定舌,并且每一所述固定舌略向上傾斜。
上述的一種用于車載天窗的防水密封條,其中,所述主體結(jié)構(gòu)的材料為三元乙丙橡膠。
上述的一種用于車載天窗的防水密封條,其中,所述固定結(jié)構(gòu)的材料為三元乙丙橡膠。
上述的一種用于車載天窗的防水密封條,其中,所述抵觸結(jié)構(gòu)的材料為海綿。
上述的一種用于車載天窗的防水密封條,其中,所述密封條的首尾兩端通過接頭連接。
本實用新型由于采用了上述技術(shù),使之與現(xiàn)有技術(shù)相比具有的積極效果是:
(1)通過主體結(jié)構(gòu)以及舌狀結(jié)構(gòu)的使用,有效地保證安裝的天窗玻璃的美觀,以及減少天窗玻璃和車身本體之間的高低差。
(2)通過固定結(jié)構(gòu)以及固定舌的使用,有效地增加天窗玻璃的密封效果。
(3)通過主體結(jié)構(gòu)導(dǎo)水舌的使用,進(jìn)行水流的引流,避免水流進(jìn)入駕駛車內(nèi)部。
附圖說明
圖1是傳統(tǒng)的車載天窗密封條的第一種方案的示意圖;
圖2是傳統(tǒng)的車載天窗密封條的第二種方案的示意圖;
圖3是本實用新型的一種用于車載天窗的防水密封條的示意圖;
圖4是本實用新型的一種用于車載天窗的防水密封條中A-A處的剖視圖。
圖5是本實用新型的一種用于車載天窗的防水密封條中A-A處無天窗玻璃的剖視圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖給出本實用新型一種用于車載天窗的防水密封條的具體實施方式。
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